- 歷史性的時刻！繼馬斯克之后，貝索斯也做到了。就在剛剛，杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）的藍色起源（Blue Origin）成功回收了其“新格倫”（New Glenn）巨型火箭的一級助推器，成為全球第二家掌握海上回收技術的公司。這次里程碑式的發射，不僅打破了SpaceX在該領域的長期技術壟斷，也為美國未來的月球乃至火星任務，提供了一個全新的、強有力的競爭者。連SpaceX的總裁和馬斯克本人，都罕見地在第一時間公開表示祝賀。一箭雙雕：不只回收，還送NASA探測器去火星美國東部時間本周四下午約3:55，在經
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- 特斯拉于本月6日舉行年度股東大會，執行長馬斯克（Elon Musk）透露，公司正在評估自行興建一座月產能上看100萬片晶圓的晶片廠，引發外界高度關注，英偉達執行長黃仁勛對此表示，特斯拉自蓋晶圓廠要追上臺積電幾乎不可能。 天風國際證券分析師郭明錤則在社交平臺X發文，列出馬斯克自建芯片廠的三大關鍵考量。首先，馬斯克表示，他希望在AI5芯片開始量產后不到一年，就能在同一座晶圓廠轉換至AI6芯片，并將所有效能指標提升一倍，郭明錤分析，這說法與他先前預測AI6將于2027年量產的推論一致，雖然目標能否如期達成仍有待
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- 特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）日前丟出震撼彈，表示公司可能自行建造一座月產能高達100萬片晶圓的超大晶圓廠，并打算與英特爾合作。 此消息一出，引發科技界熱議。 對此，英偉達（NVIDIA）執行長黃仁勛（Jensen Huang）坦言，制造先進芯片極為困難，即使像馬斯克這樣聰明的人，自建晶圓廠也「幾乎不可能」達到臺積電的水準。馬斯克拋自建晶圓廠震撼彈馬斯克6日在股東大會上指出，隨著自動駕駛與機器人應用的快速成長，特斯拉考慮自行建造一座巨型晶圓廠，月產能可達100萬片，以供應未來龐大的運算需求。 他
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- 特斯拉股東今天投票批準了一項薪酬計劃，如果埃隆·馬斯克實現該計劃的所有目標，該計劃將在未來十年內向埃隆·馬斯克支付超過 1 萬億美元。根據今天股東大會的公告，馬斯克贏得了超過 75% 的選票。如果特斯拉實現各種運營目標和市值里程碑，薪酬計劃將向馬斯克提供 423,743,904 股股票，分 12 批授予，每批 35,311,992 股。目標包括交付 2000 萬輛汽車、獲得 1000 萬次全自動駕駛訂閱、交付 100 萬臺“人工智能機器人”、投入運營 100 萬輛機器人出租車以及實現 4000 億美元的調
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- 隨著人工智能推動了對更多計算存儲和處理能力的需求，人們對天基數據中心的興趣激增。盡管星云等幾家初創公司已經開始解決這個問題，但這個想法也引起了科技大亨的興趣。今年 5 月，谷歌前首席執行官埃里克·施密特 （Eric Schmidt） 因對天基數據中心的興趣而收購了 Relativity Space。然后，本月早些時候，亞馬遜創始人杰夫·貝索斯預測，未來 10 到 20 年內將在太空中建造千兆瓦級數據中心。現在，埃隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX擁有和運營的天基基礎設施比世界上任何其
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- 在對 Grok 的 App Store 排名引起公眾憤怒后，周一，埃隆·馬斯克兌現了起訴蘋果和 OpenAI 的威脅。起初，馬斯克似乎專注于 ChatGPT 始終在蘋果的“必備”應用程序列表中名列前茅——Grok 從未制作過——聲稱蘋果似乎更喜歡蘋果合作伙伴 OpenAI，而不是所有聊天機器人競爭對手。但馬斯克的文件顯示，這位 X 和 xAI 所有者不僅僅是想推動 iPhone 上更多的 Grok 下載量——他擔心蘋果和 OpenAI 聯手徹底破滅了他的“一切應用程序”夢想，這就是他收購 Twi
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- 埃隆·馬斯克 （Elon Musk） 的 xAI Holdings Corp. 今天起訴蘋果公司和 OpenAI，指控其從事反競爭行為。此舉是在馬斯克在 X 上的一篇帖子中預覽投訴幾周后做出的。他指責蘋果違反了反壟斷規則，使 OpenAI 競爭對手無法在 App Store 下載次數最多的應用程序排名中名列前茅。對此，X 用戶指出，DeepSeek 今年早些時候曾短暫占據榜首。App Store 是今天訴訟的第一個焦點。該訴狀已提交給沃思堡的一家聯邦法院，聲稱蘋果縱了 App Store，使 O
