首頁 > 新聞中心 > 高端訪談
研華過去以工控產品著稱,今天,研華的嵌入式運算核心事業群的關鍵詞是“WISE-PaaS”。作為一家典型的工業硬件廠商,在云計算和物聯網時代,研華將會如何轉型?近日,研華在昆山舉辦了“WISE-PaaS 物聯網云平臺聯盟發......
編者按:與消費電子不同,汽車電子對半導體有著特殊的需求。英飛凌如何理解車用半導體的特點,如何看待新能源車的電源系統、車聯網的安全?以下文章或許對您有所啟發。 車用半導體的部分特點 記者:汽車產量的復合年增......
中國看世界,汽車電子是一個經久不衰的市場;而世界也在看中國, 中國是否已準備好在這個市場上大展宏圖?中國首個汽車半導體設計合資公司成立一年了,名稱為“大唐恩智浦半導體有限公司”(Datang NXP Semicond......
作為中國電子行業的見證者和親歷者,我與單片機(MCU)很早就結下了不解之緣。我非常關注MCU市場的變遷,特別是那些特立獨行且勇于弄潮的新興力量。經過了許多年的大風大浪和大起大落,終于看到中國自主研發M3系列MCU出自本土......
編者按:TI(德州儀器)2014年財報顯示其總收入是130億美元,實現了8%的業務增長。作為老牌半導體公司,TI依然顯示了旺盛的生命力。TI如何看待中國的市場增長點?如何幫助中國創新? 模擬和EP受到極大關注 ......
智能手機和平板電腦催生了APP大肆流行。這幾年,隨著Arduino等開發板的流行,我們又看到硬件浪潮的回歸,例如國內各地林立的創客社區,例如北京創客空間、深圳柴火創客空間等,無疑向我們釋放出了一些信號,就是未來可能硬件會......
編者按:飛思卡爾MCU(微控制器)業務在2014年有較大增長。由消費和工業應用驅動的基于ARM核的Kinetis MCU在2014年翻一番還要多;由汽車信息娛樂和工業驅動的i.MX業務增長超過25%。飛思卡爾為何能實......
在2014下半年間,聯發科推出對應4G LTE的真八核心處理器MT6595,并且與包含魅族、聯想等中國大廠采用。聯發科表示,未來將持續進攻64位元、八核心硬體架構與4G LTE應用領域,另外也持續......
工業4.0概念最早出現在德國,在2013年4月的漢諾威工業博覽會上正式推出。如今,這個概念及相關的智能制造風靡全球,是當今提升制造力的一個熱點和難點。近日,以模擬集成為特色的Maxim Integrated,介紹了智......
在后PC時代,傳統PC處理器供貨商都在謀劃轉型之路。俗話說,上帝關上一扇門,總是會打開另一扇門。嵌入式市場的廣闊,無疑是上帝打開的另一扇門。只是,走進這扇門,如何在另一個市場開疆拓土,收獲一份不同以往的成功,卻也需要......
43.2%在閱讀
23.2%在互動