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rf-mems 文章 最新資訊

MEMS壓力傳感器原理及應(yīng)用詳解

  • MEMS壓力傳感器原理及應(yīng)用詳解-目前的MEMS壓力傳感器有硅壓阻式壓力傳感器和硅電容式壓力傳感器,兩者都是在硅片上生成的微機(jī)電傳感器。
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三軸陀螺儀基本技術(shù)原理解析

  • 三軸陀螺儀基本技術(shù)原理解析-陀螺儀的種類很多,按用途來分,它可以分為傳感陀螺儀和指示陀螺儀。傳感陀螺儀用于飛行體運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,作為水平、垂直、俯仰、航向和角速度傳感器。指示陀螺儀主要用于飛行狀態(tài)的指示,作為駕駛和領(lǐng)航儀表使用。
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基于MEMS六軸傳感器的可穿戴運(yùn)動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 基于MEMS六軸傳感器的可穿戴運(yùn)動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)-文中提出了一種新的可穿戴系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于MEMS 六軸傳感器,通過采集物體在運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的以六軸傳感器為校準(zhǔn)點(diǎn)的三軸加速度和三軸角速度,通過藍(lán)牙4.0無線傳輸?shù)脚鋫淞怂{(lán)牙USBdongle 的上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和軌跡模擬。
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你不得不知的8大降低RF電路寄生信號(hào)的設(shè)計(jì)

  • 你不得不知的8大降低RF電路寄生信號(hào)的設(shè)計(jì)-通過電路板布局評測,我們可發(fā)現(xiàn)可能發(fā)射或接收雜散RF音調(diào)的結(jié)構(gòu)。要跟蹤每一條線路,有意識(shí)地明確其回流路徑,確保它能夠與線路并行,特別是要徹底檢查過渡。
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傳感器的主要技術(shù)指標(biāo)及五大設(shè)計(jì)技巧

  • 傳感器的主要技術(shù)指標(biāo)及五大設(shè)計(jì)技巧-傳感器的數(shù)量在整個(gè)地球表面和人們生活周遭空間激增,提供世界各種數(shù)據(jù)訊息。這些價(jià)格親民的傳感器是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展和我們的社會(huì)正面臨數(shù)字化革命背后的驅(qū)動(dòng)力,然而連接和獲取來自傳感器的數(shù)據(jù)并不總是直線前進(jìn)或那么容易。本文將介紹傳感器技術(shù)指標(biāo)、5大設(shè)計(jì)技巧及代工企業(yè)。
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MEMS是什么?看完這篇就懂了

  • MEMS是什么?看完這篇就懂了-MEMS全稱Micro Electromechanical System,微機(jī)電系統(tǒng)。是指尺寸在幾毫米乃至更小的高科技裝置,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般在微米甚至納米量級(jí),是一個(gè)獨(dú)立的智能系統(tǒng)。
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壓力傳感器的應(yīng)用實(shí)例詳解

  • 壓力傳感器的應(yīng)用實(shí)例詳解-壓力傳感器是最為常用的一種傳感器,其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè),下面就簡單介紹一些常用壓力傳感器的應(yīng)用。
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一文閱盡“霸屏”電子產(chǎn)品的MEMS及其工作原理

  • 一文閱盡“霸屏”電子產(chǎn)品的MEMS及其工作原理-雖然大部分人對于MEMS(Microelectromechanical systems,微機(jī)電系統(tǒng)/微機(jī)械/微系統(tǒng))還是感到很陌生,但是其實(shí)MEMS在我們生產(chǎn),甚至生活中早已無處不在了,智能手機(jī),健身手環(huán)、打印機(jī)、汽車、無人機(jī)以及VR/AR頭戴式設(shè)備,部分早期和幾乎所有近期電子產(chǎn)品都應(yīng)用了MEMS器件。
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三軸加速度傳感器應(yīng)用詳解

  • 三軸加速度傳感器應(yīng)用詳解-加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀改進(jìn)過來的。另一種就是線加速度傳感器。它也可以按測量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
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汽車元件中EMI抗干擾測試分析

