- 11月3日消息，當地時間周三，美國芯片制造商高通在發布2022財年第四財季財報時表示，明年高通將繼續為“絕大多數”iPhone提供調制解調器芯片?！ 「咄ū硎?，公司原本以為明年僅為約20%的新款iPhone提供5G調制解調器芯片，但現在預計將維持現狀不變。這一聲明證實，蘋果明年推出的新款iPhone智能手機仍不會采用自家設計的調制解調器芯片?！ 蟮?，自2019年與高通達成和解，并同意iPhone在未來一段時間內仍繼續使用高通的調制解調器技術之后，蘋果此后開始致力于為手機自行開發調制解調器芯片。蘋果
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- IT之家 10 月 21 日消息，索尼此前已經為安卓開源項目（AOSP）貢獻了自己開發的 LDAC 編解碼器，所有安卓智能手機都能使用，除非有特殊原因。繼 LDAC 之后，高通公司的 aptX 和 aptX HD 音頻編碼器也有望邁向開源。據開發者 MishaalRahman 稱，高通公司剛剛向 AOSP 提交了一個補丁，其中就包含他們的 aptX 和 aptX HD 編碼器的源代碼。目前還沒有列出許可證，希望其是一個可許可的。@MishaalRahman 還稱，既然 aptX 和 aptX H
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高通 aptX 音頻編碼
- 有消息稱，下個月高通和聯發科將分別舉行新品發布會，高通預計發布驍龍 8 Gen 2 旗艦芯片，而另一邊的聯發科的天璣 9 迭代芯片也即將到來。此前有爆料稱，天璣 9 系迭代平臺在業內被稱之為“DX2”，近日有數碼博主爆料稱，該芯片的名稱為天璣 9200。有關天璣 9200 芯片確切的信息目前還尚未可知，不過網上有爆料信息稱，天璣 9200會采用最新的臺積電4nm工藝，CPU架構升級為新一代超大核Cortex-X3，頻率超3.0GHz。GPU架構則升級為最新的Immortalis-G715。根據 Arm 放
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高通 聯發科 天璣9200 臺積電4nm
- 要點：●? ?高通技術公司最新旗艦擴展現實（XR）平臺——第一代驍龍?XR2+實現50%的續航提升和30%的散熱提升，從而支持在更小更輕薄的設備外形中賦能更豐富的沉浸式元宇宙體驗?！? ?該平臺提供市場需要的技術創新，并進一步擴展了公司驍龍XR專用平臺產品組合。目前，驍龍XR平臺已賦能全球超過60款XR終端。●? ?多家OEM廠商已計劃推出搭載驍龍XR2+平臺的商用終端，預計將于2022年底面市。高通技術公司宣布推出最新旗艦XR平臺——第一代驍龍
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- 要點：●? ?由馬克·扎克伯格在Meta?Connect?2022上宣布推出的Meta?Quest?Pro是首款搭載全新旗艦第一代驍龍?XR2+平臺的終端?！? ?Meta?Quest?Pro是Meta和高通合作的第四款XR終端，其代表著高端VR一體機硬件的重大飛躍?！? ?驍龍領先技術與平臺賦能Meta?Quest?Pro頭顯和Meta Quest Touch Pr
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高通 驍龍XR2+ MR VR
- 據報道，iPhone 15和iPhone 16系列都將搭載高通的5G調制解調器，這意味著蘋果自己的5G調制解調器至少要到2025年才會問世。去年，高通表示預計2023年為iPhone提供20%的5G調制解調芯片。然而今年6月底，一項最新調查顯示，蘋果的5G調制解調器芯片開發可能遇挫，因此高通仍將是iPhone 15的5G芯片獨家供應商，供應份額為100%。到目前為止，蘋果依賴高通為其iPhone提供5G調制解調器：iPhone 12使用的是高通X55調制解調器，iPhone 13使用的是高通X60調制解調
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- 10月9日消息，此前爆料稱，蘋果將為未來的iPhone開發自主研發的5G基帶芯片，但據預測，高通仍將是所有iPhone 15和iPhone 16系列機型的調制解調器供應商，這表明蘋果的基帶芯片至少要到2025年才會亮相。 海通國際證券分析師Jeff Pu在周五的研究報告中說，他預計2024年發布的iPhone機型（暫稱iPhone 16系列）將使用高通尚未公布的驍龍X75調制解調器。與驍龍X70一樣，X75預計將基于臺積電的4nm工藝制造，有助于提高能效?！ 〗衲?月，天風國際分析師郭明錤表示，鑒于
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- 要點：●? ?目前，部分客戶和合作伙伴正在測試并驗證高通?X100 5G RAN加速卡和高通?QRU100 5G RAN平臺，兩款產品將助力開啟下一波數字化轉型浪潮，并滿足智能網聯邊緣的性能需求●? ?高通技術公司行業領先的高性能虛擬RAN和開放式RAN解決方案，為OEM廠商和運營商提供了一系列出色、穩健可靠的特性，為終端用戶帶來下一代5G體驗高通技術公司宣布，高通X100 5G RAN加速卡和高通QRU100 5G RAN平臺開始向全球客戶和合作伙伴出樣，以集成和
