arriver software ab 文章 最新資訊
服務即軟件Service-as-software：面向企業的新控制平面
- 我們正處于一種新的軟件支持商業模式的風口浪尖，它將決定未來幾十年的贏家和輸家。我們稱之為服務即軟件。具體來說，我們相信企業將開始以新的方式組織知識工作，將自動化孤島協調成知識工作的按訂單生產的裝配線。積極尋求這一機會的公司將處于學習曲線上，我們認為這將創造可持續的競爭優勢，更重要的是，贏家通吃的活力。現在，我們在這里談論的不僅僅是技術供應商。相反，我們相信新的技術、運營和商業模式將會出現，并適用于各行各業的所有企業 。在這篇突發性分析中，CUBE研究團隊提出了一種新的方式來思考企業在人工智能時代
- 關鍵字： 服務即軟件 Service-as-software
基于加特蘭CAL77S244-AB 的短距雷達方案
- 大聯大世平集團針對于車用 77Ghz 毫米波雷達，推出了基于加特蘭 CAL77S244-AB 的短距雷達方案。本方案應用在車身短距雷達系統，最大探測距離可達 80 米。開發板搭載的主要器件有 CALTERAH 的 SOC CAL77S244-AB，杰華特的車規級 BUCK、LDO 電源芯片，NXP 的 CAN 芯片，華邦的車規級 NOR Flash 等。可以應用于前碰撞預警(FCW)、后向盲點監測(BSD)、開門預警(DOW)、艙內監測等功能，符合 ASIL B 功能安全等級。
- 關鍵字： 加特蘭 CAL77S244-AB 短距雷達
Ceva嵌入式人工智能NPU在AIoT和MCU市場勢如破竹贏得多個客戶設計，并得到增強的AI Software Studio支持
- 幫助智能邊緣設備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數據的全球領先半導體產品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日宣布屢獲殊榮的Ceva-NeuPro-Nano嵌入式AI NPU在人工智能物聯網(AIoT)和MCU市場勢如破竹，贏得多家客戶采用，并且帶有涵蓋人工智能和嵌入式應用整個軟件設計周期的增強型開發套件。Ceva-NeuPro-Nano 32 和 64 MAC NPU(分別為 NPN32 和 NPN64)提供的獨特功耗、性能和成本效益組合，是半導體企業和OEM廠商在其 SoC 上部署嵌入式人工智能模型所
- 關鍵字： Ceva NPU AI Software Studio
英飛凌與Green Hills Software聯合推出適用于軟件定義汽車的實時應用集成平臺
- 【2024年4月8日，德國慕尼黑和加利福尼亞州圣塔芭芭拉訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與嵌入式安全領域的全球領導者Green Hills Software LLC共同推出基于微控制器的集成處理平臺，適用于安全關鍵型實時汽車系統。該平臺結合了Green Hills獲得安全認證的實時操作系統（RTOS）μ-velOSity?以及英飛凌新一代安全控制器AURIX? TC4x，能為OEM廠商和Tier 1零部件廠商提供安全可靠的處理平臺，用于開發電動汽車的域控制器、區
- 關鍵字： 英飛凌 Green Hills Software 軟件定義汽車 實時應用集成平臺
Software République安全智能的電動汽車充電站亮相2022年巴黎車展
- 2022 年 10 月 26 日，中國 —開放式創新生態系統 Software République將在今年的巴黎車展上展示一個安全、互聯、雙向的電動汽車充電站，面向個人和專業參觀者。Software République是由 Atos、Dassault Systèmes、Orange、雷諾集團、意法半導體和Thales創立，致力于開發智能、安全、可持續的出行解決方案。 目前，近 80% 的電動和插電式混動車主選擇在家里、單位、公寓或私人停車場為車輛充電。 隨著電動汽車市場快速增長，充電便捷已成
- 關鍵字： Software République 電動汽車充電站 2022年巴黎車展
Software République孵化器再添六家初創公司，宣布啟動疲勞駕駛監測應用新開發項目
- · 第二批初創企業加入 Software République定制孵化器計劃，包括 Basemark、CommuniThings、Compredict、CORE for Tech?、Entropy 和 Neovya· 正在開發的第一個BYOD (帶自己的設備) 解決方案先裝備在Dacia車型上，估算駕駛員疲倦度并提議停車休息的時間地點· &n
- 關鍵字： Software République孵化器 疲勞駕駛監測
