- 英飛凌科技正與 SensiML 公司進行合作，共同為開發者提供 SensiML Analytics Toolkit開發軟件和 ModusToolbox套件，以便他們能夠輕松無縫地從英飛凌 XENSIV 傳感器中獲取資料、訓練機器學習 (ML) 模型，并直接在超低功耗 PSoC 6 微控制器 (MCU) 上部署實時推理模型。 英飛凌攜手 SensiML為智能家庭、健身和工業應用提供傳感器數據并訓練機器學習模型SensiML致力于開發AI工具，以建構智慧物聯網終端。透過此次合作，雙方將為設計人員提供
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英飛凌 SensiML 機器學習模型
- 1? ?看好哪類GaN功率器件的市場？2020—2021 年硅基氮化鎵（GaN）開關器件的商用化進程和5 年前（編者注：指2016 年）市場的普遍看法已經發生了很大的變化，其中有目共睹的是基于氮化鎵件的高功率密度快充的快速成長。這說明影響新材料市場發展的，技術只是眾多因素當中的1 個。我個人看好的未來5 年（編者注：指2022—2027 年）的氮化鎵應用，包括：快充、服務器/ 通信電源、電機驅動、工業電源、音響、無線充電、激光雷達等，其中快充會繼續引領氮化鎵開關器件的市場成長。相對于硅
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202201 GaN 英飛凌
- 企業實施立即尋址系統會面臨諸多挑戰，高效、精準的定位技術能夠涵蓋室內外的追蹤范圍提升省時省力的效益，英飛凌科技(Infineon) 與以色列Deeyook公司今日發表聯合開發的定位解決方案。Deeyook是一家精準定位即服務公司 (LaaS)，發明一項取得角度測量技術專利的追蹤解決方案，可定位室內及戶外環境中物品、資產和員工所在位置。Deeyook 的超精準創新算法結合英飛凌的低功耗 AIROC Wi-Fi產品組合，實現精確、被動、廣布和高效的定位解決方案。 藉由無線訊號處理技術的創新突破，英飛
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英飛凌 Deeyook Wi-Fi芯片 精準定位
- 想必大家對于半導體的概念都不陌生了，那么對于擁有完備功能的物聯網設備而言，都需要搭載哪些不可或缺的半導體器件，您是否也了如指掌呢？英飛凌提出了五大硬件元素的概念，分別指的是感知、計算、執行、連接和安全。作為全球領先的半導體科技公司，英飛凌一直以來都秉持“連接現實世界與數字世界”的理念，在感知、計算、執行、連接、安全”五大領域，擁有完整的布局，能夠提供軟硬結合的一站式端到端物聯網系統級解決方案，助力客戶高效地創建智能、安全且節能的物聯網設備。 近日，四位英飛凌專家在媒體溝通會上為我們解讀了“感知”、“
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英飛凌 物聯網 半導體
- 隨 COVID-19 疫后充滿挑戰的市場情況，非接觸式支付的發展動力持續明顯增長。預期支付市場將更為轉向非接觸式解決方案，雙接口解決方案的市占率將由2021 年的 76%，在未來五年內到成長 91%。英飛凌科技為補足最新40 nm技術平臺的支付產品，推出全新 SECORA Pay 支付解決方案產品組合。 該即插即用解決方案利用了英飛凌在非接觸式支付技術的廣泛專業知識，并采用英飛凌 SOLID FLASH 芯片平臺，在滿足最新要求的同時，也滿足了新的支付卡和設備解決方案。新產品組合包括針對標準支付
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英飛凌 SECORA Pay 40nm
- 英飛凌科技宣布該公司的 PSoC 64 微控制器 (MCU) 標準安全系列裝置已通過 Arm 平臺安全架構 (PSA) 2 級認證。2 級認證包括對 PSA 信任根 (PSA-RoT) 進行實驗室評估，以證明裝置能夠避免可擴充軟件攻擊。評估實驗室對 PSA-RoT 進行漏洞分析和滲透測試，以確立是否符合 PSA-RoT 保護配置文件的九項安全要求。英飛凌 PSoC 64 安全型 MCU 是首批符合 PSA 1 級認證的 Arm Cortex-M 處理器之一。在通過新的 PSA 2 級認證后，透過配備 Ar
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英飛凌 PSoC 64 MCU PSA 2級認證
- 芯片短缺，對全球汽車產業的沖擊，仍然沒有緩解的跡象。近日，本田宣布，預計8～9月在日本的工廠汽車產量將比原計劃減少6成。此前，通用、福特等多家工廠在此因為“缺芯”而停產。因車輛供應不足，今年8月份，美國汽車平均售價已超過4.1萬美元，創歷史新高。9月20日，理想汽車發布公告稱，由于馬來西亞的新冠大流行，公司毫米波雷達供應商專用芯片的生產受到嚴重阻礙。因為芯片供應的恢復速度低于預期，公司現在預計2021年第三季度的汽車交付量約為24500輛，此前預測的汽車交付量在25000至26000輛之間。受上述消息影響
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缺芯 英飛凌 汽車電子
- 英飛凌科技（Infineon）今日宣布，正式啟用其位于奧地利菲拉赫的 12 吋薄晶圓功率半導體芯片廠。這座12吋廠采用當今最高的建筑工藝，大量的使用再生能源與節能設計，一落成就是座零碳排的現代化廠房，同時它也充分結合了自動化與數字化控制的技術，并使用人工智能方案來進行維護，以達成最高的營運效率。 英飛凌的資深員工，將第一片出廠的晶圓遞交給執行長為了實現這座高科技半導體廠房，英飛凌共募集了16 億歐元的投資額，是歐洲微電子領域中最大規模的投資項目之一，也是現代化程度最高的半導體組件工廠之一。英飛凌
