服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)簡化新一代小型低軌道 (low-earth orbits, 簡稱LEO)衛星的設計和量產。經濟可靠的低軌道 (LEO)衛星可以從低地球軌道提供地球觀測和寬帶互聯網等服務。ST的新系列抗輻射加固功率、模擬和邏輯芯片采用低成本塑料封裝，為衛星電子電路提供重要功能。意法半導體剛剛發布了該系列的首批九款產品，其中包括一個數據轉換器、一個穩壓器、一個 LVDS 收發器、一個線路驅動器和五個邏輯門，這些產品用于整
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ST 抗輻射加固芯片 LEO
工業發展的驅動力是什么？決策者應該關注哪些趨勢？意法半導體以創新的信息物理系統（Cyber-Physical Systems，簡稱CPS）如何開啟下一個自動化時代為論點，得出了自己的結論。在不久前的2022 年國際固態電路會議 (ISSCC 2022)?上，意法半導體模擬、MEMS 和傳感器產品部總裁 Marco Cassis 發表了主題演講，重點介紹了ST在傳感器、人工智能、通信等方面取得的技術突破，以及在 “下一個自動化時代”背景下的一些新趨勢。意法半導體模擬、MEMS 和傳感器產品部總裁M
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ST CPS 自動化
為了幫助開發人員提高汽車逆變器的功率效率并減小尺寸和重量，意法半導體提供了廣泛的分立半導體產品，包括符合AEC-Q101要求的IGBT，硅和碳化硅（SiC）MOSFET和二極管，符合AEC-Q100要求的電隔離IGBT。MOSFET柵極驅動器和SPC5 32位汽車微控制器，用于設計可擴展，經濟高效和節能的EV牽引逆變器解決方案。
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牽引逆變器 ST
電源與能源管理對人類社會未來的永續發展至關重要。意法半導體汽車和離散組件產品部（ADG）執行副總裁暨功率晶體管事業部總經理Edoardo MERLI說明，從圖二可以看到由于全球能源需求正在不斷成長，我們必須控制碳排放，并將氣溫上升控制在1.5度以下，減排對此非常重要，但要實現這些要有科技的支持，包括可再生能源的利用，ST對此也有制定一些具體的目標。?圖二圖三顯示的是一些關于如何利用電力科技實現各種節能目標的具體數據，圖中是對全球電力消耗狀況的統計。僅就工業領域來說，如果能將電力利用效率提升1%，
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ST 碳化硅 汽車 工業 SiC
意法半導體（STMicroelectronics，ST）之L99DZ200G車門區系統芯片提升車身控制模塊的功能整合度，可做到單芯片控制前車窗、后視鏡和照明燈以及后窗升降功能。豐富的功能提供了同樣豐富的產品優勢，包括更低的系統靜態電流、更高的可靠性、更快的安裝、更少的物料清單和更短的研發周期。 意法半導體車門區和后窗控制器增加電動行李箱／尾門功能L99DZ200G包含兩個H橋閘極驅動器、一個用于驅動外部MOSFET功率晶體管控制后視鏡加熱的閘極驅動器、一個用于控制自動防炫目后視鏡調光的控制單元及
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意法半導體 ST 控制器 MCU
處理邊緣連接的機器學習（ML）應用的復雜性是一個艱巨而漫長的過程。將相關應用功能與在經濟高效的平臺上部署此ML模型的復雜性結合起來，需要花費大量的精力和時間。恩智浦基于ML的系統狀態監測應用軟件包（App SW Pack）為快速開發此類復雜應用提供了量產源代碼。打造邊緣就緒解決方案并非易事，如今幾乎所有開發人員都避免嘗試從頭開始構建應用或產品。始終存在的面市時間壓力意味著，終端產品制造商和應用工程師越來越依賴現有的示例和抽象層來節省時間。這使我們能夠更多關注用戶體驗和更高應用級別的編碼，以便集成到終端產品
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NXP 機器學習
近日，Atos、達索系統(Dassault Systèmes)、Orange、雷諾集團 (Renault Group)、意法半導體和泰雷茲(Thale)聯合啟動Software République 孵化器——一個面向可持續安全智能出行的開放式創新生態系統。此次啟動儀式是在巴黎 Village by CA公司舉行，聚集了Software République 創始成員公司以及孵化器的第一批初創公司的代表。●? ?Atos、達索系統、Orange、雷諾集團、意法半導體和泰雷茲于 3 月
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ST 創新生態系統
2021年的數據已經公布，如果您對Wi-Fi在現代生活中發揮的重要作用有任何疑問，請斟酌一下統計數據：現在地球上每個人至少有兩臺Wi-Fi設備。目前全球人口接近79億，但Wi-Fi聯盟報告稱，去年使用的Wi-Fi設備有164億臺。新一代Wi-Fi正在迅速增長Wi-Fi聯盟同時報告了2021年的設備出貨量，最新一代Wi-Fi出貨速度正迅猛提升，令人印象深刻。2021年，Wi-Fi設備的總出貨量為42億部，其中Wi-Fi 6為22億部（占52%），Wi-Fi 6E為3.38億部（占8%）。換言之，在2019年
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NXP Wi-Fi 6
電源與能源管理對人類社會未來的永續發展至關重要。意法半導體汽車和離散組件產品部（ADG）執行副總裁暨功率晶體管事業部總經理Edoardo MERLI指出，由于全球能源需求正在不斷成長，我們必須控制碳排放，并將氣溫上升控制在1.5度以下，減排對此非常重要，但要實現這些要有科技的支持，包括可再生能源的利用，ST對此也有制定一些具體的目標。 意法半導體汽車和離散組件產品部（ADG）執行副總裁暨功率晶體管事業部總經理Edoardo MERLI僅就工業領域來說，如果能將電力利用效率提升1%，就能節省95.