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- 埃隆·馬斯克 （Elon Musk） 的 xAI Holdings Corp. 已向所有用戶免費提供其人工智能模型 Grok 4 的最新版本，盡管有使用上限，因為圍繞 OpenAI 的 GPT-5 模型的爭議仍在繼續。Grok 4 于 7 月 10 日首次亮相，與早期版本相比，具有改進的推理、更快的響應時間和更廣泛的多模態功能。從數字上看，Grok 4 在推理基準和速度方面與 OpenAI 的 GPT-5 和 Anthropic PBC Claude 3.5 等競爭對手模型競爭，在某些情況下甚至
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- 8月5日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在X平臺表示，很快司機就能在駕駛時玩視頻游戲，這一「瘋狂」功能最快將在3至6個月內上線，前提是獲得所在地監管機構的批準。X上流傳的一段視頻顯示，一位車主在Cybertruck中啟用FSD功能的同時，正在玩《俠盜獵車手》。馬斯克在評論該視頻時表示：“大概3到6個月后可以實現，具體取決于所在城市和州的監管批準。”盡管這一功能聽起來令人興奮，但當前FSD尚未被官方認定為「完全自動駕駛」系統。特斯拉方面也多次強調，盡管FSD功能越來越完善，駕駛責任依然在車主
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- 8月6日，馬斯克在回復網友提問時透露，xAI公司計劃在下周開源Grok 2模型。查詢相關信息顯示，馬斯克旗下的xAI公司于2024年8月13日發布了Grok-2和Grok-2 mini兩款AI模型的Beta版本。這些模型在推理能力方面進行了顯著優化。與此同時，X平臺還向Premium和Premium+訂閱用戶開放了新功能，允許用戶直接在平臺上生成圖片。
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- 特斯拉CEO馬斯克近日罕見在社群平臺X上，公開承認對失去公司控制權的擔憂，并明確否認自己曾以所持特斯拉股票作為個人貸款抵押。馬斯克在X平臺上針對一則聲稱他已將超過一半特斯拉股份作為個人貸款抵押的貼文回應表示：“目前我并沒有以特斯拉股票作為個人貸款的抵押品。”同時，馬斯克還進一步指出：“令人擔憂的是，我不希望花費心力打造數百萬臺機器人，最后卻可能被行動派人士趕下臺，導致我無法確保公共安全仍被視為最重要的事情。”此前，馬斯克曾強調，若要保持對特斯拉的控制權，他需要25%的投票控制權。他指出：“在沒有大約25%
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- 提問：全球半導體制造競爭最慘烈的國家是哪個？現在的答案一定是大而美的阿美利加。得益于先后兩位大統領的政策扶持，目前全球能夠量產3nm工藝的三家晶圓廠都在美國建立了晶圓廠服務美國本地客戶，同時還加上在成熟晶圓市場突然發力的德州儀器。只不過三家先進晶圓廠最近的境遇實在是天壤之別。臺積電被高看未來市值可能逼近3萬億，而英特爾短短18個月內裁員超三成，三星電子2025年第二季度其芯片制造部門的營業利潤同比下降94%，但下降是由巨大的庫存成本推動的。 當人們認為半導體制造市場臺積電將一騎絕塵之際，愛出風頭
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- 三星宣布取得總值高達22.8兆韓元（約165億美元，約4900億新臺幣）的晶片代工大單，雙方合作將持續到2033年底，特斯拉執行長馬斯克隨后證實，「AI6」車用芯片改由三星2納米晶圓代工，前一代芯片「AI5」由臺積電負責制造。 半導體分析師陸行之在臉書發文，分析特斯拉重回三星懷抱的五大原因，猜測馬斯克可能踢到臺積電鐵板一塊，但到了三星就被當神，鋪紅地毯歡迎。陸行之分析特斯拉舍臺積電改抱三星的5大原因：一、便宜：三星3納米的良率有改善，數年之后2納米良率改善應該不是難事，三星提供比臺積電較低的價格也相當合理
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- 特斯拉CEO馬斯克近日證實，已與三星簽署一筆高達165億美元（約4900億新臺幣）的半導體代工合約，用于制造新一代自動駕駛芯片「AI6」。 韓媒撰文指出，由于三星目前2納米制程的良率僅約20%，推測這是一筆虧本訂單。韓媒《Dealsite》報導，業界普遍解讀三星開給特斯拉的價格并不高，此舉并非獲利考量，而是三星意圖為低迷的晶圓代工事業注入強心針。 拿下AI6芯片訂單的關鍵，在于取得特斯拉的信任，這將有助于未來爭取Google、高通等科技大廠的訂單。半導體業內人士分析，2納米制程每片晶圓成本高達2萬美元以上
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- 特斯拉CEO埃隆?馬斯克近期透露，該公司的Optimus人形機器人將于2026年開始量產，并且計劃在未來5年內將年產量提升至100萬臺。這一消息在科技和制造業領域引起了廣泛關注。在特斯拉2025年第一季度財報會議上，馬斯克闡述了Optimus的最新進展。他表示，目前Optimus的移動速度、在復雜地形的適應能力以及執行任務的精度都有了顯著提升。按照規劃，今年內，Optimus將在特斯拉的工廠中進行密集測試，承擔如電池處理、物料搬運等任務。預計到2025年底，將會有上千臺Optimus機器人在工廠中投入使用
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