- 1 系統介紹 鐵路沿線的各站點都裝設有用于照明的大型燈塔。目前對燈塔的控制一般采用集中控制方式,在控制室中使用多個閘刀對燈塔進行一對一控制。因燈塔和控制室常位于鐵路兩側,所以施工較困難,而且電纜的投資大
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控制系統 設計 燈塔 鐵路 CEBus 總線 基于
- 引 言
控制器局域網CAN是一種用于連接汽車和工業場合中電子控制模塊、傳感器和執行器的串行、多主通信規范。由于CAN總線具有很強的糾錯能力、支持差分收發、傳輸距離遠等特點,因此CAN總線用途非常廣泛,現已成
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研究 設計 同步 定時 總線 CAN
- 一、引言 隨著汽車計算機控制技術的不斷發展,現代汽車上的計算機控制系統越來越多,聯系也越來越緊密。如發動機控制、變速控制、制動防抱死控制、安全氣囊控制、照明控制、空調控制、儀表管理等。原來的汽車上這
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CAN 總線 汽車控制系統
- 提出一種基于SDLC協議的RS 485總線的通信控制器的設計思想。首先介紹SDI。C協議、RS 485協議。接著介紹RS 485總線的:r-45A-式及RS 485在使用過程中需要注意的問題。因其通信方式大多是半雙工通信,解決其總線數據傳輸的沖突,即通信故障,就成了提高工作可靠性的關鍵和重點。這里就如何避免RS 485通信故障做了分析。
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總線 控制器 設計 RS 同步 SDLC 協議 基于
- 介紹了一款PC104總線多功能擴展卡設計。采用了復雜可編程邏輯器件(CPLD)技術,集成了多路模擬量輸入/輸出、帶光電隔離的開關量輸入/輸出及一個正交解碼電路,接口協議與臺灣研華PC工控機ISA總線板卡兼容,滿足了嵌入式控制系統高集成度的設計要求,在實際應用中獲得了良好的效果。
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CPLD 104 PC 總線
- 當前,PCI Express總線以其串行點對點傳輸方式,傳輸速率高,擴展性靈活等特點廣泛應用于臺式機、筆記本電腦、服務器、通信、工作站的內置設備等領域。介紹PCI Express總線接口板的設計與實現。簡要介紹PCI Express總線,采用PLX公司的PEX8311芯片實現接口設計,描述了方案的具體軟硬件設計和實現。
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Express PCI 總線 接口板
- 隨著現代社會經濟的迅猛發展,對供電系統的容量和可靠性提出了更高的要求。傳統的集中供電模式由于其成本高、可靠性差已被證明不能滿足需要,新型的分布式供電模式成為當今電源技術發展的趨勢,它促使逆變電源向智能
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系統 應用 逆變電源 技術 總線 現場 電源
- 引言 海氣邊界層監測系統的主要功能是連續、自動獲取所在區域大氣邊界層近海面30米左右的溫濕廓線數據,以及風速、風向、氣壓和海表水溫等水文氣象要素數據,并進行實時數據存儲和顯示。 海氣邊界層監測系
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監測 系統 應用 邊界 海氣 總線 標準 RS-485 電源
- 本文主要在介紹VXI總線協議的基礎上,通過對總線緩沖驅動、尋址和譯碼電路、數據傳輸應答狀態機、配置及操作寄存器組等幾部分功能模塊的設計,提出了一種VXI寄存器基接口電路的實現方法,并給出了用可編程邏輯器件實現的過程。該接口電路已在多種VXI寄存器基器件中得到應用。同時,介紹了基于VXI總線射頻開關模塊功能電路部分PCB板的設計和實現,提出了若干電路板抗干擾設計的方法。
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模塊 研制 開關 射頻 VXI 總線 基于 射頻
- 基于嵌入式技術和CAN總線的車輛配電系統,提出一種基于嵌入式技術、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數字化配電系統設計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構建智能配電系統網絡平臺,同時,結合嵌入式系統和CAN總線冗余設計思想實現配電系統的智能化和數字化。詳述了配電系統軟、硬件實現以及雙冗余CAN通信實現的設計思路。經過現場測試,配電系統性能穩定性和可靠性均達到設計和使用要求。
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車輛 配電 系統 總線 CAN 嵌入式 技術 基于
- PCI Express是由Intel,Dell,Compaq,IBM,Microsoft等PCI SIG聯合成立的Arapahoe Work Group共同草擬并推舉成取代PCI總線標準的下一代標準。PCI Express利用串行的連接特點能輕松將數據傳輸速度提到一個很高的頻率
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接口 設計 總線 Express Virtex5 PCI 基于
- 針對逆變電源并聯技術原理分析,依據TMS320LF2407A芯片中內嵌CAN控制器的特點,設計了一個基于TMS320LF2407A內置CAN總線模塊的逆變電源并聯系統,實現了對并聯逆變器模塊運行的實時通信,系統具有結構簡潔、擴容方便、可靠性高的優點。給出了CAN總線接口硬件設計和軟件設計,在實驗樣機中得到應用和驗證。
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應用 逆變電源 總線 CAN 電源
- 為了滿足逆變電源多模塊監控中的實時性、可擴展性、靈活性、可靠性等需求,采用CAN現場總線作為系統通信傳輸方式組建了監控網絡,對逆變電源模塊進行監控。在此基礎上描述了操作站一側監控方案的設計,并重點介紹了系統通信中CAN總線應用層協議的具體制定以及通信軟件的設計和實現,實現了操作站與控制器的通信,完成了對逆變電源模塊的監控功能。
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研究 應用 模塊 監控 總線 逆變電源 CAN 電源
- 多年來,業界已開發出多種成熟的技術用于在背板總線上傳輸信號。隨著電信和數據通信業務量的不斷增長,數據傳輸速度的不斷提高,一些傳統的單端和發射極耦合邏輯技術的局限性越來越明顯。多點低電壓差分信號(M-LVDS)
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