- 一張卡滿足你的衣食住行：一卡多用帶來的便利和輕松很快就能在擁有兩千八百萬人口的重慶實現。英飛凌科技宣布，重慶城市通卡支付有限責任公司采用英飛凌的新一代SLE77安全芯片，應用于重慶市政府指定發行的行業支付類IC卡。該卡具有個人消費功能，可用于交通支付、日常生活費用繳納、醫療服務、商場超市服務、中石油綜合服務、彩票投注、保險購買、金融服務、網上商城及網上支付等眾多領域。此外，還將逐步實現機場、鐵路、社會保障、政府公共配套管理等更多場景下的廣泛應用，為我國第一大人口山城——重慶提供
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英飛凌 SLE77
- 英飛凌科技股份公司宣布交付第一千萬顆高頻雷達芯片。這款77 GHz芯片適用于可識別250米距離內的物體的雷達駕駛輔助系統。據英飛凌估計，2014年，幾乎一半的車用77 GHz雷達系統采用的是英飛凌技術。
市場調研公司IHS Technology近期的報告顯示，英飛凌是全球77 GHz芯片市場的領導者，77 GHz是自適應巡航控制和碰撞預警等雷達應用的標準頻率范圍。在過去6年里，英飛凌首批一千萬顆高頻雷達芯片主要安裝在高檔車和豪華車中。英飛凌預計，市場需求會繼續增長，明年會有多達一千萬顆雷達芯片用
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英飛凌 雷達
- 今日，一年一度的"英飛凌中國學者交流會"在美麗的太湖之濱無錫隆重開幕。來自國內二十余所著名高校的知名學者與英飛凌齊聚一堂，共同探討“中國制造2025”下的合作機遇。英飛凌還向學者們展示了公司在無錫智能卡后道工廠的自動化項目如何通過制造系統的統一化、數字化、智能化和基于大數據分析的智能管理，使半導體后道生產實現全程的產品數據可追溯性，以達到產品質量零缺陷的目標。
在全球各國紛紛邁向第四次工業革命的進程中，半導體生產制造被公認為是最具代表性、同時也是走在工
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英飛凌 工業4.0
- 車輛與環境的連接日趨增加；這會為駕駛員帶來眾多方面的改進，像半自動或全自動駕駛，有助于防止許多嚴重的交通事故。其他環境信息有助于改善駕駛行為，并降低油耗。此外，基于對車輛的永久無線接入，全新的商業模式正在興起。譬如，遠程軟件升級，從而可以避免代價高昂的召回活動，而與此同時，支持在線服務和道路收費控制。不過，另一方面，外部接入車輛會加劇設備操縱和網絡犯罪的風險。現代微控制器解決方案使安全系統成為可能，能保護個人數據，并確保路上人員的生命安全。將來，車對車（C2C）和車對基礎設施通信（C2I）將能改善道路交通
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車聯網 汽車安全 AURIX 英飛凌
- 博世集團(Robert Bosch GmbH)高度贊賞英飛凌77 Ghz雷達芯RASIC™產品系列，為此授予英飛凌“科技創新獎”。
在德國斯圖加特舉辦的頒獎儀式上，博世集團管理委員會主席Volkmar Denner博士表示，“‘博世全球供應商大獎’旨在嘉獎為博世取得成功立下汗馬功勞的優秀供應商。”今年是技術和服務供應商博世集團第十四次頒發全球供應商大獎，同時也是英飛凌第五次作為供應商獲得這項榮譽。
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英飛凌 博世
- 1. 在英飛凌看來，德國為什么要提出工業4.0戰略?這一戰略的提出有什么樣的背景?工業4.0將要達成什么樣的戰略目標?
