Catalyst AI 新版本利用 100B+ 數(shù)據(jù)點(diǎn)、300+ 同時模型和機(jī)器學(xué)習(xí)的車隊模擬，提供深入洞察。

賓夕法尼亞州雷丁——

彭斯克提供全新層次的AI驅(qū)動車隊智能——在范圍、規(guī)模和可作洞察上無可匹敵。

Catalyst AI 由內(nèi)部開發(fā)，采用專有模型將復(fù)雜性轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。

Catalyst AI從車隊層面的可視化提升到細(xì)致洞察——實(shí)現(xiàn)了單車和樞紐層面的實(shí)時基準(zhǔn)測試和診斷。

93%的領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為AI可以提升韌性——但84%的人認(rèn)為行業(yè)落后，顯示出采用的緊迫性。

今天，彭斯克卡車租賃推出了新一代車隊智能，推出了其專有的人工智能引擎和行業(yè)領(lǐng)先的AI平臺Catalyst AI?，重新定義了車隊管理。Catalyst AI專為商業(yè)交通打造，采用先進(jìn)方法將機(jī)器學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為行業(yè)最豐富的車輛數(shù)據(jù)集之一，轉(zhuǎn)化為更快速、更具戰(zhàn)略性的運(yùn)營決策。

Catalyst AI旨在滿足現(xiàn)代運(yùn)營中的一個根本需求：如何在正確的時間、從正確的數(shù)據(jù)中采取正確的行動。此次更新引入了四項核心增強(qiáng)功能，旨在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：

幻想艦隊——提供一套全新的對比系統(tǒng)，由與用戶車隊中每輛車最相似的表現(xiàn)最佳車輛組成，幫助他們發(fā)現(xiàn)差距并提升性能。

車輛層面比較——允許用戶精準(zhǔn)比較單個車輛的性能差異，幫助識別有針對性的調(diào)整能帶來更好結(jié)果。

樞紐級比較——允許用戶按地點(diǎn)評估運(yùn)營，發(fā)現(xiàn)地方層面提升效率的機(jī)會。

影響指標(biāo)——讓用戶能夠?qū)Ｗ⒂趯I(yè)務(wù)最重要的具體指標(biāo)——燃油效率、維護(hù)成本、利用率等。

彭斯克卡車租賃總裁Art Vallely表示：“此次新版本標(biāo)志著Catalyst AI的新篇章——它使復(fù)雜數(shù)據(jù)更易使用、更具可擴(kuò)展性和更可作性。”“我們提升了平臺在識別趨勢、車輛基準(zhǔn)以及識別車隊和設(shè)施中有意義異常值的能力。該平臺由內(nèi)部開發(fā)，旨在幫助客戶減少追逐數(shù)據(jù)的時間，更多地提升性能。”

Catalyst AI 持續(xù)隨著現(xiàn)代車隊運(yùn)營的復(fù)雜性不斷發(fā)展，提供更快的洞察、更清晰的基準(zhǔn)和旨在讓企業(yè)領(lǐng)先一步的智能。該平臺由彭斯克開發(fā)，反映了當(dāng)今車隊專業(yè)人士的需求：可信賴的洞察，推動行動。

這一需求反映在彭斯克2025年《交通領(lǐng)導(dǎo)者調(diào)查：通往人工智能采用之路》中，該調(diào)查發(fā)現(xiàn)，93%的運(yùn)輸和物流行業(yè)高級決策者一致認(rèn)為，人工智能將提升組織的韌性和適應(yīng)突發(fā)變化的能力。超過一半（54%）的人表示，能夠?qū)④囮犘阅芘c同市場其他車隊進(jìn)行比較，將提升效率和運(yùn)營決策。在為當(dāng)前持續(xù)的經(jīng)濟(jì)不確定性做規(guī)劃時，車隊領(lǐng)導(dǎo)者指出最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)需求包括：維護(hù)成本的可視化（44%）、燃油價格趨勢（41%）和車隊利用率（36%）。

已經(jīng)擁抱人工智能的組織已經(jīng)開始受益，40%的受訪者使用人工智能工具表示，他們通過更智能的布線和優(yōu)化，燃料使用、成本降低或行駛距離至少提升了50%。然而，84%的交通領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為行業(yè)在人工智能的采用方面落后，36%的人僅覺得對持續(xù)的供應(yīng)鏈中斷和經(jīng)濟(jì)波動的應(yīng)對準(zhǔn)備有限。這表明，人們越來越迫切需要那些不僅提供數(shù)據(jù)，還能將其轉(zhuǎn)化為推動成果的具體行動，比如降低運(yùn)營成本和提高效率。

“我們設(shè)計Catalyst AI時，是考慮到客戶的需求，”Penske交通解決方案戰(zhàn)略與市場執(zhí)行副總裁Sherry Sanger說。“Catalyst AI代表了車隊數(shù)據(jù)使用方式上的戰(zhàn)略飛躍。這不僅僅是關(guān)于可見性——更是通過現(xiàn)實(shí)世界中有效的技術(shù)，賦能整個網(wǎng)絡(luò)的更智能決策。”

自2024年Catalyst AI上線以來，該平臺已發(fā)展壯大，支持?jǐn)?shù)千用戶，幫助車隊專業(yè)人士從滯后指標(biāo)轉(zhuǎn)向主導(dǎo)決策。該平臺現(xiàn)已成為彭斯克網(wǎng)絡(luò)團(tuán)隊報告、基準(zhǔn)和規(guī)劃的基礎(chǔ)部分——涵蓋車輛、地點(diǎn)和系統(tǒng)。

彭斯克數(shù)字與客戶數(shù)據(jù)副總裁蒂姆·海恩斯表示：“Catalyst AI每年分析超過1000億個數(shù)據(jù)點(diǎn)。”“我們設(shè)計了一個實(shí)時運(yùn)行300多個模型的系統(tǒng)——提供既可擴(kuò)展又即時的比較邏輯、趨勢檢測和評分。此次發(fā)布反映了幫助車隊更智能地進(jìn)行基準(zhǔn)測試并更快響應(yīng)所需的技術(shù)骨干。”

Catalyst AI 嵌入于 Fleet Insight? 數(shù)字平臺中的 Comparative Insights 功能中。由Catalyst AI驅(qū)動的比較洞察服務(wù)在車隊層面仍免費(fèi)向彭斯克客戶開放。全新的Comparative Insights高級計劃解鎖了車輛級和中樞級對比以及Fantasy Fleet功能，訂閱前可享受30天免費(fèi)試用。