高通公司完成從SSW Partners收購Arriver業務
- 圖注：高通公司總裁兼首席執行官安蒙（左），高通技術公司高級副總裁兼汽車業務總經理Nakul Duggal（右）高通公司近日宣布已完成從SSW Partners收購Arriver?（安致爾）的交易，增強了高通技術公司為汽車制造商和一級供應商以規模化方式提供具有競爭力的開放式全集成先進駕駛輔助系統（ADAS）解決方案的能力。高通技術公司高級副總裁兼汽車業務總經理Nakul Duggal表示：“高通技術公司已成為汽車行業的關鍵技術合作伙伴，而Arriver的駕駛輔助資產將使公司加速提供領先的ADAS解決方案，成
- 關鍵字： 高通公司 SSW Partners Arriver
高通公司、寶馬集團和Arriver達成長期戰略合作，共同開發自動駕駛軟件解決方案
- 高通技術公司、寶馬集團和Arriver Software AB（安致爾軟件）宣布面向自動駕駛技術展開長期開發合作。三方已簽署戰略合作協議，將共同開發下一代自動駕駛（AD）技術，涵蓋從新車評價規范（NCAP）、L2級別先進駕駛輔助系統到L3級別高級自動駕駛功能。這些軟件功能的共同開發基于2021年首次在BMW iX車型中推出的現有寶馬自動駕駛軟件棧，并通過此次合作在下一代產品中進一步擴展。2021年11月，高通技術公司與寶馬集團宣布寶馬下一代自動駕駛系統將基于Snapdragon Ride? 視覺系統級芯片
- 關鍵字： 高通 寶馬 Arriver Software AB 自動駕駛
意法半導體收購Norstel AB 強化碳化硅產業供應鏈
- 近年隨著電動汽車產業崛起，碳化硅（SiC）功率半導體市場需求激增，吸引產業鏈相關企業的關注，國際間碳化硅(SiC)晶圓的開發驅使SiC爭奪戰正一觸即發。與硅(Si)相比，碳化硅是具有比硅更寬的能帶隙(energy bandgap，Eg)的半導體；再者，碳化硅具有更高的擊穿電場 (breakdown electric field，Ec)，因此可被用于制造功率組件應用之電子電路的材料，因為用碳化硅制成的芯片即使厚度相對小也能夠經受得起相對高的電壓。表一分別示出了硅和碳化硅的能帶隙(Eg)、擊穿電場(Ec)和電
- 關鍵字： 意法半導體 Norstel AB 碳化硅 SiC
意法半導體完成對碳化硅晶圓廠商Norstel AB的并購
- 近日， 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST）于12月2日宣布，完成對瑞典碳化硅（SiC）晶圓制造商Norstel AB（“ Norstel”）的整體收購。在2019年2月宣布首次交易后，意法半導體行使期權，收購了剩余的45％股份。Norstel并購案總價為1.375億美元，由現金支付。
- 關鍵字： 意法半導體 碳化硅 Norstel AB
意法半導體擬收購碳化硅晶圓制造商Norstel AB的多數股權
- 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)日前宣布簽署一份協議，擬收購瑞典碳化硅(SiC)晶圓制造商Norstel AB(以下簡稱“Norstel”)的多數股權。在此項收購交易完成后，意法半導體將在全球產能受限的情況下掌控部分SiC器件的整個供應鏈，為把握一個重大的發展機會做好準備。 意法半導體將收購Norstel公司 55%的股本，并享有在滿足某些條件下收購剩余45%股本的期權，如果行使期權，最終收購
- 關鍵字： 意法半導體 Norstel AB
凌力爾特推出LT8610A和LT8610AB同步降壓型開關穩壓器
- 2013 年 12 月 17 日，凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 LT8610A 和 LT8610AB。兩款器件均為 3.5A、42V 輸入的同步降壓型開關穩壓器。同步整流可提供高達 96% 的效率，同時突發模式 (Burst Mode?) 工作保持靜態電流在無負載備用情況下低于 2.5μA。
- 關鍵字： 凌力爾特 穩壓器 LT8610A/AB
談開放創新與管理：精實軟件開發
- 上一期我們討論了 Open Innovation 的思想，另一個開放創新與管理的支柱就是 Lean Software Development。Lean Sfotware Development 的概念源自日本 Toyota 的生產系統，后由 Agile 社群將之導入軟件工程領域，成為敏捷開發模式的重要思想基礎
- 關鍵字： Lean Startup Lean Software Development 開放創新
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