  • 汽車元件中EMI抗干擾測試分析-多年以來,電磁干擾(EMI)效應(yīng)一直是現(xiàn)代電子控制系統(tǒng)中備受關(guān)注的一個(gè)問題。尤其在今天的汽車工業(yè)中,車輛采用了許多關(guān)鍵的和非關(guān)鍵 (critical and non-critical)的車載電子模塊,例如引擎管理模塊、防抱死系統(tǒng)、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向功能模塊(electrical power steering functions)、車內(nèi)娛樂系統(tǒng)和熱控制模塊。
  • 關(guān)鍵字: RF  EMI  汽車電子  

IF/RF數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器中的數(shù)字信號(hào)處理

  • IF/RF數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器中的數(shù)字信號(hào)處理-在現(xiàn)代數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)中,發(fā)射和接收路徑(包括下面描述中的反饋接收路徑)可根據(jù)信號(hào)特性分為三個(gè)主要電路級(jí):射頻級(jí)、模擬中頻級(jí)和數(shù)字中頻級(jí)。圖1是典型發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的框圖。射頻級(jí)處理射頻信號(hào),在當(dāng)前LTE標(biāo)準(zhǔn)中,其信號(hào)頻率范圍一般是700 MHz到3.8 GHz。
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英飛凌高信噪比MEMS麥克風(fēng)助力XMOS推出的亞馬遜AVS遠(yuǎn)場開發(fā)套件實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大功能

  •   2017年10月12日,XMOS推出適用于遠(yuǎn)場應(yīng)用、面向亞馬遜Alexa語音服務(wù)的VocalFusion?4麥克風(fēng)開發(fā)套件。該套件集成英飛凌的高信噪比麥克風(fēng),可確保最高性能和可靠性。XMOS現(xiàn)已推出首個(gè)亞馬遜AVS開發(fā)套件,支持用于遠(yuǎn)場應(yīng)用的線性麥克風(fēng)陣列。該VocalFusion?4麥克風(fēng)開發(fā)套件即使在嘈雜環(huán)境中也能捕捉清晰語音。這樣就能在房間的另一邊精確捕獲命令,由Alexa基于云的語音識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行處理。  XMOS總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ark?Lippett表示:“英飛
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蘇州納米七年砥礪奮進(jìn) 打造MEMS產(chǎn)業(yè)競爭力

  • 面對中國MEMS產(chǎn)業(yè)的巨大蛋糕,蘇州工業(yè)園區(qū)如何能快人一步抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大機(jī)遇?蘇州納米,作為推動(dòng)蘇州工業(yè)園區(qū)納米技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍,七年來一直深耕細(xì)作MEMS領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)競爭力,迎接“中國制造2025”。
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小白必看!MEMS時(shí)鐘振蕩器在射頻系統(tǒng)中的經(jīng)典應(yīng)用方案

  • 小白必看!MEMS時(shí)鐘振蕩器在射頻系統(tǒng)中的經(jīng)典應(yīng)用方案-結(jié)合了MEMS和高分辨率鎖相環(huán)電路的DCXO,能支持最小量化噪聲設(shè)計(jì)的高速數(shù)字鎖相環(huán)路和不受頻率牽引范圍影響的相位噪聲,適合于應(yīng)用到各種射頻和通信系統(tǒng)中。
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格芯推出面向下一代移動(dòng)和5G應(yīng)用的8SW RF-SOI技術(shù)

  •   格芯(GLOBALFOUNDRIES)今天宣布推出業(yè)內(nèi)首個(gè)基于300毫米晶圓的RF SOI代工解決方案。8SW SOI技術(shù)是格芯最先進(jìn)的RF SOI技術(shù),可以為4G LTE以及6GHz以下5G移動(dòng)和無線通信應(yīng)用的前端模塊(FEM)帶來顯著的性能、集成和面積優(yōu)勢。  格芯全新的低成本、低功耗、高度靈活8SW的解決方案可以在300毫米生產(chǎn)線上制造具有出色開關(guān)性能、低噪聲放大器(LNA)和邏輯處理能力的產(chǎn)品。與上一代產(chǎn)品相比,該技術(shù)可以將功耗降低至70%,實(shí)現(xiàn)更高的電
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