在 6 月 25 日的股東會議上，英偉達 CEO 黃仁勛強調人工智能和機器人是公司最大的增長機會，據 CNBC 報道，這兩個市場都擁有萬億美元級別的潛力

回應其展望，《商業時報》報道稱，英偉達的 Jetson 和特斯拉的硬件系列是推動人工智能驅動機器人的領先芯片。報告補充說，人形機器人的快速發展預計將成為臺積電在 2030 年至 2040 年期間的主要增長引擎。

6月初，臺積電董事長魏哲倫確認，用于人形機器人的芯片需求正在快速增長。根據《經濟日報》報道，臺積電預計到2030年，將部署13億臺人工智能機器人，創造一個價值350億美元的市場。這個數字預計到2050年將激增至40億臺，其中包括6.5億臺人形機器人，報道補充說。

根據《商業時報》，供應鏈消息人士透露，英偉達的 Jetson Thor 芯片——采用 Blackwell 架構，提供高達 300 TOPS 的人工智能性能——可能基于臺積電的 4 納米工藝制造。在 GTC 大會上，英偉達宣布 Jetson Thor 是其日益增長的人形機器人生態系統中的核心，將于 2025 年 6 月推出。

另一方面，特斯拉的 Optimus 機器人也利用了其自主研發的硬件系列芯片，這些芯片最初是為輔助駕駛設計的，正如商業時報所報道的那樣。

商業時報進一步指出，特斯拉下一代 AI 5（HW5）芯片即將開始大規模生產，并將采用臺積電的先進 N3P 工藝制造。據報道，特斯拉計劃最早明年推出其下一代 HW5 芯片，而大規模生產可能從 2026 年開始，韓國媒體 Maeil Business Newspaper 報道。

除了臺積電，三星也在押注新興的人形機器人市場。據 Sammy Fans 報道的傳聞稱，三星可能在其新的美國工廠為特斯拉的 Optimus 機器人和 Dojo 超級計算機生產先進的 2nm AI 芯片。