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- 在IMT-2020（5G）推進組的指導下，為配合和支持推進組的5G毫米波測試計劃，高通技術公司和中興通訊成功實現了全球傳輸速率最快的5G毫米波獨立組網互操作性測試連接，并在兩大場景下取得了令人驚嘆的成果：測試實現了接近7Gbps的下行峰值下載速率，以及2.1Gbps的上行峰值速率。5G毫米波獨立組網支持在不使用LTE或者Sub-6GHz頻譜錨點的情況下部署5G毫米波網絡和終端，這使運營商能夠更加靈活地為個人和商業用戶提供數千兆比特速度、超低時延的無線光纖寬帶接入。利用不帶錨點的毫米波獨立組網部署模式，還可
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- 北京時間 9 月 23 日早間消息，據報道，當地時間周四，高通表示，其汽車業務的“營收儲備”已經增加至 300 億美元，比 7 月底公布第三季度財報時上升超過 100 億美元。高通在本周的“汽車業務投資者日”上表示，未來業績的大幅提升主要是由于汽車制造商及其供應商選擇“驍龍數字底盤”產品。驍龍數字底盤提供了輔助駕駛和自動駕駛技術，以及車載信息娛樂服務和車聯網服務。隨著電動汽車和自動駕駛功能的發展，汽車廠商使用的芯片數量快速增長，汽車市場也成為芯片制造商關注的關鍵增長領域。高通首席財務官阿卡什?帕爾希瓦拉（
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- 9月2日，2022年柏林國際電子消費品展覽會（IFA 2022）首日，高通公司總裁兼CEO安蒙和Meta創始人兼CEO馬克·扎克伯格在主題演講中宣布雙方達成合作。了解到，協議內容覆蓋范圍廣泛，承諾將合作開發高通驍龍XR芯片的定制版本，以制定“未來Quest產品的路線圖”。雙方的戰略合作伙伴關系將持續數年，并將專注于對驍龍XR平臺的開發。XR（擴展現實）技術涵蓋AR（增強現實）、VR（虛擬現實）與MR（混合現實），高通驍龍XR平臺是專用擴展現實平臺，集成了高通異構計算架構，包括基于ARM的多核CPU（Kry
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- 要點：? 雙方簽署了一項多年戰略協議，協議內容覆蓋范圍廣泛，旨在通過面向Meta Quest平臺而定制的驍龍?XR平臺，打造頂級體驗。? 兩家公司的工程和產品團隊將深化技術合作，打造下一代平臺和核心技術，從而加速全面實現元宇宙的愿景。? 高通公司總裁兼CEO安蒙和Meta創始人兼CEO馬克·扎克伯格在2022年柏林國際電子消費品展覽會主題演講中宣布雙方達成合作。 2022年9月2日，柏林——在2022年柏林國際電子消費品展覽會（IFA 2022）上，高通技術公
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- 8月30日消息，據知情人士透露，歐盟反壟斷監管機構已經表示，不會對歐洲第二高等法院駁回其對高通罰款的裁決提出上訴。對高通來說，這代表著重大勝利，也意味著結束了一場曠日持久的法律大戰。這起案件始于2018年，歐盟委員會當時宣布對高通處以9.97億歐元（約合9.91億美元）的反壟斷罰款，原因是高通在2011年至2016年之間向蘋果公司支付了巨額費用，要求蘋果在所有iPhone和iPad中只使用其芯片，從而將英特爾等競爭對手拒之門外。歐洲第二最高法院總法院在6月份的裁決中，駁回了歐盟委員會對此案的處理決定，稱程
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- 8月26日，驍龍嘉年華在成都東郊記憶國際時尚產業園正式開啟，成都市市委宣傳部副部長、成都市文產辦主任師江、成都傳媒集團董事長母濤、?成都市成華區區委宣傳部部長馬亞煒、高通公司全球高級副總裁盛況、高通公司全球副總裁侯明娟、高通公司全球副總裁李晶蒞臨現場。為期三天的驍龍嘉年華是高通首次打造的大型線下數字娛樂盛會，高通公司攜手運營商、智能手機廠商、汽車廠商和電商等100多家行業合作伙伴，在16,000平米的超大展區展示近千款頂尖科技產品，為廣大科技愛好者、游戲玩家和Z世代人群，帶來集科技、電競和潮玩于一體的綜合
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- 2022年8月26日，成都——今日，長城汽車旗下魏牌全新摩卡DHT-PHEV激光雷達版首次亮相成都車展?；陂L城汽車與高通技術公司的合作，摩卡DHT-PHEV激光雷達版將搭載驍龍?數字底盤?解決方案：采用支持高速穩定連接的驍龍?汽車智聯平臺，以及支持領先計算性能和豐富音視覺處理能力的第三代驍龍?座艙平臺；此外，摩卡DHT-PHEV激光雷達版利用Snapdragon Ride?平臺支持先進駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛（AD）系統，成為中國首款搭載Snapdragon Ride平臺的車型?；赟napd
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高通介紹
高通公司 是一個位于美國加州圣地亞哥(San Diego) 的無線電通信技術研發公司, 由 Irwin Jacobs 和 安德魯·維特比 創建于 1985年。兩人此前曾共同創建Linkabit.
高通公司的第一個產品和服務包括 OmniTRACS 衛星定位和傳訊服務，廣泛應用于長途貨運公司，和專門研究集成電路的無線電數字通信技術, 譬如 Viterbi decoder.
高通公司在CDMA技術 [
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