- 隨著“工業4.0”、“中國制造2025”的深入推進，傳感器開始向數字化、集成化、復合型、網絡化、智能化等模塊化方向發展，低功耗、微型化、長壽命、低成本、標準化等產業化特征趨勢也日益明顯。
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傳感器 工業4.0
- 在10月11日召開的紀念集成電路發明60周年學術會議上，中科院院士、中國科學院上海微系統與信息技術研究所所長王曦表示，傳感器是未來智能感知時代的重要基礎，根據調研機構Yole數據，傳感器市場已經超過400億美元，到2020年則接近600億美元。目前，我國傳感器芯片市場國有化率不足10%，進口依賴問題較集成電路整體情況更為嚴重。 王曦表示，智能傳感器是人工智能的基石，傳感器發展呈現出根據應用不斷創新、成本持續下降、功能不斷集成、智能化發展及企業系統化布局等趨勢特征，汽車、智能手機是傳感器應用規模較大且
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傳感器 芯片
- 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有擴展壓力范圍的胎壓監測系統 (TPMS) 傳感器 --- MLX91804-007/008，該系列產品通過完善商用車的胎壓監測，顯著提升道路安全性。 全球不同地區均以立法形式針對乘用車的 TPMS 作出規定。隨著公眾對商用車(包括重型卡車和公共汽車)TPMS 的關注度日益提升，結合未來可能出臺的法律法規，Melexis 的 MLX91804 輪胎監測傳感器可以成為商用車 TPMS 的典范產品。50% 的卡車故障歸因于輪胎故障，有效監測輪胎性能可以
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Melexis TPMS 傳感器
- 可穿戴設備的迅猛發展離不開傳感器的作用，不同的傳感器為設備提供大量豐富的數據，將所需要的信息指標顯示出來。
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傳感器 可穿戴設備
- SABIC特材部首席科學家Gabrie Hoogland SABIC 目前智能手機廣泛使用的傳感器主要為光學傳感器，更確切地說是接近傳感器。接近傳感器能夠在無需物理接觸的情況下，通過發射電磁場或電磁輻射束(例如紅外線)，并且尋找場或返回信號的變化來檢測周圍是否有物體存在。近年來，部分傳感器公司發明了名為“飛行時間”(Time of Flight，ToF)的接近傳感器，可通過測量從發射器到接收器所花費的時間來精準計算距離，而這一切在幾納秒內即可完成。 由于接近傳感器非常小，且需要在微控制器(MCU)
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傳感器，SABIC
- 儒卓力模擬及傳感器產品銷售經理Maria A. Salazar 儒卓力模擬及傳感器產品銷售經理Julian Eise 儒卓力分銷所有這些傳感器。某一個趨勢其實并不存在，因為所有發展都取決于應用。而每個應用都需要不同類型的傳感器。例如，SMART應用中可能需要包括溫度、濕度或壓力等不同種類的傳感器。 因此，我們并沒有專注于特定類型的傳感器，而是在所有細分市場中對不同的傳感器類型進行了組合。 在過去幾年中，對傳感器的需求在不斷增長。在不同的應用中需要越來越多的傳感器。今天，傳感器的可能性非常多樣化。
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儒卓力，傳感器
- 企業正尋求更好的信息以幫助提高運營效率。這意味著需要采集更多細化的測量數據，且這些測量跨越更廣泛的主題范圍。傳感器正被大量部署以收集這些信息，并將這些信息匯聚到運營管理工具中。從農業到動物學等各行各業都在部署傳感器 ，測量各種物品，從金槍魚到火車，從卡車到草坪等。 安森美半導體專注于簡化這廣大范圍的傳感器的部署和管理，其中一種創新方案是開創了“即剝即貼即讀”(Peel-Stick-Read)的標簽，提供所有現有的RFID跟蹤和跟蹤功能，且還是免電池、無線、低成本的傳感器，可測量溫度、液位和進行漏水檢
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安森美 傳感器
