- 雖然普遍認為全球汽車產業是受當前經濟衰退打擊最嚴重的產業之一，但iSuppli公司的研究顯示，中國汽車電子市場即使在這種嚴峻的形勢下也可能保持溫和增長。哪來的增長動力?
中國汽車電子市場增長的主要動力，將來自動力總成領域，該領域將受益于中國政府的經濟刺激計劃。iSuppli公司預測，2009年中國動力總成市場創造的營業收入將達28億美元，比2008年增長19.2%。
引擎管理系統(EMS)是最重要的動力總成應用，增長勢頭預計更強，2009年出貨量料將達到1020萬套，比2008年增長15.
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- 汽車電子現在是最弱的，現在我們國內根本沒有能夠裝到車上用的芯片。因為汽車是用電環境、溫度環境各方面非常惡劣的，能吃得住進到車里面用的芯片可以說一片也沒有。
當然有了芯片，高性能的電子總成能過關的、達到性能要求的制造廠沒有幾家。現在音響、DVD這塊解決了，因為有家電這條思路。娛樂系統現在沒有問題了，其他系統功能模塊存在很大問題，像發動機電動控制單元，國家給大學、研究所做專題立項做產品開發，實際上這方面的投資以前不夠，換句話說，在這方面國家投的錢太少了，企業投的也少，因為整車廠不會投這種，零部件廠沒
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- 臺灣“經濟部”表示，針對即將開放大陸資金赴臺投資的制造業項目，太陽光電及汽車電子等由“經濟部”正推動兩岸合作產業，原則上將列入第一波開放名單;不過，半導體及液晶面板兩大高科技產業已確定暫不開放。
盡管兩岸經貿交流日益緊密，但臺灣一直未有正式法源允許大陸資金來臺投資，臺灣行政院目前正在審查“大陸地區人民來臺投資許可辦法”草案，另外就制造業及服務業開放行業別的正面表列清單，進行審理。
臺灣“經濟部”
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- 《電子信息產業調整和振興規劃》(以下簡稱《規劃》)日前正式發布。通覽全文，大力推動業務創新和服務模式創新，強化信息技術在經濟社會領域的運用，以新應用帶動新增長，是《規劃》要傳遞給我們的主旨。從信息化發展的角度看《規劃》，融合、創新、新增點這三個關鍵詞無疑蘊含了最深刻的思想，對這三個關鍵詞的解讀，或許將帶給我們更多的啟示。
融合：“兩化”融合更務實，結合需求更緊密
自黨的報告提出“工業化和信息化融合發展”這個重要戰略以來，對“兩化&
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RFID TD 汽車電子
- 隨著社會對汽車節能、環保、安全要求的日益嚴格以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的日益提升，電子化、信息化、網絡化和智能化成為汽車產品先進性的重要體現。當前世界汽車工業約70%的技術創新來源于電子技術的應用。
世界各大汽車公司、汽車電子公司和半導體芯片供應商均十分重視汽車電子技術的研發與應用，技術創新取得不少優秀成果。
國內汽車電子技術開發成效顯著
相比當前世界快速發展的汽車電子技術，我國的汽車電子技術基礎薄弱、缺少自主核心技術和技術積累，還遠遠不能適應汽車工業的發展需要。但我們欣喜
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東風 汽車電子 半導體芯片
- 市場調研公司Databeans預測，由于汽車產業需求不振，微控制器(MCU)市場將萎縮11%。雖然汽車產業仍然是MCU的最大市場，但工業照明、替代能源和IC卡等新興市場正在出現。
在總計為123億美元的MCU市場中，汽車產業仍然占有30%的份額。安全與控制等功能促進了市場對于具有嵌入內存的32位MCU的需求。市場對用于安全氣囊控制模塊，以及電動車窗和天窗等車身電子的8位及16位MCU的需求，仍然非常巨大。
Databeans預測，與廣大的節能領域相關的應用，發展前景好于汽車產業。但它未給出
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- 現在人們駕駛汽車時，會發現車上增加了很多諸如：油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側氣簾、車內溫濕度控制、CD/DVD播放機、GPS導航儀、電動門窗、電動后視鏡、電動座椅記憶調節、LED車燈、自適應巡航，以及其他很多以前只在軍用、航空上使用，而價格只是現在民用消費類水平的汽車電子產品。電子產品目前在整車成本中所占比例普遍為23%～30%，在高檔豪華轎車上更是占到50%～60%。今后汽車的發展將更多地由汽車電子技術驅動，可能人們駕駛汽車的感覺就像在操作一臺復雜的電子設備。
然而，起
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- 隨著2009年上海車展逐漸接近，這項兩年一度的盛大展會也逐漸成為媒體的目光焦點。過去采訪過全球無數車展，甚至還有過規劃、承辦過國際級車展的經驗，筆者對炫目的概念車及汽車制造商展覽區興趣不大，反而更為關心經常被外界人士忽略，其實是產業界焦點、蘊含商機更是遠遠大于整車組裝的汽車零部件展區。有鑒于電子零件占汽車總零部件的比例越來越高，中國業者在汽車電子領域的規劃與進展極可能成為“中國汽車產業自主化”的成敗關鍵!
