“機(jī)器人” 文章最新資訊

現(xiàn)代汽車將在CES 2026發(fā)布AI機(jī)器人戰(zhàn)略

現(xiàn)代汽車集團(tuán)正準(zhǔn)備在CES 2026上將AI驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人技術(shù)牢牢推向聚光燈下，屆時(shí)將發(fā)布以“攜手人類進(jìn)步”為主題的集團(tuán)級(jí)AI機(jī)器人戰(zhàn)略。新發(fā)布的預(yù)告片顯示出對(duì)人機(jī)協(xié)作和下一代制造的高度重視。從戰(zhàn)略到商業(yè)化現(xiàn)代汽車集團(tuán)將于2026年1月5日在拉斯維加斯曼德勒灣會(huì)議中心舉辦的媒體日上，詳細(xì)介紹其人工智能機(jī)器人戰(zhàn)略。該場(chǎng)會(huì)議定于太平洋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間下午1：00至1：45舉行，并將在公司全球YouTube頻道進(jìn)行直播。集團(tuán)表示，該戰(zhàn)略旨在將AI機(jī)器人擴(kuò)展到其內(nèi)部?jī)r(jià)值網(wǎng)絡(luò)，旨在加速商業(yè)化進(jìn)程。重點(diǎn)在于將人機(jī)協(xié)作與團(tuán)隊(duì)整體
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研華以太網(wǎng)供電（PoE）創(chuàng)新方案，重塑物流AMR運(yùn)營(yíng)效率

行業(yè)趨勢(shì)以太網(wǎng)供電（PoE）技術(shù)通過(guò)省去單獨(dú)的電源線簡(jiǎn)化了部署——既降低了成本，又加快了安裝速度。同時(shí)，它還能提高能效，通過(guò)低電壓運(yùn)行提高安全性，并降低合規(guī)成本。PoE 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以10.3%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2037年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到86.6億美元，其中供電設(shè)備（PSE）的需求尤為強(qiáng)勁。在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和人工智能（AI）興起的推動(dòng)下，PoE 正被廣泛應(yīng)用于智能建筑、物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)，以及面向自動(dòng)化和車載系統(tǒng)的數(shù)據(jù)線供電（PoDL）應(yīng)用領(lǐng)域。特別是供電設(shè)備（PSE）技術(shù)，正越來(lái)越多地用于自主移動(dòng)機(jī)器人（AM
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面部識(shí)別機(jī)器人圣誕老人是最酷的圣誕項(xiàng)目

這是一個(gè)很酷的設(shè)備，可以在播放《鈴兒響叮當(dāng)》和分發(fā)巧克力時(shí)識(shí)別你并向你打招呼。現(xiàn)在是圣誕節(jié)周，你們中的許多人本可以開始為圣誕節(jié)做準(zhǔn)備。為了讓這個(gè)季節(jié)充滿歡樂(lè)驚喜，EFY為您帶來(lái)一系列激動(dòng)人心的項(xiàng)目，為您的圣誕和新年慶祝增添更多樂(lè)趣。無(wú)論是朋友、家人、同事還是熟人，每個(gè)人都可以參與這個(gè)贈(zèng)予的季節(jié)。繼續(xù)我們的圣誕和新年系列，這里介紹一個(gè)很酷的項(xiàng)目——機(jī)器人圣誕老人巧克力分發(fā)系統(tǒng)，它可以識(shí)別你和你的朋友，用他們的名字打招呼，播放圣誕音樂(lè)并分發(fā)巧克力。首先，你需要一個(gè)更早制造的人臉識(shí)別機(jī)器人。材料清單準(zhǔn)備機(jī)器人圣
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2025年人工智能產(chǎn)業(yè)總結(jié)：芯片、機(jī)器人與規(guī)模競(jìng)賽

