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汽車(chē)電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

創(chuàng)新的機(jī)電一體化技術(shù)

電磁制動(dòng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)

轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新方案

本田采用橫向磁通電機(jī)結(jié)構(gòu)減少電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成長(zhǎng)度

獨(dú)具魅力的eDCT技術(shù)

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU自主設(shè)計(jì)及研發(fā)

32位微控制器是未來(lái)汽車(chē)微控制器的趨勢(shì)

  • 據(jù)研究機(jī)構(gòu)IC Insights報(bào)告,2013年智能汽車(chē)系統(tǒng)會(huì)加大對(duì)32位MCU的需求。另?yè)?jù)意法半導(dǎo)體汽車(chē)產(chǎn)品部微控制器和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部總監(jiān)Michael Anfang表示,汽車(chē)微控制器是最大的微控制器細(xì)分市場(chǎng),到2015年汽車(chē)微控制器銷(xiāo)售收入將占微控制器32%的份額,同時(shí)微控制器也是汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)的主要部分
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子  SPC5x  201304  

減小污染和能耗 談比亞迪綠靜/綠混技術(shù)

空氣推著汽車(chē)跑 雪鐵龍空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)

平視顯示器未來(lái)趨勢(shì):影像大尺寸化和高亮度化

FEV公司展示雙級(jí)可變壓縮比技術(shù) 油耗降低5-7%

汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的隱私大戰(zhàn)

  •   汽車(chē)不會(huì)消失,而且將聯(lián)網(wǎng)。這種創(chuàng)新和變化將在未來(lái)二十年里比較迅速地成熟。舉例來(lái)說(shuō),到2016年至少有三家公司會(huì)宣布推出產(chǎn)品的具體計(jì)劃,提供先進(jìn)的自主汽車(chē)技術(shù)。   雖然車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將開(kāi)啟一個(gè)迷人的新世界,但在這期間,一場(chǎng)關(guān)于誰(shuí)能接觸到所有數(shù)據(jù)信息的斗爭(zhēng),也即客戶(hù)的隱私斗爭(zhēng)正在暗中展開(kāi)。   目前,許多汽車(chē)已經(jīng)在記錄它們的速度、方向和齒輪設(shè)置,以及什么時(shí)候剎車(chē)激活和持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。更新的系統(tǒng)甚至可以檢測(cè)到路面是否光滑或駕駛員是否系著安全帶。這些信息在警察和保險(xiǎn)公司調(diào)查撞車(chē)事件時(shí)有著潛在的作用(一些汽車(chē)保
  • 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子  汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)  

德?tīng)柛⒂趀CarTec展會(huì)展示多項(xiàng)直流轉(zhuǎn)換器技術(shù)

美國(guó)能源部研制低功耗、高亮度的LED重卡車(chē)燈

納威司達(dá)推出主動(dòng)格柵與光纖燈技術(shù)

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汽車(chē)電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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