- Vector 推出了 CANape Kernel，這是一款輕量化測量核心軟件，可將基于 CANape 的數據采集功能拓展至運行 Windows 或 Linux 系統的 x64 及 ARM64 平臺。該軟件定位為獨立的日志記錄引擎，無需依托完整的 CANape 桌面環境即可運行，尤其適用于自動化或嵌入式測量場景。對于從事汽車電子、高級駕駛輔助系統（ADAS）開發以及軟件定義汽車（SDV）驗證工作的讀者而言，這項發布具有重要參考意義 —— 它標志著數據采集架構正朝著分布式、跨平臺的方向發展，能夠部署在更貼近測
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- Vector Informatik 從 StatInf 公司收購了 RocqStat 軟件技術及其背后的專業團隊，以此擴充自身的軟件驗證產品組合。這項舉措強化了 Vector 在安全關鍵型軟件定義系統的時序分析與最壞情況執行時間（WCET）估算領域的市場地位。該公司表示，此次收購是為了直接應對汽車及其他受監管領域日益增長的系統復雜度與驗證需求。對于從事嵌入式系統與信息物理系統相關工作的讀者而言，這項進展具有重要意義 —— 因為在這類系統中，時序確定性與執行時間保障，正變得和功能正確性同等關鍵。將先進的最壞
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- 軟件定義汽車（SDV）正在顛覆傳統的汽車設計。雖然車輛開發仍高度迭代，但行業正處于歷史性轉型的階段，制造商正在將曾經順序的硬件到軟件設計周期壓縮為更高效的軟件優先設計流程。這種所謂的左移方法體現在瑞薩采用數字工具和人工智能模型作為更廣泛數字化和軟件戰略的一部分，旨在加速設計和創新，同時優化研發效率。在汽車行業，這一演進主要由實際因素驅動，因為一輛典型車輛現在嵌入了超過1億行代碼。更嚴重的軟件依賴需要持續更新和部署、多供應商集成、大規模設計驗證，這反映了一個OEM外包更多軟件和芯片制造商提供平臺而非零件的生
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- 最新報道顯示，美國官員與知情人士透露，特朗普政府正考慮限制對中國出口大量由軟件驅動的產品，從筆記本電腦到噴射引擎。這項計劃若實施，將兌現特朗普本月初的威脅，禁止含有美國軟件或使用美國軟件生產的產品出口到中國。白宮拒絕置評，而負責監管出口管制的商務部未回應置評請求。可能只是施壓手段美國財長貝森特周三被問及對中國軟件出口限制時回應：“所有選項都在考慮中，若實施出口管制，無論是軟件、引擎或其他東西，都可能與G7盟國協調。”知情人士說，這項措施可能不會真正推進，政府官員可能宣布這項措施向中國施壓，但特朗普政府正考
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- 微軟CEO納德拉（Satya Nadella）在一份內部公開信中表示，公司“比以往更成功”卻仍要削減崗位。揭示科技行業的殘酷轉型現實 —— 在AI驅動的變革中，即使業績不俗的公司也將大規模裁員，軟件行業將首當其沖承受這一沖擊。納德拉反復提及“忘卻舊知識”和“學習新技能”，暗示部分員工技能已過時，反映出AI理論上將讓公司更有盈利能力，但雇傭更少員工的嚴峻現實。正如快速自動化改變了工業經濟，數字經濟也將面臨同樣的變革沖擊，當前的軟件業務模式將承受AI沖擊的主要影響。盈利性裁員成為新常態今年7月，微軟針對銷售崗
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- 據路透社報道，總部位于加州的新思科技（Synopsys）已在中國重新開放部分服務，此前其因遵守美國新出口管制政策而一度全面暫停在華業務。然而，僅限于非核心硬件和知識產權（IP）其核心的EDA軟件工具仍然處于禁售狀態。5月29日，美國商務部工業和安全局（BIS）向新思科技、Cadence和西門子EDA三大巨頭發出通知，要求全面禁止對中國銷售產品及服務。新思科技CEO薩辛·加齊（Sassine Ghazi）在內部信中明確在中國的銷售和配送已暫停，中國客戶對SolvNet Plus和相關服務的訪問將被禁用，“這
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- 「2025諾科獎臺北峰會」圖靈獎得主杰克·唐加拉（Jack Dongarra）受邀來臺演講，針對AI與高效能運算（HPC）現況提出犀利觀點。 他直言，盡管AI快速推進，但軟件與算法發展落后硬件更新，成為延宕創新速度與研發效率的關鍵。Dongarra回顧從傳統計算、深度學習到邊緣運算3次技術浪潮，真正驅動轉型的始終是硬件升級，但軟件端未能同步演進，導致整體開發流程被動應對、成本高漲。 他直言，「我們總是被動接收新的硬件，再花時間與成本調整軟件，延宕了許多創新。」對于科學研究的演變，Dongarra指出，現今
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- 12 月 11 日消息，北京時間今天上午，據彭博社報道，OpenAI 首席財務官 Sarah Friar 表示，為其 AI 軟件向企業用戶每月收取數千美元的費用是合理的，因為這能更好地體現技術為企業提供的價值。在接受采訪時，Friar 針對一則有關 OpenAI 曾討論每月 2000 美元（當前約 14536 元人民幣）訂閱費的報道表示：“我愿意對一切可能性保持開放態度。如果這個工具能像‘博士級別’的助手一樣隨時為我提供支持，在很多情況下，這樣的收費完全合情合理。”目前，OpenAI 為消費者提供兩種訂閱