2025年，人工智能芯片制造商的命運(yùn)發(fā)生了巨大變化，尤其是英偉達(dá)受益匪淺。OpenAI等公司的人工智能增長(zhǎng)使英偉達(dá)躍居全球最有價(jià)值公司榜首，而其他公司則逐漸被淘汰。在一月的CES上，英偉達(dá)宣布了其桌面AI機(jī)器，當(dāng)時(shí)名為Digits。該系統(tǒng)使用GB10芯片，搭載Grace處理器和Blackwell圖形處理器（GPU）及128GB統(tǒng)一內(nèi)存，可運(yùn)行參數(shù)高達(dá)2000億的型號(hào)。這一型號(hào)經(jīng)過(guò)一年演變，最終成為DGX Spark，首個(gè)版本于九月交付給特斯拉和SpaceX的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。DGX Spark的其他
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2025年的人工智能：芯片、機(jī)器人與規(guī)模競(jìng)賽

人工智能芯片領(lǐng)域2025 年，人工智能芯片制造商的發(fā)展態(tài)勢(shì)出現(xiàn)巨大轉(zhuǎn)變，其中 Nvidia 的受益尤為顯著。OpenAI 等企業(yè)推動(dòng)的人工智能熱潮，助力 Nvidia 一躍成為全球市值最高的公司，而其他眾多廠商則陷入困境。1 月國(guó)際消費(fèi)電子展上，Nvidia 發(fā)布了其桌面級(jí)人工智能設(shè)備，當(dāng)時(shí)命名為 Digits。該設(shè)備搭載 GB10 芯片，集成 Grace 處理器與 Blackwell 圖形處理器，配備 128GB 統(tǒng)一內(nèi)存，可運(yùn)行參數(shù)規(guī)模達(dá) 2000 億的模型。這款設(shè)備在 2025 年持續(xù)迭代，最終升級(jí)
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這臺(tái)價(jià)值7000美元的機(jī)器人能變形成三臺(tái)不同的機(jī)器

試想有這樣一款機(jī)器人，它能像一套高科技樂(lè)高積木一樣自由變形，根據(jù)不同任務(wù)需求，將腿部組件替換為機(jī)械臂或車輪。這正是LimX Dynamics公司最新研發(fā)的產(chǎn)品 ——Tron 2，它的問(wèn)世足以顛覆人們對(duì)機(jī)器人功能邊界的認(rèn)知。Tron 2 絕非功能單一的機(jī)器人，堪稱機(jī)器人領(lǐng)域的 “瑞士軍刀”。這家中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)推出的這款模塊化機(jī)器人杰作，可在三種完全不同的構(gòu)型之間靈活切換：雙臂人形軀干、輪足式探測(cè)車，以及能夠穩(wěn)健爬樓的雙足步行機(jī)器人。更令人稱道的是，切換這些形態(tài)僅需一把螺絲刀，無(wú)需復(fù)雜工具和繁瑣流程，簡(jiǎn)單拆解重
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Aptiv與Vecna Robotics合作開發(fā)基于機(jī)器學(xué)習(xí)的下一代自主移動(dòng)機(jī)器人

Aptiv與Vecna Robotics宣布建立戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)下一代自主移動(dòng)機(jī)器人（AMR）解決方案，旨在實(shí)現(xiàn)成本效益高的自動(dòng)化。此次合作將Aptiv領(lǐng)先的產(chǎn)品組合與Vecna Robotics先進(jìn)的自主性和編排平臺(tái)相結(jié)合，提供更安全、更高效且可擴(kuò)展的物料搬運(yùn)系統(tǒng)。作為此次合作的一部分，Aptiv的先進(jìn)感知產(chǎn)品組合和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)將整合進(jìn)Vecna Robotics平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨工業(yè)環(huán)境的大規(guī)模可靠且經(jīng)濟(jì)高效的自動(dòng)化。聯(lián)合解決方案結(jié)合了若干關(guān)鍵功能：感知與感測(cè)硬件——獲獎(jiǎng)的PULSE?傳感器——一款緊湊的
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銀河通用官宣融資3億美元刷新具身智能單輪融資紀(jì)錄

