- 由工業和信息化部和上海市科委作為指導單位,中國傳感器與物聯網產業聯盟(SIA)和上海科技會展有限公司共同主辦,國家智能傳感器創新中心支持的SENSOR CHINA于9月10日~12日在上海跨國采購會展中心舉辦的SENSOR CHINA圓滿落幕,參展廠商覆蓋傳感器產業鏈上下游,數量達到250+,參展參會觀眾突破12000人。 新一代信息技術正加速創新融合發展,傳感器作為廣泛的系統前端感知器件,正大力推動著傳統產業的轉型升級和應用創新。對此,工業和信息化部電子信息司副司長吳勝武表示:“工業和信息化部高度
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SENSOR 傳感器
- 隨著新技術革命的到來,小型化、智能化、多功能化、綜合化是目前傳感器發展的主要方向。為此,本媒體邀請國內外元器件巨頭介紹傳感器的發展方向。
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傳感器 智能化 多功能化 綜合化 201810
- 傳感器就像機器的鼻子、眼睛、嘴巴,它賦予了機器更多的感知與智能,是未來邁向智能化的必需品。目前全國從事傳感器研究的相關企業接近2000家,其中上市公司近30家。2018年上半年國內主要的傳感器上市企業業績良好。海康威視營業收入208.76億元,利潤41.47億元,利潤增長26%,大華股份營業收入達98.14億元,利潤10.82億元,同比增長10.06%。相關專家預計,2018年上半年國內傳感器上市企業整體的營收增長明顯。我國的傳感器市場增長迅速,年均增長速度超過20%。 傳感器行業屬于技術和資金密集
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傳感器
- TT Electronics——全球性能關鍵型應用工程電子產品供應商,已啟動“快速報價計劃”,該計劃是一項以48小時 Optek 光電解決方案定制服務報價為中心的快速服務。 該計劃的設計目的是幫助客戶快速推進新項目和優化上市時間,其范圍涵蓋特定電氣和機械變化、殼體改型和測試條件。客戶可通過由遍及美洲、亞洲以及歐洲、中東和非洲的 TT 辦事處員工組成的全球網絡在全世界范圍內利用該計劃。 “如今,客戶希望我們能夠快速、準確地回復他們的定制產品詢價,因為客戶要求我們提供優質服務、提高專業性。”TT 全球
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TT Electronics 傳感器
- 當今時代,是信息時代,是智能制造的時代,同時也是傳感器時代。智慧城市、智慧交通、數字工業、物聯網、軍工制造和消費電子等各領域都離不開傳感器,傳感器技術的發展也逐漸成為展現一個國家硬實力的標志。
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傳感器
- 據麥姆斯咨詢報道,9月15日,2018世界物聯網無錫峰會開幕。科學技術部黨組成員陸明在致辭中表示,科技部長期、高度重視物聯網在技術創新應用方面的工作,目前已經啟動實施了物聯網與智慧城市關鍵技術及示范重點專項,圍繞網絡強國戰略與社會經濟轉型需求,重點突破智慧城市“感、聯、知、用、融”的基礎理論。 此次峰會是2018世界物聯網博覽會最重要也是層次最高的活動,圍繞“數字新經濟物聯新時代”主題,交流創新思想,展開深入探討,打造推動物聯網進入高速發展軌道的思想盛宴。 據介紹,物聯網是新一代信息網絡技術的高度
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傳感器 物聯網
- <開發背景> 近年來,智能手機等移動設備、可穿戴式設備及IoT設備等用電池驅動的電子設備迅速普及。而且,為了提高產品的設計靈活度并確保配置新功能所用的空間,要求這些產品上搭載的元器件的功耗要降低到極限,以實現小型化并延長電池使用壽命。 一直以來,ROHM運用模擬設計技術和電源系統的工藝技術優勢,并發揮垂直統合型生產體制的優勢,致力于開發滿足市場需求的電源IC。此次再次發揮這些優勢,開發出搭載超低消耗電流技術「Nano Energy」的電源IC。 <產品詳情> ROHM面
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- 在多種傳感器和其他無線技術的推動之下,用于監控健康和健身的可穿戴設備成為了一個高增長市場。如今,這些高度微型化的設備可能包括陀螺儀、加速計、溫度和壓力傳感器、GPS模塊甚至麥克風,并且通過藍牙、WiFi、ANT或結合多種無線技術進行連接。這些產品能夠追蹤方向并進行空間定位,對于訓練中的運動員和醫療保健領域的24小時生命體征監控具有重大價值。它們積累的數據通常需要無線傳輸,而傳統天線需占用的較大空間,這一直是一個設計上的挑戰。 芯片天線的面世徹底改變了小型化的無線設計,并大大減少了天線在PCB上和設備
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- 是什么原因造成半導體技術發展落后呢?最關鍵的因素在于傳感器。
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- 自動駕駛車輛按定義可以包括三種主要系統組件。第一種,負責感知車輛周圍的環境;第二種,測繪車輛周圍的環境,然后使其能夠在任何時間確定其位置;第三種,在各種行車場景下負責自動駕駛車輛的決策能力。 圍繞自動駕駛車輛新技術應用的一個重要問題,是哪種類型的傳感器或傳感器組合能夠提供最佳的價格和性能。這個問題很復雜,因為只有在用于控制車輛的系統能力得到表征之后,才能按要求選擇用于執行特定任務的傳感器。 自動駕駛車輛按定義可以包括三種主要系統組件。第一種,負責感知車輛周圍的環境;第二種,測繪車輛周圍的環境,然后
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自動駕駛 傳感器
- 由原始設備制造商(OEM)及一流車企采用和改造以太網的工作在若干年前就已經開始了。電氣電子工程師協會(IEEE)802.3標準針對汽車應用作出的修訂包括IEEE 802.3bw(100BASE-T1,100Mbps,銅纜)及IEEE 802.3bp(1000BASE-T1,1Gbps,銅纜)。 由于這些修訂將針對汽車的更多要求和功能納入其中,包括呈現爆炸式增長的車載信息娛樂系統、高級駕駛員輔助系統、車載診斷系統以及汽車-外界互聯技術(5G,V2X),因此具有非常重要的意義。 修訂主要解決了物理層(
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傳感器 5G V2X
- 當前伴隨人工智能、大數據、移動互聯網、云計算等先進技術的蓬勃發展,由物聯網而帶動的智慧交通、智慧物流、智慧港口等一系列新興業態應運而生。作為這一系列新興業態的基礎,物聯網的感知技術和儀器的發展顯得格外的重要。
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- 據麥姆斯咨詢報道,近日,IC Insights發布最新MEMS報告,2018年MEMS傳感器預計將占據93億美元半導體傳感器市場的73%,占全年241億顆總出貨量的47%。 包括加速度計、陀螺儀、壓力傳感器和麥克風等在內的MEMS傳感器市場規模,預計將以10%的年增長率,從2017年的61億美元增長至2018年的68億美元。 MEMS傳感器的出貨量預計將在2018年增長11%,而2016年這一數字為19%。 另外,2018年,MEMS執行器預計將帶來額外的59億美元營收。這些MEMS執行器使用其
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- 未來中國傳感器千億市場誰與爭鋒,且看國產品牌如何角逐!
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- 傳感器作為物聯網心臟,發展潛力巨大,目前國內智能傳感器國外品牌占據絕大部分市場份額,國內進口產品的替代空間非常大,隨著本土企業加快研發進程和智能傳感器產業鏈布局,中國智能傳感器市場未來將保持較快的發展速度,本土化率將不斷提高。
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