回答： 工業4.0一詞最早是在2011年的漢諾威工業博覽會提出，此后，德國聯邦政府成立了“工業4.0” 研究項目，由德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部聯手資助，在德國工程院、西門子公司等為代表的德國學術界和產業界的建議和推動下形成。德國聯邦政府投入達2億歐元，包括英飛凌在內的知名企業成為該項目的創始成員。作為傳統的制造業強國，德國在人力成本上缺乏競爭力，工業
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英飛凌 工業4.0
- 英飛凌科技股份公司近日推出集成片上EtherCAT®(用于控制和自動化技術的以太網)節點的全新XMC4800系列32位微控制器。具備出色實時能力的XMC4800系列器件，將推動聯網工業自動化與工業4.0應用的發展。
英飛凌是第一家在帶有片上閃存和模擬/混合信號處理功能的ARM® Cortex®-M微控制器上集成EtherCAT節點的半導體公司。XMC4800系列產品至少包括18個型號，它們在內存容量、工作溫度范圍和封裝方面有所不同。所有的XMC4800微控制器都將通過AE
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英飛凌 XMC4800
- 自德國政府將工業4.0上升為國家戰略后，全球新一輪工業革命和產業變革方興未艾，科技創新深度融合、廣泛滲透到社會的各個層面，成為重塑工業格局、創造世界未來的主導力量，中國也正加快推進傳統制造業的轉型升級。為順應這一國際發展趨勢，以“工業4.0”為主線的“2015英飛凌XMCTM微控制器巡回研討會”于7月正式拉開全國巡展，系統描繪了工業4.0藍圖，以及在工業4.0愿景下德國自動化行業的發展，并分享了英飛凌XMCTM微控制器解決方案在智能家電、低速電動車及數字
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英飛凌 XMCTM
- 德國總理默克爾近日到訪英飛凌科技(德累斯頓)有限公司，以及其他德累斯頓微電子企業，陪同人員包括德國聯邦教育與研究部部長Johanna Wanka教授和薩克森州州長Stanislaw Tillich。默克爾總理與英飛凌科技股份公司首席執行官Reinhard Ploss博士共同探討了德國具有競爭力的研發和生產的政治框架。
Reinhard Ploss強調說：“我們在研發和生產領域的投資確保了我們的競爭地位，并由此保障我們未來的成功。英飛凌德累斯頓工廠在創新領域持續取得的成功和業務增長充分
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英飛凌
- 自德國政府將工業4.0上升為國家戰略后，全球新一輪工業革命和產業變革方興未艾，科技創新深度融合、廣泛滲透到社會的各個層面，成為重塑工業格局、創造世界未來的主導力量，中國也正加快推進傳統制造業的轉型升級。為順應這一國際發展趨勢，以“工業4.0”為主線的“2015英飛凌XMCTM微控制器巡回研討會”于7月正式拉開全國巡展，系統描繪了工業4.0藍圖，以及在工業4.0愿景下德國自動化行業的發展，并分享了英飛凌XMCTM微控制器解決方案在智能家電、低速電動車及數字
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- 英飛凌科技股份公司旗下美國國際整流器公司(簡稱：IR HiRel)今日宣布推出HiRel HTB28系列——業界首個額定工作溫度為185 oC、采用1英寸寬氣密封裝的厚膜直流-直流電源。這種新型設備專門針對石油和天然氣勘探井下工具而設計，可以耐受這些應用中常見的高溫和高沖擊環境。隨著石油和天然氣越來越難以發現，勘探往往是在充滿挑戰的高溫環境中進行。
這個貨架產品產品家族具備多種輸出電壓型號，可助力井下工具制造商加快將采用要求工作溫度最高達185 oC的挑戰性設計的產品推向
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英飛凌 HTB28
- 今天，英飛凌科技與吉林大學汽車工程學院共建的“吉林大學-英飛凌汽車電子創新中心”在吉林大學舉行了隆重的揭牌儀式。吉林大學汽車工程學院黨委書記李善興博士、副院長高青，以及英飛凌科技(中國)有限公司高級總監及中國區汽車電子業務負責人徐輝女士等出席了活動，共同掀開未來雙方合作的新篇章，推動中國汽車電子本土設計產業化，尤其是在新能源汽車領域的創新應用，引領中國汽車業走向世界舞臺。
英飛凌是全球汽車電子市場的領導者和創新者，而吉林大學作為國內培養汽車產業工程師的頂級學府，一直都是英
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英飛凌 汽車電子
- “Luftstrom”項目旨在研究如何更加高效地對電動汽車電池進行充電。Luftstrom(中文：氣流)將幫助加快綠色交通的發展步伐。今后三年，來自德國汽車行業(包括英飛凌等組件供應商)和科學界的12家合作伙伴將攜手開展這個項目。采用新的功率半導體器件有望降低充電損耗，最終實現幾乎沒有噪聲的充電。
電動汽車主要在夜間充電。然而，譬如，充電過程中，充電裝置和穩壓器會產生熱量，需要由水冷系統的風扇來驅散。這會產生相當大的噪聲。作為Luftstrom項目的研究成果之一，電子功率
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- 英飛凌科技亞太私人有限公司今天正式宣布，任命蘇華博士為中國總裁兼執行董事，負責公司在中國市場的整體業務運營和戰略規劃。蘇華博士將帶領英飛凌中國團隊，進一步做大做強在華業務，與眾多合作伙伴持續互動，以適應不斷變化的中國市場。
蘇華博士曾在美國、中國大陸及臺灣地區電子行業工作了20年。加入英飛凌之前，他先后擔任過KLA-Tencor中國區總裁和增長與新興市場業務副總裁，并幫助KLA-Tencor成功實施了本土化渠道策略。蘇華博士擁有電氣工程博士學位，并曾在北京大學獲得物理學學士學
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- 近日，在中國汽車高新技術發展國際論壇上，來自汽車和零部件行業的專業人士就自動駕駛技術的發展狀況、關鍵部件智能化的技術要求、智能化在新能源車上的應用等議題進行了演講和探討。
汽車半導體器件供應商英飛凌科技(中國)有限公司中國區汽車電子業務負責人及高級總監徐輝表示，隨著新能源汽車的快速發展，每輛車半導體元件所占的成本會越來越高。這對于英飛凌來說無疑是一個重大的利好，因此，英飛凌近10年前就開始與寶馬等新能源汽車企業展開合作，在新能源汽車研發初期就開始介入，將半導體等功率器件與新能源汽車的動力系統等高
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