12月19日消息，銀河通用機(jī)器人宣布已于近期完成新一輪超3億美元融資，再次刷新具身智能單輪融資紀(jì)錄。銀河通用表示，本輪融資由中國(guó)移動(dòng)鏈長(zhǎng)基金領(lǐng)投，中金資本、中科院基金、蘇創(chuàng)投、央視融媒體基金、天奇股份等重量級(jí)投資平臺(tái)及產(chǎn)業(yè)巨頭聯(lián)合注資，并同步獲得來(lái)自新加坡、中東的國(guó)際投資機(jī)構(gòu)及老股東的加注。融資完成后，公司將持續(xù)加大對(duì)核心技術(shù)的投入，加速各領(lǐng)域解決方案的規(guī)模化落地與迭代，深化與戰(zhàn)略投資方的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，并積極拓展全球合作網(wǎng)絡(luò)，鞏固其作為中國(guó)具身智能領(lǐng)軍企業(yè)的領(lǐng)跑地位，推動(dòng)具身智能技術(shù)真正轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的新
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感知變革：智能工業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)

在過(guò)去幾年里，工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)經(jīng)歷了顯著增長(zhǎng)。對(duì)生產(chǎn)力、正常運(yùn)行時(shí)間和額外產(chǎn)出的需求不斷增加。機(jī)器需要更快、更長(zhǎng)時(shí)間地開啟。擴(kuò)展作必須更快完成，新增產(chǎn)品線的引入速度也必須比以往更快。所有這些都加速了行業(yè)對(duì)智能工業(yè)自動(dòng)化的需求，從視覺與傳感到云端連接、數(shù)據(jù)訪問(wèn)以及遠(yuǎn)程管理工廠的能力。在DigiKey，我們對(duì)全球工廠車間日益增長(zhǎng)的需求和技術(shù)創(chuàng)新感到非常興奮。尖端機(jī)器人、傳感器、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正處于智能制造的前沿，匯聚了推動(dòng)現(xiàn)代自動(dòng)化的技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新。機(jī)器人與機(jī)器人單元在自動(dòng)化環(huán)境中，機(jī)器人提升了重
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Waymo機(jī)器人出租車正在拯救生命，醫(yī)生稱其為“公共衛(wèi)生的突破”

誠(chéng)然，我們總愛調(diào)侃 Waymo 自動(dòng)駕駛出租車的駕駛技術(shù)欠佳。但事實(shí)上，確鑿數(shù)據(jù)表明，它們的駕駛表現(xiàn)其實(shí)優(yōu)于人類駕駛員。神經(jīng)外科醫(yī)生 Jonathan Slotkin 在《紐約時(shí)報(bào)》的一篇專欄文章中分析了相關(guān)數(shù)據(jù)，并從專業(yè)視角表達(dá)了鮮明觀點(diǎn)：“若 Waymo 的成果能預(yù)示自動(dòng)駕駛汽車的廣闊前景，那么我們或許正走在消除交通事故致死這一美國(guó)主要死亡原因的道路上。許多人將其視為一則科技新聞，但在我看來(lái)，這是公共衛(wèi)生領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破。”Slotkin 引用了極具說(shuō)服力的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)支撐其觀點(diǎn)。與其他自動(dòng)駕駛出租車
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跳舞機(jī)器人大小如鹽粒

設(shè)計(jì)一群完全自主運(yùn)行的亞毫米級(jí)機(jī)器人，即便不算天方夜譚，聽起來(lái)也是一項(xiàng)成本高昂的任務(wù)。然而，賓夕法尼亞大學(xué)與密歇根大學(xué)的聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)不僅研發(fā)出了新一代創(chuàng)紀(jì)錄的太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)微型機(jī)器人，其單臺(tái)制造成本更是僅需 1 美分。這類機(jī)器人有望推動(dòng)納米技術(shù)制造、醫(yī)學(xué)研究等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。賓夕法尼亞大學(xué)工程師 Marc Miskin 表示，該團(tuán)隊(duì)的這項(xiàng)突破性成果，還破解了困擾機(jī)器人領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá)數(shù)十年的技術(shù)難題。“制造出尺寸小于 1 毫米且能獨(dú)立運(yùn)行的機(jī)器人，難度超乎想象。” 他在一份大學(xué)專題報(bào)道中提到，“過(guò)去 40 年間，整個(gè)
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Melexis推出適用于機(jī)器人、工業(yè)及移動(dòng)出行應(yīng)用的16位電感傳感器

