基于ARM的混合動力客車液晶顯示系統的研制,基于ARM7內核的HMS30C7202為混合動力客車液晶顯示系統的開發提供了較好的解決方案，它高度的集成化特性不僅完全滿足了混合動力客車對儀表的需求，改進了舊式儀表的缺陷，而且簡化了硬件的電路設計和儀表的安裝步驟，同時降低了系統成本；針對儀表實際使用條件而專門設計的電源模塊和CAN通訊模塊使儀表能夠在惡劣的環境中穩定工作；嵌入式Linux為儀表提供了穩定的軟件運行環境、豐富的底層驅動程序，從而增強了儀表的性能，縮短了驅動程序開發周期。
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液晶 顯示系統 研制 客車 動力 ARM 混合 基于
瑞薩科技于2003年4月由日立制作所和三菱電機的半導體部門合并成立，致力于提供移動通信、汽車電子以及PC/AV（數碼家電）領域的半導體解決方案。在全球汽車半導體市場中，瑞薩占有7.1%的市場份額，排名第四位；在日本市場中占據第一位，市場份額為22.3%。其汽車半導體解決方案包含了安全、信息、動力總成、底盤以及車身五個方面，其中每個方面都有多種解決方案。
汽車儀表解決方案
儀表MCU的特點分以下幾個方面：
1. 內嵌步進電機PWM控制器：可直接控制和驅動4-6個步進電機，無需外驅動器I
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瑞薩 半導體 MCU 汽車儀表 步進電機
HT56R64是HOLTEK半導體新推出8位TinyPowerTM A/D with LCD型MCU。本IC是第一顆使用HOLTEK半導體TinyPowerTM技術的IC，具有超低功耗、快速喚醒、多重時鐘訊號來源及多種工作模式等特點，可大幅降低整體使用功耗，達到綠色環保的需求。適用于儀器表、水表、家電產品、量測儀表、運動表頭、智能卡卡片閱讀機等產品。
HT56R64具有多樣化的功能，包含有4K Word OTP程序內存、192 Byte數據存儲器、8-level Stack等核心規格，同時兼具實
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HOLTEK 半導體 HT56R64 MCU
引言
固定翼飛機水平飛行是最常見的飛行狀態，讓其做大仰角飛行則動作不能一直保持，如讓其垂直于地面飛行能保持的時間則更短。本項目要實現的是一個可以讓飛機垂直于地面飛行并可以穩定在固定高度的控制系統。利用在機身加入的三軸向加速度傳感器來檢測垂直于地面飛行的飛機的姿態。當檢測到飛機前后搖擺時，控制水平尾翼使飛機保持前后方向的穩定性；當檢測到飛機左右搖擺時，控制垂直尾翼使飛機保持左右方向的穩定性；當檢測到飛機上下竄動時，控制油門的大小（即螺旋槳的轉速）來保持飛機飛行高度的穩定性。當這些控制都很精準到位時，固
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MCU 控制系統 I/O口 固定翼飛機
引言
視頻監控系統在工業、軍事、民用領域有著廣泛的應用，為這些行業的安全防范和環境監控起到了不可忽視的作用。視頻監控系統正逐步由模擬化走向數字化，隨著半導體技術的飛速發展和多媒體視頻編解碼技術的日益成熟，高性能、復雜的視頻流壓縮算法在嵌入式系統中的應用成為了現實。如今監控系統多采用專用處理器或RISC嵌入式處理器與DSP相結合的方法實現，本文探討的是用ARM處理器與軟件壓縮相結合的辦法實現。
視頻臨控系統總體設計
首先需要對系統進行總體規劃，將系統劃分成幾個功能模塊，確定各個模塊
關鍵字：
嵌入式 DSP RISC 視頻臨控 ARM Linux
引言
各種測量儀器檢測到的數據常常需要傳送到PC機進行數據處理與存檔，以充分利用PC機豐富的硬件和軟件資源，獲得更為完善和強大的數據處理、分析和存儲能力。傳統PC平臺的數據采集卡受PC機插槽數目、地址、中斷等硬件和軟件資源的限制，可擴展性較差，安裝拆卸困難，成本高。
自1994年11月提出通用串行總線（USB）以來，USB以其傳輸速率高、支持熱插拔、易于擴展的突出優勢，發展速度驚人，迅速席卷電子產品世界。在市場需求的強力驅動下，從1998年開始，USB接口進入測量儀器領域，并逐步被許多著名儀器
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DSP USB 測量儀器 MCU
摘要 LPC2294是飛利浦半導體公司生產的基于ARM7TDMI-S內核的芯片。本文介紹一個基于LPC2294的完整的時鐘顯示設計工程，給出啟動代碼的詳細設計過程，以廈時鐘顯示應用程序的主要函敷說明。其中的啟動代碼設計過程可供一般的基于ARM7TDMI-S內核的嵌入式處理囂芯片參考使用。
關鍵詞 LPC2294，ARM嵌入式系統啟動代碼，RTC模塊，定時器模塊，VFD模塊PT6311
引言
嵌入式系統是以應用為中心，以計算機技術為基礎，軟硬件可裁剪，適應于應用系統對功能、
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嵌入式 ARM LPC2294 RTC
