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埃隆·馬斯克對自動駕駛的未來有著雄心抱負，不過特斯拉的Autopilot(自動駕駛儀)網頁進行了大改版，這可能意味著馬斯克壯志難酬。 馬斯克在2016年7月寫道：“你幾乎可以從任何地方召喚你的特斯拉。車輛接到你之后......
隨著ADAS實現的功能越來越多，漸進式可實現無人駕駛。在了解目前無人駕駛的五大級別之前，必須先了解一下高級駕駛員輔助系統(ADAS)。......
據路透社(Reuters)對公開的投資數據所進行的分析所知，過去三年內，約有50家激光雷達初創公司獲得了超過10億美元(約合67億元人民幣)的企業和私人投資，其中2018年獲得了4.2億美元(約合28億元人民幣)投資，創......
美國當地時間3月6日，全球自動駕駛領頭羊Waymo宣布，對外銷售蜂窩激光雷達Honeycomb，所有與Waymo核心業務RoboTaxi不存在競爭關系的公司，均可以購買其產品，但并未透露其售價，即便如此，激光雷達領域......
日內瓦車展期間，大眾商用車負責人托馬斯·塞蘭德接受媒體采訪時表示“大眾需要再花費5年時間以掌握更高級別的自動駕駛技術，而該項工作的成本極高。”......
2019年3月6日，德國巴伐利亞州慕尼黑訊，elmos日前宣布推出E520.47，這是一款帶有SENT接口的傳感器信號調理IC，支持兩路電阻式傳感器電橋的同步信號處理。該IC專為汽車應用的需求而開發。E520.47符......
前言：USB接口基于標準化的傳輸協議，可以方便地實現設備間互聯。USB 2.0標準最高支持480Mbps的傳輸速率。普通USB傳輸系統存在抗干擾性差和傳輸距離近的問題，對其應用場合帶來了限制。本文以車載應用為例，......
前言 在中美貿易戰中一個很重要的話題就是“5G”，不少輿論將貿易戰的核心原因歸結于對這項技術領先位置的爭奪，似乎誰先掌握了下一代的通訊技術，誰就能統領下一個時代。 究竟什么是5G?但是毫無疑問的是5G到來將影響到......
說起激光雷達和毫米波雷達，相信業內人士并不陌生，激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。而毫米波雷達是指工作在毫米波波段探測的雷達。毫米波實質上就是電磁波。 那么激光雷達與毫米波雷達究竟有什么區別呢......
據外媒報道，美國萊斯大學(Rice University)和德州理工大學(Texas Tech University)的一項新研究發現，自動駕駛車輛沒有識別到的危險，人類駕駛員往往也無法發現，而且駕駛時間越長，情......
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