全球微電子工程公司Melexis近日宣布，推出新版本雙輸入電感傳感器接口MLX90514，專為機(jī)器人、工業(yè)及移動(dòng)出行應(yīng)用設(shè)計(jì)，通過(guò)其SSI輸出協(xié)議提供具備高抗噪能力的絕對(duì)位置信息。在機(jī)器人關(guān)節(jié)控制、工業(yè)電機(jī)換向及電動(dòng)出行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域，市場(chǎng)對(duì)能夠提供高精度位置反饋的傳感器的需求日益增長(zhǎng)，同時(shí)這些應(yīng)用也需克服光學(xué)編碼器和磁性解決方案所存在的局限性與挑戰(zhàn)。此類應(yīng)用要求傳感器外形緊湊、易于集成、響應(yīng)延遲低，并對(duì)環(huán)境壓力源具有高彈性。這給既有的光學(xué)或磁性解決方案在性能和可擴(kuò)展性方面提出了巨大挑戰(zhàn)。MLX905
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770億美元市場(chǎng)引爆：中國(guó)具身智能機(jī)器人從“秀肌肉”到“真干活”

市場(chǎng)爆發(fā)：三駕馬車?yán)瓌?dòng)，奔向770億美元黃金時(shí)代當(dāng)前，在政策推動(dòng)、資本活躍與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同加速的共同作用下，中國(guó)正快速形成完整的具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈，政府推進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與示范應(yīng)用建設(shè)，資本持續(xù)投入，產(chǎn)業(yè)端則通過(guò)開放合作加快技術(shù)成果的工程化落地。在這三駕馬車的合力驅(qū)動(dòng)下，IDC預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)具身智能機(jī)器人用戶支出規(guī)模預(yù)計(jì)超過(guò)14億美元，到2030年將飆升至770億美元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）高達(dá)94%。這一數(shù)據(jù)清晰地預(yù)示：一個(gè)屬于具身智能機(jī)器人的黃金十年，已經(jīng)開啟。落地路徑：破解挑戰(zhàn)，構(gòu)建場(chǎng)景、數(shù)據(jù)、生
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倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化市場(chǎng)預(yù)計(jì)到 2032 年將達(dá)到 310 億美元的規(guī)模

全球倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人行業(yè)正在快速增長(zhǎng)，受到自動(dòng)化履約和配送業(yè)務(wù)需求不斷增長(zhǎng)的推動(dòng)。一份新的報(bào)告來(lái)自 Allied Market Research，預(yù)測(cè)市場(chǎng)將從2023年的70.7億美元增長(zhǎng)到2032年的313.4億美元。該報(bào)告指出了自動(dòng)化、傳感和人機(jī)協(xié)作的進(jìn)展如何繼續(xù)重塑物流、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)。市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素:電子商務(wù)壓力和自動(dòng)化需求根據(jù)報(bào)告，電子商務(wù)的快速加速仍然是倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化背后一個(gè)值得注意的催化劑。報(bào)告指出，由于消費(fèi)者希望在不增加額外服務(wù)成本的情況下更快地交付，履約中心越來(lái)越依賴自主機(jī)器來(lái)彌合性
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小米發(fā)布面向自動(dòng)駕駛汽車與機(jī)器人領(lǐng)域的開源人工智能模型

據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道，小米日前發(fā)布了一款名為MiMo-Embodied的開源基礎(chǔ)模型，該模型將自動(dòng)駕駛汽車與具身人工智能（AI）任務(wù)深度融合。這款跨具身智能模型集成了具身智能領(lǐng)域的任務(wù)規(guī)劃、功能可及性預(yù)測(cè)和空間理解功能，以及自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的場(chǎng)景感知、狀態(tài)預(yù)測(cè)和駕駛規(guī)劃功能。目前，小米已在Hugging Face和GitHub平臺(tái)上公開了該模型的技術(shù)細(xì)節(jié)與項(xiàng)目文件。Source:?Getty Images?分析觀點(diǎn)深度解析自進(jìn)軍汽車領(lǐng)域以來(lái)，小米電動(dòng)汽車（EV）產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)快速爬坡，最近小米
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