- 工業攝像機與傳感器領域 以太網技術優勢明顯-以太網起初是由Xerox公司創建并由Xerox、Intel和DEC公司聯合開發的基帶局域網規范，是當今現有局域網采用的最通用的通信協議標準,除了在工業控制自動化網絡領域已廣泛普及外，以太網的應用也繼續擴大到更多工廠的器件和傳感器層。
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工業攝像機 傳感器 以太網
- ADAS以太網：解決汽車業的挑戰-采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網在當今汽車領域實現廣泛應用，對比標準以太網的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無處不在的車載網絡總線，故挑戰依舊存在。
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ADAS 以太網 傳感器
- 汽車以太網會面臨哪些物理挑戰？-如今，以太網是汽車領域的一項成熟技術，它延續采用并集成 ISO 13400 互聯網協議診斷通信 （DoIP） 協議。這種趨勢正通過標準的以太網物理接口提供迅速的重新編程速度。當然，要想讓以太網作為車載網絡總線的通用標準被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
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- 談談汽車動力系統電路設計中的那些傳感技術-當今的汽車正朝著提供高能效同時對環境影響降至最低的方向發展。但就長遠而言，以非石油為基礎的動力系統似乎是最具前景的解決方案；與此同時，汽車 工業正在推出基于現有技術引入更多改進。一項主要趨勢是混合動力化（hybridization），其中微混合動力（包括停止-啟動系統）和輕度 （mild）混合動力存在大量增長機會。這些“適度混合動力”方案可能看上去已經過氣，但業界仍在圍繞這些應用進行大量電子及機械開發。
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- 解讀傳感器設計的四個注意事項- 一般理解傳感器是將一種物理量經過電路轉換成一種能以另外一種直觀的可表達的物理量的描述。比如轉換成僅依賴于此測物理量的較高的電壓電流等信號，再顯示出來。因此需要注意幾點：
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- 借力MEMS傳感器，機器人將越來越智能-機器人變得越來越智能。在工廠，工業機器人需要感測到工人的存在，以避免對工人造成傷害。此外，它們還應該能夠檢測到異常情況，例如可能造成損壞的劇烈震動。服務機器人，無論是守衛倉庫或作為遠程工作人員的網真裝置，都需要進行自主導航。
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- 物聯網時代下 智慧醫療蓄勢待發-物聯網技術開啟了萬物互聯的時代，并且隨著智慧城市建設的加速推進及物聯網技術對各行業的逐步滲透，“智慧+”概念應運而生，諸如智慧能源、智慧交通、智慧醫療等開始 “遍地開花”，可以說，物聯網技術給各行業帶來產業模式上的“新革命”。智慧醫療作為智慧城市的重要部分，更是受到推波助瀾的影響，那么物聯網技術給醫療產業帶來哪些顛覆性的變化？群雄又是如何逐鹿智慧醫療領域的？
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- 綜合布線、報警、消防通信系統三者的聯系-我國國家標準規定，要求在智能化建筑或智能化小區中的重要場合和關鍵部位，必須設置火災自動報警系統和消防滅火聯動控制系統以及消防通信系統等設施。其中火災自動報警系統和消防通信系統與綜合布線系統有若極為密切的關系，但又有各自獨立的特點和要求，雙方必須配合和相互協調。
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- 醫療電子如何解決傳統醫院管理-2015年醫療物聯網整體市場規模為410億元，IDC預計到2020年將會發展至近2000億元，2015-2020年的復合增長率為36.1%。從智慧醫療到移動醫療，從遠程醫療介入到醫療物聯網落地，作為被寄予厚望的新興產業，醫療物聯網正悄然影響著人們的生活。
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- 物聯網如何推動營銷進行傳統變革-從營銷角度來看，營銷人員如何利用物聯網提高自己的業務成績捏？市場營銷的基礎構建模塊可為這個問題提供具有參考意義的架構和一些有用的答案。
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- 移動機器人常用傳感器及相關避障技術介紹-移動機器人是機器人的重要研究領域，人們很早就開始移動機器人的研究。
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- 無線通信系統中光學天線的思考與研究-在無線通信系統中，天線被用于發射與接收射頻與微波波段的電磁波。而在我們的智能手機中，就有內置的平面倒F天線（PIFA），用于接收和輻射射頻波段在2.4GHz和5GHz的電磁波信號。
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- 智能手表心率檢測的原理及不同方法的優劣-智能手表、手機、耳機都能檢測心率，目前心率識別的原理方法有幾種？各自的優勢和應用是什么？有哪些已經應用到可穿戴設備上，他們和醫療領域的應用相比怎么樣？
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- 傳感技術強化在汽車中的網絡應用-目前實現上述功能需要20-50個電子控制單元（ECU），所用到的傳感器差不多有70-150個。這些傳感器負責測量的環境數據范圍很廣，有壓力、溫度、流量、速度、加速度以及角度等。
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- 盤點：物聯網領域常用的6大傳感器-按照一般的劃分，物聯網在結構上分為感知層、網絡層和應用層三個部分。其中感知層作為網絡層傳輸的數據源頭、應用層計算的數據基礎，更是起到了至關重要的作用。而構成感知層的重要組件就是各種各樣的傳感器。
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傳感器。高效環保介紹
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