基于QNX SDP 8.0與QNX Hypervisor for Safety 8.0的高性能集中式控制器，將數(shù)字座艙與ADAS融合部署于統(tǒng)一、經(jīng)安全認(rèn)證的平臺(tái)上 

中國(guó)上海，2026年4月20日 —— BlackBerry有限公司（紐約證券交易所代碼：BB；多倫多證券交易所代碼：BB）旗下業(yè)務(wù)部門(mén)QNX今日宣布，中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)零跑汽車(chē)已選用QNX?技術(shù)，作為其最新推出的高端電動(dòng)SUV D19的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)。 

面向下一代體驗(yàn)的集中式架構(gòu)
全新D19搭載了一套高性能集中式控制器，其基于QNX? Software Development Platform 8.0 與 QNX? Hypervisor for Safety 8.0 構(gòu)建，為先進(jìn)數(shù)字座艙與ADAS功能提供統(tǒng)一的軟件架構(gòu)支持。作為零跑汽車(chē)在本月16日上市量產(chǎn)的旗艦車(chē)型，D19將成為全球首款采用這一架構(gòu)的車(chē)型。該架構(gòu)將數(shù)字座艙、ADAS及車(chē)載連接等功能域融合至單一安全認(rèn)證系統(tǒng)中，并搭載新一代座艙與ADAS大數(shù)據(jù)模型，通過(guò)先進(jìn)的多模態(tài)AI，精準(zhǔn)感知駕駛環(huán)境與車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。這一集中式設(shè)計(jì)在降低系統(tǒng)復(fù)雜性與整車(chē)成本的同時(shí)，也為更豐富的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)與下一代功能提供了有力支持，具體包括：

·        支持至多8塊顯示屏（含多塊3K/4K高清屏幕），車(chē)內(nèi)構(gòu)建五屏三維空間立體交互體系，覆蓋沉浸式信息娛樂(lè)、儀表盤(pán)與后排娛樂(lè)系統(tǒng)。

·        提供發(fā)燒級(jí)音頻體驗(yàn)，支持最多24聲道，實(shí)現(xiàn)空間化與個(gè)性化聆聽(tīng)效果。

·        采用面向服務(wù)的架構(gòu)（Service?oriented architecture，SOA），具備超過(guò)500項(xiàng)模塊化能力，支持功能的快速部署、定制化及全生命周期更新。

·        支持無(wú)縫OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程診斷與遠(yuǎn)程控制，確保軟件保持安全、最新并持續(xù)進(jìn)化。

·        ADAS綜合多傳感器融合能力支持接入至多13路攝像頭，融合激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”等高階輔助駕駛功能。 

以安全為基石，驅(qū)動(dòng)持續(xù)創(chuàng)新

QNX SDP 8.0與QNX Hypervisor for Safety 8.0支持嚴(yán)格的空間與時(shí)間隔離、確定性調(diào)度，并提供面向多操作系統(tǒng)環(huán)境的集中式計(jì)算能力，使車(chē)企能夠在同一平臺(tái)上并行運(yùn)行多個(gè)應(yīng)用——包括安全關(guān)鍵控制軟件與基于Linux或Android的豐富應(yīng)用體驗(yàn)——同時(shí)確保系統(tǒng)間互不干擾，具備強(qiáng)大的故障隔離能力。得益于此，整車(chē)系統(tǒng)在滿足嚴(yán)苛功能安全要求的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)更高性能與可預(yù)測(cè)的低延遲表現(xiàn)，全面滿足D19等下一代車(chē)型的開(kāi)發(fā)需求。 

QNX全球產(chǎn)品與戰(zhàn)略高級(jí)副總裁Grant Courville表示：“零跑汽車(chē)持續(xù)拓展智能電動(dòng)出行的邊界，我們很榮幸能夠提供堅(jiān)實(shí)的軟件基礎(chǔ)，助力其實(shí)現(xiàn)這一愿景。依托QNX Hypervisor for Safety 8.0、QNX操作系統(tǒng)及QNX基礎(chǔ)軟件，零跑汽車(chē)及其他車(chē)企可將座艙與ADAS整合至集中式控制器中，在多核架構(gòu)下實(shí)現(xiàn)性能擴(kuò)展，并在兼顧功能安全、網(wǎng)絡(luò)信息安全與系統(tǒng)性能的同時(shí)，打造卓越的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。” 

零跑汽車(chē)高級(jí)副總裁周洪濤表示：“智能化正在重塑汽車(chē)行業(yè)，軟件已成為駕乘體驗(yàn)的核心驅(qū)動(dòng)力。以QNX作為D19中央控制器的核心基礎(chǔ)，我們能夠?yàn)橛脩籼峁┤诤舷冗M(jìn)安全能力、沉浸式信息娛樂(lè)體驗(yàn)與持續(xù)創(chuàng)新能力的高端出行體驗(yàn)，并通過(guò)無(wú)縫OTA升級(jí)，讓車(chē)輛持續(xù)進(jìn)化。” 

合作歷久彌新，驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)期增長(zhǎng)

雙方的合作始于2021年，零跑汽車(chē)為其C11中型電動(dòng)SUV搭載QNX技術(shù)。此后，QNX軟件逐步成為零跑汽車(chē)產(chǎn)品矩陣中的重要基石，覆蓋了去年推出的廣受歡迎的B系列等多款車(chē)型。如今，D19項(xiàng)目正建立在這一堅(jiān)實(shí)的合作基礎(chǔ)之上。這一合作歷程進(jìn)一步彰顯了零跑汽車(chē)對(duì)打造智能化軟件定義汽車(chē)的持續(xù)投入，以及在創(chuàng)新與安全領(lǐng)域樹(shù)立更高標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)定承諾。 

QNX作為軟件驅(qū)動(dòng)未來(lái)的基石，深受全球領(lǐng)先OEM和Tier 1的信賴(lài)，包括寶馬、博世、吉利、本田、零跑汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳、豐田、大眾、沃爾沃等。其基礎(chǔ)軟件支持從數(shù)字座艙、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到信息娛樂(lè)系統(tǒng)與域控制器等未來(lái)架構(gòu)設(shè)計(jì)，幫助車(chē)企以更低成本、更快速度將創(chuàng)新推向市場(chǎng)。