采用GSM、GPS及CAN總線的列車行程測量系統(tǒng)設計,本系統(tǒng)就是為了滿足上述要求而開發(fā)的,它是利用美國GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng),結合CAN(Controller Area Network)總線技術和GSM(Global System for Mobile Communication)移動通信技術的產物。其主要
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行程 測量 系統(tǒng) 設計 列車 總線 GSM GPS CAN 采用
ST-BUS總線接口模塊的Verilog HDL設計,ST-BUS是廣泛應用于E1通信設備內部的一種模塊間通信總線。結合某專用通信系統(tǒng)E1接口轉換板的設計，本文對ST-BUS總線進行了介紹，討論了ST-BUS總線接口收發(fā)模塊的設計方法，給出了Verilog HDL實現和模塊的時序仿真圖。
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HDL 設計 Verilog 模塊 總線 接口 ST-BUS
RS422A是工業(yè)界廣泛使用的雙向、差動平衡驅動和接收傳輸線標準接口 ,它以全雙工方式通信 ,支持多點連接 ,允許創(chuàng)建多達 32個節(jié)點的網絡,具有傳輸距離遠 （最大傳輸距離為 1200m） ,傳輸速率快 （ 1200m時為 100kbit/s
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控制系統(tǒng) 結構 分析 網絡 溫控 RS422A 現場 總線 采用
目前在用的工業(yè)碼垛機器人種類繁多，但根據其多軸控制系統(tǒng)的技術特點一般可分為三種類型：1）基于PLC的多軸控制系統(tǒng)；2）基于PC的多軸控制系統(tǒng)；3）基于總線的多軸控制系統(tǒng)。其中，總線控制系統(tǒng)具有數字信號傳輸、系
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控制系統(tǒng) 應用 研究 機器人 工業(yè) 總線 技術 CAN
SHARC DSP與SJA1000的CAN總線接口設計,本文討論了DSP與CAN控制器SJA1000的總線接口的差別，提出了SJA1000和SHARC系列DSP接口設計的簡單方法和通用方法。測試表明，這種方法的穩(wěn)定性好，傳輸效率高。
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接口 設計 總線 CAN DSP SJA1000 SHARC
基于Virtex-5的PCI-Express總線接口設計和實現,本文描述了第三代通用I／O總線PCI-Express產生的背景，分析了PCI-Express總線的主要特點及體系結構。同時描述了在Xilinx公司Virtex5系列的XC5VLX50T FPGA芯片上實現PCI-Express x4總線的設計并進行的相應傳輸速率的測試。
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設計 實現 接口 總線 Virtex-5 PCI-Express 基于
摘要：在航電系統(tǒng)維護過程中，為解決定位故障的效率和降低維修成本等問題，提出了基于ICD(Intedace Control Document，接口控制文件)的1553B總線的信息監(jiān)控系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)運用數據采集卡對總線中傳輸的信號有無失真
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1553B 總線 信息監(jiān)控 系統(tǒng)
摘要：為實現大中型醫(yī)院靜脈輸液網絡化與智能化，設計了一種利用CAN總線和無線技術的輸液監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括執(zhí)行機節(jié)點、CAN總線網絡、主節(jié)點、無線數據收發(fā)系統(tǒng)、控制主機等。無線通信模塊采用2．4 G的nRF2401通信
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網絡 監(jiān)控系統(tǒng) 輸液 無線技術 CAN 總線 基于
44780 16x2 字符液晶屏驅動演示程序總線方式,連接線圖: LCM-------51 LCM-------51 LCM--------51
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程序 總線 方式 演示 驅動 字符 液晶屏 16x2
摘要：闡述了通過單總線測溫元件DS1820來實現多點測溫的技術，實現方法是利用DS1820和89C51單片機構建單線多點溫度測控系統(tǒng)，通過軟件對單片機進行控制，從而實現一根總線多點測溫，達到理想的測溫效果。實驗結果表明
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技術 測溫 總線 DS1820 基于
控制器局域網(controllerareanetwork 簡稱CAN)現今汽車電路很多都走CAN-BUS系統(tǒng)，它是1993年SAAB開始啟用的新控制系統(tǒng)，目前大部分歐洲車系車種都是用CAN-BUS，而日系車種2002年以后陸續(xù)也有車子改使用CAN-BUS系統(tǒng)
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CAN-BUS 汽車 系統(tǒng)
摘要：介紹了CANopen總線協議的通信接口以及啟動和仲裁機制，給出了在軌道交通車輛網絡監(jiān)測系統(tǒng)中引入CANopen總線協議來實現CAN-open應用層功能的設計方法。同時給出了列車通信層的網絡拓撲結構以及CANopen接口的配置
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地鐵 數據通信 設計 城市 協議 CANopen 總線 基于
摘要：提出了一種雙通道大容量數據接收存儲顯示系統(tǒng)的實現方案。闡述了以PLX9054為核心、以異步FIFO為數據緩沖通道的PC104(Plus)接口電路的設計方法，同時給出了FPGA控制邏輯設計與Linux系統(tǒng)下基于Qt／Embedded和Fra
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Plus PC 總線
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