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英飛凌 12 吋 功率半導體
- 芯研所消息，英飛凌宣布其耗資16億歐元的新 300 毫米或 12 英寸晶圓半導體工廠正式開業。其生產的半導體將服務于電動汽車、數據中心以及太陽能和風能領域的市場需求。
據悉該晶圓廠總建筑面積近 60000
平方米，未來四到五年內產量將增加，因此短期內不會緩解當前的芯片短缺問題。該晶圓廠位于奧地利菲拉赫，耗時三年建成。據稱，該晶圓廠生產的第一批晶圓將于本周完成，雖然英飛凌沒有具體說明它們最終會成為什么樣的芯片，但該晶圓廠的建立最初是為了滿足汽車行業、數據中心和可再生能源的需
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英飛凌 300 毫米晶圓
- 9月18日消息，當地時間周五，歐洲最大芯片制造商英飛凌位于奧地利維拉赫的新半導體工廠投產。由于采用了高度自動化技術，該工廠只需要10名工人就能維持運營。圖1：英飛凌位于奧地利維拉赫的新半導體工廠投產 這家工廠由英飛凌工業工程師安德烈亞斯·維特曼(Andreas Wittmann)設計，占地6萬平方米，大約有8個足球場那么大，建設成本16億歐元（約合18.8億美元）。工廠內部到處都是機器人，它們通過頭頂軌道系統運送硅晶片，并通過LED燈發出紅色和綠色光芒警示。 與附近有大約140名員工的英飛凌老工廠
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英飛凌 半導體工程 自動化
- 全球的數據量正在加速爆走中，尤其是物聯網和邊緣運算應用被逐步導入市場之后，各種機器與設備的數據和數據，就日夜不停地被記錄與傳送到云端數據中心與服務器之中，直接推升了各個領域對于服務器的建置需求。 英飛凌電源與感測系統事業部協理謝東哲（左），協理陳志星而建置更多的服務器，意味著電源的供應與消耗也會同步被提升，如何運用新的電源方案和新的設計架構，就成為服務器開發商面對智慧物聯時代的新挑戰。對此，英飛凌也推出了新的電源方案，能分別從直流（DC）與交流（AC）兩方面下手，協助服務器與高性能運算業者克服不
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服務器 英飛凌 邊緣計算
- 如果你日常佩戴的眼鏡成為增強現實應用的下一個媒介會怎樣？如果每輛汽車都能在整個擋風玻璃上顯示有價值的數據，從而引導你安全地穿梭在車流中會怎樣？英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出的全新MEMS*掃描儀解決方案，由MEMS鏡片和MEMS驅動器組成，可助力實現全新的產品設計。由于尺寸小，功耗低，它是使增強現實（AR）解決方案能夠更廣泛地應用于消費市場（如可穿戴設備）和汽車抬頭顯示系統的基礎。英飛凌汽車級MEMS產品線主管Charles Chan指出：“增強現實解決方案是借助
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英飛凌 MEMS 增強現實
- 對照明制造商來說，開發的首要任務就是降低復雜性，還有加強產品的功能和效率。歐司朗與英飛凌科技宣布攜手合作實現近場通訊 (NFC) 的編程。歐司朗最新的 OPTOTRONIC FIT 產品系列采用英飛凌具備脈寬調變 (PWM) 功能的 NLM0011 和 NLM0010 雙模 NFC 無線組態集成電路 (IC)。此一組合預期將為 LED 燈具所有層面的價值鏈帶來效益。 歐司朗最新 OPTOTRONIC FIT 產品系列采用英飛凌具備脈寬調變 (PWM) 功能的 NLM0011 和 NLM0010
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歐司朗 英飛凌 NFC編程 LED
- 英飛凌科技向三星電子供應具有最高能源效率及最低噪音的功率產品。這些功率裝置已整合在三星最新款的單門式(RR23A2J3XWX、RR23A2G3WDX)與FDR(對開式：RF18A5101SR)變頻式冰箱。變頻是當代變頻器設計中，采用直流轉交流的新興轉換趨勢。與傳統的開/關控制相比，能讓產品應用更安靜平穩地運轉，同時也減少平均耗電量。 三星首款在壓縮機中使用分立式裝置設計的冰箱，采用英飛凌多款電源解決方案：EiceDRIVER、CoolSET Gen 5，以及壓縮機馬達用的 600V CoolMO
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三星 MOSFET 英飛凌
- 英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）近日宣布推出XENSIV? IM67D130A。這款新器件結合了英飛凌在汽車行業的專業知識與高端MEMS麥克風的領先技術，可滿足汽車應用對高性能、低噪聲MEMS麥克風的需求。XENSIV? IM67D130A是市場上首款通過汽車應用認證的麥克風，這將有助于簡化設計工作，并降低認證失敗的風險。該麥克風的工作溫度范圍從-40°C到+ 105°C，可適用于各種惡劣的汽車環境。該產品具有130 dB SPL的高聲學過載點(AOP)，可以在嘈雜的環境中
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英飛凌 MEMS 麥克風
英飛凌 xmc7000介紹
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