在全球車(chē)規(guī)級(jí)MCU（微控制器單元）市場(chǎng)中，國(guó)際大廠長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，其產(chǎn)品價(jià)格普遍高于3美元，且交期漫長(zhǎng)，給汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)尤其是中小車(chē)企及后裝市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的成本和時(shí)間壓力。國(guó)產(chǎn)MCU大廠STC強(qiáng)勢(shì)突圍，繼2組CAN / 3組LIN高穩(wěn)定低價(jià)的車(chē)規(guī)MCU,STC32G12K128推出后，STC高可靠MCU已在一汽/紅旗/北汽/東風(fēng)/嵐圖/長(zhǎng)安/吉利/比亞迪/依維柯/慶鈴等頭部車(chē)企長(zhǎng)期廣泛應(yīng)用,現(xiàn)又推出了超低價(jià)車(chē)規(guī)MCU，STC32G8K64,RMB1.7, 以“低價(jià)/高穩(wěn)定/現(xiàn)貨”的硬核實(shí)力，引領(lǐng)汽車(chē)電子市場(chǎng)車(chē)用MCU國(guó)產(chǎn)化芯變革。

價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著，車(chē)規(guī)MCU芯低價(jià)

STC此次推出2組CAN / 3組LIN的車(chē)規(guī)級(jí)MCU，具體型號(hào)如STC32CL8K64-33A-TSSOP20的現(xiàn)貨零售價(jià)1.7元人民幣，STC32G8K64-33A-LQFP32/48的售價(jià)1.8元人民幣，而STC32G12K128-24A-LQFP32/48的售價(jià)為2.8元人民幣，STC32G12K128-24A-LQFP64的售價(jià)為3元人民幣。STC車(chē)規(guī)MCU價(jià)格超低，助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)占領(lǐng)全球市場(chǎng)，提升中國(guó)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

STC高性能低價(jià)格車(chē)規(guī)MCU策略，為汽車(chē)電子市場(chǎng)提供了高可靠、低成本的國(guó)產(chǎn)替代方案。將極大降低車(chē)載設(shè)備的制造成本，提升STC在車(chē)規(guī)MCU市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，普惠千家萬(wàn)戶(hù)。

車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，品質(zhì)保障

STC車(chē)規(guī)級(jí)MCU不僅價(jià)格親民，更在品質(zhì)上達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。該系列產(chǎn)品全面通過(guò)了AEC-Q100 Grade1嚴(yán)苛認(rèn)證，這是汽車(chē)電子領(lǐng)域公認(rèn)的高可靠性標(biāo)準(zhǔn)。STC車(chē)規(guī)級(jí)MCU能夠在-40℃至+125℃的寬溫范圍內(nèi)穩(wěn)定工作，適配車(chē)載環(huán)境的高溫、高電磁干擾、電壓波動(dòng)等惡劣車(chē)況。

此外，該系列產(chǎn)品還具備優(yōu)異的抗電磁干擾（EMC）能力，可抵御車(chē)載環(huán)境中的各種異常沖擊，為車(chē)載電子設(shè)備提供穩(wěn)定運(yùn)行的核心保障。

以下是STC32G系列車(chē)規(guī)級(jí)MCU的部分核心參數(shù)：

• 工作電壓范圍：1.9V至5.5V，適應(yīng)不同電源環(huán)境，確保在各種電壓波動(dòng)下穩(wěn)定運(yùn)行。

• ESD防護(hù)：通過(guò)±8000V HBM ESD防護(hù)認(rèn)證，具備極強(qiáng)的抗靜電能力，無(wú)懼靜電干擾。

• Latch-Up電流耐受：常溫下±200mA，125℃高溫下±100mA，確保在復(fù)雜車(chē)況下穩(wěn)定運(yùn)行。

• 內(nèi)核架構(gòu)：采用高性能32位8051內(nèi)核，提供強(qiáng)大的處理能力。

• 時(shí)鐘系統(tǒng)：支持144MHz高精度PWM輸出，滿(mǎn)足電機(jī)控制、LED驅(qū)動(dòng)等高精度需求。

• 存儲(chǔ)器：提供128KB/64KB Flash存儲(chǔ)器，支持ISP/OTA升級(jí)；12KB/8KB SRAM，滿(mǎn)足高效數(shù)據(jù)處理需求。

• 外設(shè)接口：集成2組CAN總線（支持高速車(chē)載通信）、3組LIN總線（適用于車(chē)身控制網(wǎng)絡(luò)）、4組UART、I2C、SPI等，外設(shè)擴(kuò)展靈活便捷。

• ADC精度：12位高精度ADC，配合軌到軌比較器，實(shí)現(xiàn)車(chē)載精準(zhǔn)信號(hào)采集。

• 省電模式：0.6uA 典型功耗。 

高集成度與豐富外設(shè)，滿(mǎn)足多樣需求

STC車(chē)規(guī)級(jí)MCU在集成度方面同樣表現(xiàn)出色。芯片內(nèi)置了2組CAN總線、3組LIN總線通信接口、12位高精度ADC模塊、多路144MHz-PWM輸出通道及豐富的GPIO口，可滿(mǎn)足各種控制/通信場(chǎng)景的需求。同時(shí)，該系列產(chǎn)品還提供了大容量的Flash和SRAM存儲(chǔ)器，性能完全覆蓋車(chē)身控制、電源管理等非發(fā)動(dòng)機(jī)場(chǎng)景。這種高集成度的設(shè)計(jì)，不僅降低了BOM成本，還簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高了開(kāi)發(fā)效率。 

廣泛應(yīng)用場(chǎng)景，助力汽車(chē)電子創(chuàng)新

依托“超低價(jià)+車(chē)規(guī)級(jí)品質(zhì)”的雙重優(yōu)勢(shì)，STC車(chē)規(guī)級(jí)MCU已深度覆蓋汽車(chē)電子各控制領(lǐng)域。其典型應(yīng)用場(chǎng)景包括車(chē)身控制、電源與電機(jī)控制、電池與能源管理、智能座艙輔助設(shè)備、安全與檢測(cè)以及照明與警示系統(tǒng)等六大核心領(lǐng)域。例如，在車(chē)身控制領(lǐng)域，STC車(chē)規(guī)級(jí)MCU可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)窗升降、座椅加熱/通風(fēng)/調(diào)節(jié)、后視鏡折疊/加熱等功能；在電池與能源管理領(lǐng)域，該系列產(chǎn)品可助力新能源車(chē)BMS從控單元、車(chē)載充電器（OBC）輔助控制等模塊的降本增效。 

國(guó)產(chǎn)替代加速，供應(yīng)鏈自主可控

STC車(chē)規(guī)級(jí)MCU的推出，不僅超低價(jià)燃起國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)MCU芯進(jìn)程，更憑借國(guó)產(chǎn)芯片的供應(yīng)鏈自主可控優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了快速交貨甚至現(xiàn)貨供應(yīng)，大幅縮短了客戶(hù)研發(fā)與生產(chǎn)周期。截至目前，STC車(chē)規(guī)級(jí)MCU已批量配套國(guó)內(nèi)數(shù)百家車(chē)載電子廠商，市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。在汽車(chē)電子國(guó)產(chǎn)化浪潮下，STC正以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革，推動(dòng)車(chē)規(guī)芯片從“進(jìn)口依賴(lài)”向“國(guó)產(chǎn)替代”加速轉(zhuǎn)型，助力我國(guó)汽車(chē)電子供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)自主可控。

CAN / LIN 等汽車(chē)電子開(kāi)發(fā)有 AiCube-ISP 圖形化配置，程序自動(dòng)生成工具。

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