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“誰才是為汽車人工智能和自動駕駛應用提供計算平臺的行業領導者?這一地位之爭愈演愈烈。英特爾、高通、NVIDIA 和三星等相對較晚進入汽車市場的后起之秀已經對 NXP、德州儀器、瑞薩科技、賽靈思等老......
每一年，由不必要的軟件許可證成本所消耗的IT 預算越來越多。今天， 我們將向您展示如何通過充分利用 CPU 核心，減少在服務器部署中使用的許可證數量，從而節省多達數萬美元的資金......
隨著越來越多的汽車具備聯網和自動駕駛功能，汽車通訊的嵌入式信息安全就愈顯重要。英飛凌科技股份公司和ESCRYPT有限公司(“ESCRYPT”)在汽車網絡安全領域展開密切合作，推出一款旨在加密車載通訊和增強通訊安全、同......
隨著無人車的興起，以汽車和卡車司機為主要客戶的行業和就業崗位都將受到影響，但未來的自動駕駛時代也會帶來新機遇，可能會創造新的且往往是人們無法想象的崗位。......
Intel宣布明年將推出EyeQ4無人駕駛芯片作業系統，采用28nm工藝。2020年推出EyeQ5芯片作業系統，采用7nm FinFET工藝。......
據外媒報道，通用今年初向PSA出售了其在歐洲的業務——歐寶/沃克斯豪爾，但或將不再以出售新車為由重返歐洲。CEO 瑪麗博拉表示，通用或將借助自動駕駛技術和移動服務重返該市場。 她在汽車新......
2017年歲末，成為新勢力造車異常活躍的時刻。除了新勢力造車量產車的集中爆發之外，資本對于新勢力造車的趨之若鶩、本質上搶奪智能汽車“入口”的競爭越發激烈。......
日前，丹麥的SupportiveRobotics公司推出了一款水下無人機--Allec，內置的人工智能物體識別系統能夠識別10種類型目標。 在遙控模式下，Allec可以通過30米長的電纜連接到具備WiFi模塊的......
日前，日本汽車公司本田與中國人工智能公司商湯科技聯合宣布：兩家公司簽訂長期合作協議，深耕自動駕駛技術。雙方將基于本田的車輛控制技術系統，融合商湯科技領先的視覺算法和開發平臺，共同發力適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案......
由于汽車電子、物聯網等新需求浮現，2017年部份半導體生產鏈出現缺貨情況，不僅上游硅晶圓及導線架等材料缺貨，包括DRAM、NANDFlash、NORFlash亦同步缺貨，另微控制器(MCU)、金氧半場效電晶體(MOS......
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