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ST GaN SiC
物聯網、傳感器和人工智能讓建筑變得越來越智能，這些技術融合為人們簡化日常生活帶來新的機會。隨著對便利性、靈活性和用戶友好性的需求不斷增長，有線或無線傳感器/執行器網絡變得越來越重要。此外，樓宇控制自動化還能提高建筑的能源效率和信息技術安全性。KNX 成為全球樓宇通信和自動化標準已經有很多年了。該標準最早可以追溯到 1990 年的EIB（歐洲安裝總線）。在與 BATIBUS（法國）和歐洲家庭系統協會（荷蘭）等標準合并后，KNX 協會于 2006 年成立。通過 KNX分布式總線系統，不同廠商的KNX 認證產品
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ST ST-KNX 樓宇自動化
越來越多的日常用品或設備，包括智慧手機、門鎖，甚至最新的汽車，現在都使用一種稱為空間感知的無線功能。具有空間感知功能的數字設備可以感測它相對于其他設備的位置，然后對這些設備的位置變化做出回應。空間感知功能使我們—這些數字設備的用戶們，可以更輕松地度過每一天。以空間感知門鎖為例。這種鎖可以安裝在車門、倉庫入口或前門上，它可以感應到使用者所攜帶的智能手機靠近它，并且在人離門足夠近、準備進門時自動解鎖。同樣，當人離開時，門鎖可以感應到離開；而當離得足夠遠，顯示人已經離開時，門鎖會自動重新鎖上。空間感知功能說明的
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超寬帶 低功耗藍牙 nxp
意法半導體（ST） 推出新系列高分辨率飛行時間測距（ToF）傳感器，為智能型手機等裝置帶來先進的3D深度成像功能。 意法半導體推出新系列高分辨率ToF傳感器新3D系列的首款產品是VD55H1，能感測超過50萬個點的距離信息進行3D成像。可偵測距離傳感器5公尺范圍內的物體，透過圖案結構照明系統甚至可以偵測到更遠的物體。VD55H1可解決AR／VR新興市場的使用情境問題，包括房間影像、游戲和3D具體化身。在智能型手機中，新傳感器可以加強相機系統的功能，包括景深散景效果、多相機選擇和影像分割。更高分辨
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ST ToF傳感器 3D深度成像
引言 在汽車行業，提高安全性永遠是不變的科技趨勢。電池管理系統BMS引入汽車電子行業標準ISO26262，有助于規范產品質量體系，推動行業健康發展。BMS簡介 BMS即Battery Management System，電池管理系統，作為新能源汽車“三電”核心技術之一，BMS在HEV/EV上扮演重要作用。廣義上，BMS包含傳統的12/24V鉛酸電池管理，這里討論的BMS主要是針對HEV/EV的動力電池管理，從48V的弱混動到500V以上的全電動，恩智浦的BMS解決方案都可以覆蓋。一般來說，BMS由一個
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NXP BMS 動力電池 解決方案
為什么會提出雷達系統這個話題？每年，全球約有130萬人死于交通事故，而在交通事故中受重傷人的更是多達幾百萬。雷達技術在高級輔助駕駛系統（ADAS）的應用至關重要，能夠有效避免交通事故的發生并挽救生命。全球各地出臺了多項新規，并制定了地區性新車評估計劃（NCAP）評級標準，推動了雷達的加速普及。例如，許多地區已頒布了相關法規或五星安全評級標準，強制要求車輛部署自動緊急制動、盲點檢測及易受傷害道路使用者的檢測等功能。ADAS和自動駕駛的級別汽車工程師協會（SAE）定義了自動駕駛的6個級別，其中L0是無自動化，
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●? ?這筆貸款旨在為全球排名前列的半導體企業研發(R&D)活動和創新生產線運營提供資金●? ?這筆資金符合歐盟及成員國加強歐洲半導體產業實力的發展政策●? ?這筆資金還有助于歐洲半導體行業實現技術自主的戰略目標歐洲投資銀行 (EIB)為意法半導體提供巨資支持：為該半導體集團在歐洲的研發 (R&D) 和產前活動提供 6 億歐元貸款。這筆融資業務涉及對創新技術產品研發活動以及先進半導體試制生產線的投資。這筆投資將投放到意法半導體在意
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意法半導體 ST
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