有記者問：“近期有媒體報道稱，安世東莞廠的晶圓庫存目前處于較低水平，開始導致包括在中國的中外汽車制造商出現芯片短缺。請問您對此有何評論？此外，上周聞泰科技與安世荷蘭進行了協商，請問協商進展如何？”

商務部新聞發言人表示，中國政府本著對全球半導體產供鏈負責任的態度，已采取切實措施，對合規的、用于民用用途的芯片出口予以豁免，為半導體供應鏈穩定暢通創造了必要條件，同時督促企業盡快通過協商解決內部糾紛。

據了解，聞泰科技與安世荷蘭的負責人上周舉行了首輪協商，就各自關注的問題進行了解釋和澄清，并同意繼續保持溝通。中方呼吁相關企業就控制權和恢復供應鏈問題進行協商，切實恢復全球半導體產供鏈。

“我再次重申，安世半導體問題的根源是荷政府對企業經營的不當行政干預引起的。中國有句古話，解鈴還須系鈴人，要想徹底消除全球相關企業對芯片短缺的擔憂，荷政府應立即撤銷行政令，推動安世荷蘭前高管從企業法庭撤訴，為企業協商創造有利條件，盡快恢復包括在中國的中外汽車制造商芯片供應，為恢復全球半導體產供鏈的安全與穩定做出荷方應盡之義。”商務部新聞發言人說道。

由于荷蘭安世半導體目前仍因與聞泰科技的控制權糾紛而未恢復對安世中國工廠的晶圓供應，據路透社近日報道，安世半導體中國公司已經鎖定本地企業的晶圓供應，以覆蓋其2026年對于IGBT產品制造所需的全部生產。

在本月早些時候致分銷商的一封信中，安世中國已與當地供應商鎖定2026年IGBT產品的晶圓產能，并加快對聞泰科技控制人張學政旗下車規級晶圓廠鼎泰匠芯（Wingsky Semi）晶圓的驗證，以確保“充足供應” —— 鼎泰匠芯將向中國安世提供12英寸汽車級IGBT晶圓，其上海生產基地目前每月有能力生產3萬片晶圓。不過，安世半導體表示IGBT產品在2024年占整個安世半導體的總收入的約0.1%。