推動汽車產業進步的幕后英雄
隨著社會各界對汽車安全性、舒適性
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Infineon 汽車電子 半導體
- 陽春三月，大地逐漸走出冬天的寒冷與寧靜，中國電子產業也開始慢慢感受到市場正在萌芽和涌動。據業內人士介紹，由于過完年后業內頻頻出現急單，深圳大部分電子元器件和材料的供應商庫存都已被消化完畢，廠商都在召回處于無薪假期或被辭退的工人，再度起動生產線趕制訂單。如全球最大電子代工廠鴻海集團董事長郭臺銘于日前表示，將緊急增加大陸生產線員工約2萬人，以應付紛紛涌現的訂單；面板廠商友達和奇美電的訂單甚至已經排到4月份；宏碁董事長王振堂更是表示這波訂單太急，導致材料供應不及，迫使下游廠商必須拉長訂單期限，上游零組件廠才
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- 中國正在迅速成為全球數碼通信類消費電子產業的重要力量。代表中國產業特點和市場趨勢的風向標——2009中國國際數碼通信展(Digicome China 2009)將在4月春暖花開的最佳采購季和數碼通信研發制造基地深圳，與“中國電子第一大展”——第73屆中國電子展同時同地舉辦。
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汽車電子 車載娛樂終端
- 0 引 言 隨著電子技術的不斷發展，新技術越來越多的應用到汽車領域，因此各個電子裝置和電子控制系統必須相互適應，這就是電磁兼容性(EMC)要求。為了保證汽車可靠性，設計師必須在早期設計階段分析電磁兼容性問題
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汽車電子 電磁兼容性 分析
- 隨著消費電子、汽車電子、通信終端市場的快速增長以及全球連接器生產能力不斷向亞洲及中國轉移，亞洲已成為連接器市場最有發展潛力的地方，而中國將成為全球連接器增長最快和容量最大的市場。據估計，未來中國連接器市場的成長速度將繼續超過全球平均水平，未來5年內，中國連接器的市場規模年均增速將達到15%，到2010年，中國的連接器市場容量將達257億元。
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- 如果說電磁感應的發現開創了電力等能源的開發利用；無線傳輸技術的發展造就了3G時代的來到, 汽車電子技術的迅猛發展則獲益于高性能高可靠性的電子元器件的應用；電力電子技術的發展也在節能降耗領域發揮了其越來越大的作用。
新能源、動車組 、ABS、ESP、GPS等等詞匯在過去幾年中漸漸進入我們的視野成為我們耳熟能詳話題。而這些詞匯背后都是一次次技術的創造革新，產品的更新換代。
對汽車而言，當人們在追求車輛更佳的機械性能的同時，舒適性，安全性，娛樂性，功能性；人性化、電子化、智能化、網絡化已經成為人
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- “汽車電子行業的競爭正在加劇，未來很多中小公司將可能批量死亡，市場很可能出現大廠商通吃的局面。”一位行業專家近日對記者爆料說。實際上，這種傳聞由來已久，最主要的引線是汽車工業內的兩大領先半導體供應商飛思卡爾和意法半導體連手合作。中國汽車保有量的急劇上升，是推動行業競合和洗牌的根本驅動力。
回顧這個爆炸事件，我們
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- 在經濟形勢發生變化之際，需要采取最合適的商業模式
據iSuppli公司，2008年中國汽車電子營業收入增長11.8%，增幅比2007年縮小23個百分點。
增速放緩可能主要是因為汽車信息娛樂產業境況不佳。2007年，汽車信息娛樂占中國總體汽車電子市場的48.7%。
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您好，目前還沒有人創建詞條汽車電子 基礎軟件!
歡迎您創建該詞條，闡述對汽車電子 基礎軟件的理解，并與今后在此搜索汽車電子 基礎軟件的朋友們分享。
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