英飛凌科技股份公司近日推出適用于無線控制應用的下一代高度集成化發射器集成電路。
全新SmartLEWIS™ MCU PMA71xx系列的所有型號，都裝有一顆適用于1GHz ISM 子頻的ASK/FSK多頻帶發射器，以及通過特定的嵌入式混合信號外設增強的8051微控制器。內裝SmartLEWIS MCU的遙控器可采用無線射頻（RF）技術取代目前常用的紅外（IR）發射技術，克服視距通信的缺點。此外，基于射頻應用的傳輸距離最高可達50多米，而紅外技術只有區區幾米。PMA71xx產品是全球第
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英飛凌 發射器 集成電路 MCU RF
一家年營收大約5億美元、名為ARM的英國“小個子”企業，正與全球處理器巨頭英特爾不斷“擦槍走火”，原因是英特爾力推的MID(移動互聯網終端)業務可能擠壓它的地盤。
“我們不會假裝聽不到他們在攻擊我們，盡管我們跟他們并非直接競爭對手。”日前，ARM全球CEO沃倫·伊斯特在上海接受《第一財經日報》專訪時說。
ARM是全球專門從事半導體IP(知識產權)授權的公司。在目前全球通訊市場，它的處理器架構幾乎壟斷了近1
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ARM 處理器 英特爾 MID
從CD/DVD播放器和電腦制冷風扇到工業機械以及包含混合動力汽車、著名的Segway電動滑板車和許多其他電動滑板車、電力驅動的自行車（或稱為“電動自行車”）在內的電動交通工具，無刷直流電動機正在各種領域中取代整流式電動機。由于它們越來越普及，特別是在亞洲，這樣的“個人運輸設備”向制造商描繪了巨大的潛在市場，并且可能有助于降低全球的能源消耗。
即使北美市場也顯示了采用電動自行車的可能性。自2000年8月以來，由加利福尼亞州圣克魯斯的縣區域性運輸委員會
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MCU 電動自行車 傳感器 驅動
ST（意法半導體）的STM32微控制器
ARM® Cortex™-M3內核的32位閃存微控制器，具有高集成、高性能、低功耗、低成本的優勢，最高72MHz的主頻配合Thumb-2指令集比ARM7有更高的運行速度和代碼密度。同時擁有豐富的外部資源，從36到144引腳，6K到64K的SRAM，32K到512K的FLASH全系列幾十個型號可供選擇。STM32增強型非常適合電機控制應用，如三相無刷電機、直流有刷電機和步進電機等。ST的STM3210B-MCKIT電機開發套件，提供免
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意法半導體 ARM nfiniiVision 安捷倫科
2008年7月，全球半導體領導者NEC電子正式與知名電子分銷商世強電訊簽署分銷協議，授權世強電訊負責其微控制器（MCU）及功率半導體（PMD）產品在中國的分銷業務。
NEC電子是日本三大芯片商之一，擁有從4位到32位的MCU產品，總數超過1000種，主要有通用型MCU、LCD控制、CAN接口、電機控制、遙控等類別。
NEC電子革命性的“All Flash”全閃存MCU，在性能、功耗、成本控制等方面均表現卓越，有著廣闊的市場前景。目前，NEC電子共擁有超過300種 8
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NEC 世強電訊 MCU 閃存
隨著嵌入式技術和通信技術的發展，二者之間已呈現出更多的融合趨勢：一方面嵌入式設備被更多地連接到互聯網上，成為互聯網接入終端；另一方面這些設備之間也越來越多地實現了互聯互通。自今年英特爾推出面向嵌入式領域的凌動處理器以來，英特爾的嵌入式市場戰略逐漸清晰，而其與終端設備芯片廠商ARM之間的競爭也成為業界關注的焦點。
7月14日，英特爾在北京舉行嵌入式戰略溝通會，英特爾公司數字企業事業部副總裁、嵌入式及通信事業部總經理DougDavis參加了會議，其在接受《中國電子報》記者采訪時表示，下一個價值數十億
關鍵字：
嵌入式 英特爾 SoC ARM
2008年7月，全球半導體領導者NEC電子正式與知名電子分銷商世強電訊簽署分銷協議，授權世強電訊負責其微控制器（MCU）及功率半導體（PMD）產品在中國的分銷業務。
NEC電子是日本三大芯片商之一，擁有從4位到32位的MCU產品，總數超過1000種，主要有通用型MCU、LCD控制、CAN接口、電機控制、遙控等類別。
NEC電子革命性的“All Flash”全閃存MCU，在性能、功耗、成本控制等方面均表現卓越，有著廣闊的市場前景。目前，NEC電子共擁有超過300種 8
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NEC 世強電訊 MCU PMD
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