特斯拉和三星具有里程碑意義的 160 億美元半導體交易背后
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三星已獲得一份價值 165 億美元的合同，為特斯拉制造人工智能芯片，這是近期內存中最大的半導體交易之一。
這家韓國科技巨頭周一在一份監管文件中宣布了與一位未透露姓名的客戶達成的協議，隨后特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克 （Elon Musk） 在他的社交媒體平臺 X 上確認了這一合作伙伴關系。
他透露，三星將在位于奧斯汀郊外的德克薩斯州泰勒市的一家新制造工廠生產特斯拉的下一代 A16 芯片。
“這方面的戰略重要性怎么強調都不為過，”他在 X 上寫道，強調了這一安排對于特斯拉在無人駕駛汽車市場的雄心壯志的重要性。
這筆交易對三星德克薩斯州的業務來說是一個重要的突破，自該項目宣布以來，三星一直在努力吸引主要客戶。
馬斯克表示，三星已同意允許特斯拉“協助最大限度地提高制造效率”，并承諾“親自走過（制造）生產線，以加快進步步伐”。
政府支持和行業背景
該協議建立在美國政府對美國半導體制造能力的大量投資基礎上。
去年 12 月，拜登政府根據《芯片法案》為三星德克薩斯州半導體工廠撥款 47.5 億美元，該法案旨在減少美國對外國芯片生產的依賴。
美國前商務部長吉娜·雷蒙多當時表示，這筆資金將確保美國保持“源源不斷”的人工智能和國家安全應用所必需的芯片。
這筆交易為三星提供了其德克薩斯州業務迫切需要的主要客戶，該業務面臨著嚴重的延誤和未來需求的不確定性。
制造問題
三星德克薩斯州工廠自最初構思以來遇到了許多障礙，行業觀察人士質疑該項目在沒有主要客戶的情況下的可行性。
總部位于首爾的 NH Investment & Securities 高級分析師 Ryu Young-ho 將泰勒工廠描述為“到目前為止幾乎沒有客戶”，這使得特斯拉的合同對三星的美國擴張計劃“相當有意義”。
10 月，路透社報道稱，由于缺乏重大客戶承諾，三星推遲了荷蘭制造商 ASML 為德克薩斯工廠交付芯片制造設備。
該工廠的運營啟動已推遲到 2026 年，反映出半導體制造商在建立新生產能力時面臨的挑戰。
特斯拉與半導體市場
三星目前生產特斯拉的 AI4 芯片，為該汽車制造商的全自動駕駛駕駛輔助系統提供動力。
然而，特斯拉已經實現了半導體供應鏈的多元化，臺積電（臺積電）計劃最初在臺灣生產特斯拉的AI5芯片，然后過渡到亞利桑那州生產。
新的 A16 芯片合同表明特斯拉正在計劃多代人工智能處理器來支持其自動駕駛汽車開發計劃。
這筆交易對該行業意味著什么
該協議強調了專業人工智能半導體在汽車領域日益增長的重要性，特別是對于開發自動駕駛技術的公司而言。
特斯拉愿意投入165億美元用于芯片制造，這表明該公司對未來對其自動駕駛能力的需求充滿信心。
對于三星來說，這筆交易驗證了其在美國建立重要制造業務的戰略，同時確保其半導體部門的主要收入來源。
此次合作還反映了在中美貿易緊張局勢持續的情況下，關鍵技術供應鏈本地化的更廣泛的地緣政治趨勢。
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