- 影像傳感器是手機最重要零件之一，SONY是全球第一大影像傳感器制造商，三星System LSI部門也生產ISOCELL品牌影像傳感器，與SONY競爭居全球第二。三星自家Galaxy手機多用自家System LSI研發的圖像傳感器，但未來可能生變。韓國媒體ETNews報導，三星手機可能使用更多SONY圖像傳感器，SONY半導體解決方案公司也計劃將部分相機傳感器生產線從日本轉到韓國，就是為了擴大加強供貨三星圖像傳感器。SONY已與韓國后段代工合作伙伴商討封裝和測試工序，包括LB Semicon、NGion、A
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三星 傳感器 索尼
- 偏振鏡分為線性偏振鏡（PL）和圓形偏振鏡（CPL）兩大類。CPL，是風光攝影師必不可少的器材。旋轉偏振鏡可以過濾偏振光，消除非金屬表面的反光，如果場景中有偏振光的存在，那么偏振鏡有用。偏振鏡的應用場景拍攝藍天白云偏振鏡可以讓藍天更藍，讓白云更白。其通過過濾漫反射中的部分偏振光，從而減弱天空中的光線強度，并增加藍天和白云之間的反差，加深藍天白云的影調，讓天空顏色更飽和。拍攝彩虹偏振鏡可以讓彩虹更清晰。但要注意的是，偏振鏡調節不當也有可能讓彩虹效果消失，因此需要在調節偏振鏡時找到那個合適的，可以讓彩虹變得更清
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偏振鏡 傳感器
- 激光測距傳感器的工作原理激光傳感器采用非接觸式測量原理，測量精度高，適合用于物體識別以及位移、位置和距離測量。威格勒的激光測距傳感器采用激光三角測量和光飛行時間測量兩種工作原理。這兩種方法都使用激光測量距離，并輸出距離值。不同的原理使得這兩類傳感器具有不同的產品特性。激光三角測距傳感器適合近距離檢測；可在最大 1 米的近距離內精確測量距離；可識別非常微小的物體或距離差異；線性偏差 < 1 毫米；測量速度極快；可測量不同的形狀和表面；精密度極高，達到微米級 &
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傳感器 激光測距 測試測量
- VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術的多區飛行時間（ToF）傳感器。所有ST多區飛行時間傳感器有以下共同特點：? 都使用直方圖，并且擁有4X4或8X8個區域。? 具備自主模式，無需與芯片進行交互。一旦設置了開始及中斷時間，它會在觸發事件出現時自動中斷。? 通過I2C接口，傳輸速率可達1兆赫。對于那些產生數據量巨大的應用就非常方便。? 具備運動指示器，能夠提醒您是否有動作發生。? 具有相同的軟件驅動程序，在STM3
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ToF ST 傳感器
- 近期，服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（STMicroelectronics）宣布推出一款全能型、直接式飛行時間（dToF）3D激光雷達模組，具有優秀的2.3k分辨率，同時還宣布超小型的50萬像素間接飛行時間（iToF）傳感器獲得首張訂單。意法半導體影像子產品部總經理Alexandre Balmefrezol表示：“ToF傳感器可以準確地測量場景中傳感器到物體的距離，激勵開發者在智能設備、家用電器和工業自動化設備上開發出令人期待的創新功能。我們的傳感器出貨量已經超過20億顆，從最簡
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- 1. 什么是無源紅外傳感器？PIR全稱為Passive Infra-Red，稱作被動紅外傳感器（又被稱為Pyroelectric Infrared——熱釋電紅外線傳感器）是近年來發展起來的一種新型高靈敏度探測元件，是一種能檢測人體發射的紅外線而輸出電信號的傳感器。它能組成防入侵報警器或各種自動化節能裝置。它能以非接觸形式檢測出人體輻射的紅外線能量的變化，并將其轉換成電壓信號輸出。將這個電壓信號加以放大,便可驅動各種控制電路，如作電源開關控制、防盜防火報警等。紅外線傳感器是將紅外輻射能轉換成電能的一種光敏元
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- 用機器視覺代替人眼來判別顏色之間的差異，實現在線檢測，大大提高了檢測效率，同時對產品進行全檢，檢測結果更為客觀、更準確。問：無論是分撿水果和蔬菜還是檢查運動鞋，在保證可靠性的前提下高速捕獲準確的色彩和豐富的細節都要求相機具備某些特征。那么，相機廠商該如何應對這些需求提出的挑戰呢？答：Blackfly S和Oryx將新的CMOS傳感器及高級色彩算法完美結合，并具備：? 色彩校正矩陣，用于實現在任一照明條件下的精確色彩再現? 高質量圖像，卓越的靈敏度和動態范圍，能夠較大限度提升圖像對比度?
