以太網(wǎng) 文章 最新資訊
五大革新技術(shù)引爆互聯(lián)汽車?yán)顺?/a>
- 汽車行業(yè)對于電子技術(shù)的采用一直是比較謹(jǐn)慎和保守的,再加上汽車更新?lián)Q代周期相對于消費電子等要長很多,因此,WiFi、藍(lán)牙、NFC等各種在消費電子設(shè)備上應(yīng)用頗廣的技術(shù),要普及到汽車上還需一段時日。
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五大革新技術(shù)引爆互聯(lián)汽車?yán)顺?/a>
- 車聯(lián)網(wǎng)、高級駕駛安全和信息娛樂功能正在走出豪華汽車,迅速成為競爭激烈的汽車市場中產(chǎn)品差異化的新戰(zhàn)場。有分析師預(yù)測100%的新型汽車將在2025年之前實現(xiàn)不同形式的互聯(lián)1,汽車制造商也紛紛尋求最新的科技為大眾消費者提供他們所期待先進(jìn)功能。在此,我們對可以引爆互聯(lián)汽車?yán)顺钡奈屙椡黄菩约夹g(shù)先睹為快。
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博通推出同時支持ADSL和VDSL2路由器解決方案
- 博通(Broadcom)公司日前宣布推出一款專門用于家庭網(wǎng)關(guān)的xDSL 單芯片解決方案。該芯片可以為消費者提供更高的數(shù)據(jù)接入速率,同時降低xDSL服務(wù)提供商的客戶端設(shè)備成本。BCM63381芯片集成了博通廣泛使用的支持G.Vector標(biāo)準(zhǔn)的ADSL 和VDSL2 技術(shù),快速以太網(wǎng)交換機以及一個PCI-e接口,以高性價比將家庭網(wǎng)關(guān)連接到Wi-Fi芯片,為消費者提供有線和無線互聯(lián)網(wǎng)接入。
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工廠舊設(shè)備的升級 工業(yè)以太網(wǎng)受企業(yè)青睞
- 最近一項自動化的世界調(diào)查顯示,70%的回應(yīng)者表示過去五年內(nèi),安裝的是工業(yè)現(xiàn)場總線設(shè)備和系統(tǒng),而86%的人稱近期才開始安裝工業(yè)以太網(wǎng)為基礎(chǔ)的設(shè)備和系統(tǒng)。“現(xiàn)場總線”包括Profibus,F(xiàn)oundationFieldbus和DeviceNet的傳統(tǒng)協(xié)議。以太網(wǎng)協(xié)議包括以太網(wǎng)/IP,Profinet,ModbusTCP/IP等。調(diào)查受訪者的意見各占一半。一半的人認(rèn)為以太網(wǎng)會取代大部分的現(xiàn)場總線,而另一部分認(rèn)為在可預(yù)見的未來,兩者將繼續(xù)并存。現(xiàn)在,一個新的報告顯示了中國工業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的
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以太網(wǎng)介紹
歷史
以太網(wǎng)技術(shù)的最初進(jìn)展來自于施樂帕洛阿爾托研究中心的許多先鋒技術(shù)項目中的一個。人們通常認(rèn)為以太網(wǎng)發(fā)明于1973年,當(dāng)年羅伯特.梅特卡夫(Robert Metcalfe)給他PARC的老板寫了一篇有關(guān)以太網(wǎng)潛力的備忘錄。但是梅特卡夫本人認(rèn)為以太網(wǎng)是之后幾年才出現(xiàn)的。在1976年,梅特卡夫和他的助手David Boggs發(fā)表了一篇名為《以太網(wǎng):局域計算機網(wǎng)絡(luò)的分布式包交換技術(shù)》的文章。
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