- ? ? 自動化設備要對設備控制的控制模塊和周圍環境的各種參數實施監控，最基本的溫度和壓力監控將成為一種普遍的趨勢。 例如：對控制主芯片、IGBT,、MOSFET、二極管的溫度監測，可以防止持續的運行過程中工作溫度的持續升高而導致主要的核心電子元件的功能失效。 而NTC熱敏電阻作為性價比最高的溫度保護元件，可以持續的提供周邊的溫度數據監控，當溫度達到控制模塊設定的臨界點時， 啟動設備的保護系統來降低設備的溫度。 在工業設備應用中，電源模塊、各種控制板都采用這種模式。而壓力傳感器在工業自動
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TDK 傳感器
- 能和人對話，目前我們專注的領域是振動分析，當然，一般振動分析會結合溫度檢測應用。通過振動分析，可以保證機器的安全性，做預維護，量產保證以及質量監控。 ADI基于對MEMS傳感器以及模擬電路設計經驗的積累，于近兩年發布了一系列超低噪聲的振動傳感器，也就是ADXL100x系列加速度計。它們可以用來替代傳統的壓電傳感器，可以說是列劃時代的產品，使得智能制造成為可能。與傳統的壓電傳感器相比，MEMS的振動傳感器有非常多的優勢，比如說MEMS可以低頻甚至是直流信號，但壓電的就不行，這是受其設計原理的限制。再就
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ADI MEMS 傳感器
- 傳感器作為智慧城市的“橋梁”，也必然會迎來產業大爆發。眼下最火爆的自動駕駛領域，其傳感器使用規模都達到千億元以上。
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物聯網 傳感器
- 傳感器就像機器的鼻子、眼睛、嘴巴，它賦予了機器更多的感知與智能，是未來邁向智能化的必需品。目前全國從事傳感器研究的相關企業接近2000家，其中上市公司近30家。2018年上半年國內主要的傳感器上市企業業績良好。海康威視營業收入208.76億元，利潤41.47億元，利潤增長26%，大華股份營業收入達98.14億元，利潤10.82億元，同比增長10.06%。相關專家預計，2018年上半年國內傳感器上市企業整體的營收增長明顯。我國的傳感器市場增長迅速，年均增長速度超過20%。 傳感器行業屬于技術和資金密集
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傳感器
- 未來十年中國很有可能成為全球最大的自動駕駛市場，作為國內互聯網巨頭，能否在自動駕駛領域實現三足鼎立的平衡局面、合力為中國自動駕駛產業搶占全球市場高地，還得看BAT能否將各自的優勢發揮到極致了。
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自動駕駛 傳感器
- ? ? ? ? ?Bosch Sensortec的BMA400是一款適用于物聯網和可穿戴應用的超低功耗MEMS加速度傳感器，現可于全球經銷商處購買。 ? ? ? ?憑借其低電量消耗、嵌入式即插即用的計步與活動識別功能，BMA400大大延長了可穿戴設備（如智能腕表和健身記錄儀）的電池壽命。它可在檢測到運動時自動喚醒，并在運動結束后返回睡眠模式，從而避免喚醒主應用程序處理器。該功能可顯著降低電量消耗，延長充電間隔。 &n
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傳感器 加速度計
- 盡管核心技術突破周期長，投入巨大，加速核心技術及產品的國產化進程仍是不錚的事實。
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傳感器
- 從基于傳感器的設計到功率放大器，電子工業的許多應用都周期性地面臨著產生負電壓軌的要求。雖然已使用的許多基于變壓器的設計、充電泵等方法都能滿足這一特定要求，但降壓-升壓式(buck-boost) 逆變拓撲結構設計簡單，同時節省了功率和占板空間。 在許多應用中，電力預算已然緊張，PCB面積常常受到限制，因為客戶在要求縮小方案大小的同時，需要在許多新產品中加入用電量高的功能。使用Buck-Boost逆變拓撲的電源器件可提供一個方案，因此對于系統設計人員非常有價值。 降壓穩壓器可被重新配置為使用buck-
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穩壓器 傳感器
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