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CMOS 傳感器 色彩算法
- 為減少對環境的影響，近年來許多常見制冷劑的使用受到限制。供暖、通風、空調和制冷（HVACR）行業對于制冷劑的選擇也日益謹慎，正逐漸轉向使用全球變暖潛值（GWP）較低的制冷劑。為保證新型制冷劑得以安全使用，其泄漏檢測技術始終在更新升級，相關安全要求也已納入最新標準。針對上述情形，UL Solutions作為對暖通空調系統至關重要的認證之一，代表了其符合相關安全標準與監管合規性。什么是UL Solutions？ 作為全球應用安全科學專家，UL Solutions是在安全、可持續性、合規性
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- 1.什么是GPS？GPS全稱為Global Positioning System，是一種基于衛星系統的全球定位技術。它由一組衛星和地面接收設備組成，用于準確確定地球上的位置、速度和時間信息。GPS系統通過將地球上的衛星信號與接收設備之間的距離計算來確定位置。接收設備通過接收來自多顆衛星的信號，并使用三角定位原理計算自身的準確位置。GPS系統由美國政府的國防部負責維護和運營，目前由全球共有約30顆工作衛星，其中至少有4顆衛星同時可見任何地方。GPS接收設備可以是專用的GPS導航器、手機、智能手表、車載導航系
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- 當今的數據采集系統不僅是工業應用的核心組件，通常還用于實現基于傳感器的溫度、流量、液位、壓力和其他物理量測量，隨后將測量數據轉換為高分辨率數字信息，再傳輸至軟件進一步處理，這些系統對精度的要求越來越高。為此，開發人員必須綜合考量會對系統產生不利影響的特性（例如信號噪聲和漂移），以及提高轉換速率和傳輸速率等要求。將不同的傳感器類型和相應的不同模擬信號輸出直接連接通常需要高輸入阻抗。此外，輸入還應該能夠緩沖、放大和調整輸入信號的電平，或者能夠生成差分信號，覆蓋模數轉換器(ADC)的整個電壓范圍，同時滿足其共模
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- 如果你對飛行時間不了解，別擔心，你來對地方了。飛行時間一詞幾乎就是字面意思，只不過飛行的對象是波長為940納米，肉眼完全不可見的“光子”。我們發出一束激光；光子撞擊某個物體并反彈回來。當光子反彈回來時，我們停止計時，獲得光飛行時長，借此確定物體與我們之間的距離（以毫米為單位）。這項技術被稱為光飛行時間距離測量（flight sense），該技術功耗相對較低，遠遠低于相機。飛行時間的概念很簡單，您只需要使用一個小模塊便可輕松將這個“簡單”的技術應用在您的方案中。而這個模塊本身并不簡單，不僅僅是一片封裝在塑料
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- 經過了 2023 年的低迷，全球半導體業將希望寄托在 2024 年。從 2023 年第四季度開始，無論是智能手機，還是 PC 市場，都出現了回暖信號，供應鏈上相關廠商的訂單開始多起來，而且，各大市場調研機構也都預測 2024 年將是新一個半導體周期的開始，整個電子半導體產業將進入上行周期。對于正處在各種挑戰與困難之中的中國電子半導體產業來說，2024 年有望迎來更上一層樓的契機。一輪一輪的貿易限制政策，芯片企業投資（特別是 IC 設計企業）虛熱冷卻，本土新建晶圓廠陸續完成并開始量產，進口和本土芯片博弈后的
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- 2024 年 1 月 23 日，中國——意法半導體的EVLSPIN32G4-ACT邊緣 AI 電機驅動參考設計基于STSPIN32G4智能三相電機驅動器，能夠降低智能執行器的開發難度。意法半導體的無線工業傳感器節點STWIN.box(STEVAL-STWINBX1)整合電機控制、環境數據實時分析和物聯網連接功能。這兩塊電路板可以之直接互連，加快系統開發速度。EVLSPIN32G4-ACT整合電機控制系統創新與數據科學及其應用，實現電機控制性能突破，確保環保和盈利雙豐收。STWIN.box的高質量傳感器采集
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- 麻省理工學院的研究人員開發出了一種無需電池、自供電的傳感器，可以從環境中獲取能量。由于它不需要必須充電或更換的電池，也不需要特殊的布線，這種傳感器可以被嵌入到難以觸及的地方，比如船舶發動機的內部結構中。在那里，它可以長時間自動收集有關機器耗電量和運行情況的數據。研究人員制造了一種溫度感應裝置，它能從電線周圍露天產生的磁場中獲取能量。人們只需將傳感器夾在帶電導線（可能是為電機供電的導線）周圍，它就會自動收集并儲存能量，用來監測電機的溫度。"這就是環境電能--我不必通過特定的焊接連接就能獲得的能量。
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- 最近，華為和小米先后發布新款智能電動車。作為新入局者，小米的 SU7 性能還有待觀察，而對于已經發布多款智能汽車的華為來說，其產品迭代能力似乎越來越強，也越來越受消費者的歡迎。此次，華為發布的問界 M9，搭載了多項新技術，特別是在智能駕駛方面，問界 M9 全面升級了 HUAWEI ADS 2.0 高級智能駕駛系統，搭載了全新設計的 192 線激光雷達。余承東表示，ADS2.0 的一大突破是不依賴高精地圖，截至 2023 年 12 月底，將實現城區、高速、城快 NCA（智駕領航輔助，即高級智能駕駛）的全覆蓋
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