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- 在數字化浪潮中，AI正以高速發展的勢頭，幾乎滲透至人們生活的每個角落。而在經歷和見證過機器學習、深度學習，及生成式AI的快速發展后，當前的焦點已經轉向如何將AI有效融入企業運營中，并推動其應用落地。在近日舉辦的英特爾新質生產力技術生態大會暨英特爾軟件與服務生態合作伙伴大會上，英特爾與50余家ISV/SI合作伙伴共同圍繞企業AI應用落地、技術演進趨勢等業界熱議話題展開深入探討。AI應用落地不僅是技術演進的必然趨勢，更是企業數字化轉型的關鍵所在。然而，AI應用落地也面臨著多重挑戰，比如處理和分析龐大的數據集以
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- 觀點1建議偏軟件！硬件開發就是做電路板或者電路原理圖，一般把原理圖叫做設計，PCB叫做版圖或layout在芯片方面也是這樣叫的，芯片原理圖直接叫做設計，芯片版圖叫做叫做版圖或layout，這個一般用芯片設計或芯片版圖來命名。嵌入式都是拿成品的芯片來做，不會接觸到芯片開發。說起來嵌入式做軟件的更多，就是碼農。有人說嵌入式硬件屬于抄板工，版圖設計就是前期抄板，抄完第一步以后，按照給定的電路板形狀和布局布線規則連線這樣子。硬件設計開發這個，學的時候內容很多，最基本的模電數電，做項目還要考慮布局、高頻、差分、等長
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- 嵌入式軟件因為硬件資源限制，可能存在驅動與應用耦合的情況，但對于大型項目，資源充裕的情況下，復雜的業務邏輯、后續擴展維護的需要，必須采用分層和模塊化思維，這種思想就是架構模式。市面上常見的架構模式有以下幾種：· 分層架構· 多層架構· 管道 - 過濾器架構· 客戶端 - 服務器架構· 模型 - 視圖 - 控制器架構· 事件驅動架構· 微服務架構其中加粗部分屬于適合在嵌入式系統應用的架構（模式），實際開發中一般是多種模式嵌套，確保軟件隔離解耦。分層架構模式最常見的架構模式就是分層架構，大部分分層架構主要由四
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- 據外媒，當地時間7月29日，英偉達宣布了一系列重要軟件更新，旨在讓更多類型的企業能夠更容易地使用和部署生成式人工智能。據悉，英偉達正式發布了Nvidia inference microservices（NIMs），這個軟件包可以解決將AI用于特定目的所需的許多后勤問題。生成式AI是聊天機器人、語音識別和其他自動化人機交互背后的技術，通常需要協調眾多硬件、軟件和信息檢索。英偉達通過提供這些服務，幫助企業補足專業知識不足的缺陷，并收取一定費用。英偉達人工智能和HPC軟件開發套件產品管理副總裁Kari Bris
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- 全球科技大廠在大舉投資AI（人工智能）之際，也紛紛加大裁員力度。歐洲最大企業軟件制造商思愛普（SAP）22日在公布優于預期的財報之際，也宣布原本8000人的裁員計劃，由于許多員工選擇「自愿離職」，公司決定把裁員規模擴大為9000至1萬名人員。思愛普的總部位于德國瓦爾多夫，主要經營企業資源管理軟件，在130個國家設有辦公室。截至第2季末，思愛普的全球員工總數為10萬5315人，比上一季減少約3000人。思愛普今年1月證實，為了擴大布局AI業務，同時節省人事支出成本，決定進行事業重整，將裁員8000人，而涉及
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- 介紹一種無OS的MCU實用軟件框架，包括任務輪詢管理，命令管理器、低功耗管理、環形緩沖區等實用模塊。系統中廣泛利用自定義段技術減少各個模塊間的耦合關系，大大提供程序的可維護性。主要功能· 支持模塊自動化管理，并提供不同優先等級初始化聲明接口。· 支持任務輪詢管理，通過簡單的宏聲明即可實現，不需要復雜的聲明調用。· 支持低功耗管理，休眠與喚醒通知。· 支持命令行解析，命令注冊與執行。· blink設備支持，統一管理LED、震動馬達、蜂鳴器。使用說明完整的代碼可以參考工程文件，系統開發平臺如下：MCU：STM
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- 摘要：工程軟件和在線資源往往比較昂貴，但是對于專業人員、學生和愛好者來說非常有益。用戶開展項目或者僅進行工程驗證時，這些資源往往是必要的，但是相關成本卻令許多人望而卻步。下面這幾款高質量的免費軟件你肯定喜歡。一、電路仿真PartSim網址：https://www.partsim.com/PartSim是一款基于瀏覽器的電路仿真器，用戶可以通過該軟件進行電路實驗。該仿真器布局簡單，從而確保易用性，同時提供完整的SPICE仿真引擎、基于Web的原理圖捕獲工具和圖形示波器，可以監視電路的模擬/數字信號電平。該工
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軟件介紹
軟件（中國大陸及香港用語，臺灣作軟體）是一系列按照特定順序組織的計算機數據和指令的集合。
軟件并不只是包括可以在計算機上運行的電腦程序，與這些電腦程序相關的文檔一般也被認為是軟件的一部分。簡單的說軟件就是程序加文檔的集合體。
類型劃分
一般來講軟件被劃分為系統軟件、應用軟件,管理軟件、行業軟件、安全防護軟件、多媒體軟件、游戲軟件
其中系統軟件包括操作系統和支撐軟件。
軟件的真 [
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