- 2016年從指縫間不經意地溜走了，2017年新能源汽車產業會如何發展?在回顧過去一年走過的路后，人們更關心未來的道路如何前行。
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新能源汽車
- 我們不排除行業中會有強者出現，尤其在逆境中往往會有力挽狂瀾的強者。但如此去除補貼后帶銷售數據值得行業深思，值得決策層慎重研究，如果新能源車繼續下降，新能源汽車會否成為扶不起來的“阿斗”?
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新能源汽車
- 自2009年起，中央財政對新能源汽車推廣應用予以補助，但個別企業違反相關法律法規騙取和謀取財政補貼，嚴重擾亂了市場秩序，2016年初，“騙補”問題被媒體曝光后，工信部、財政部等四部委聯合開展專項核查，現在初步處罰下來了。
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新能源汽車
- 近日，國務院印發《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》(下稱《規劃》)。《規劃》提出，到2020年，戰略性新興產業增加值占國內生產總值比重要由2015年的8%達到15%。同時，要形成新一代信息技術、高端制造、生物、綠色低碳、數字創意等5個產值規模10萬億元級的新支柱。
機床數控系統提供商華中數控董事長陳吉紅對《規劃》提出的“加快推進新產品、新服務的應用示范”深有體會。今年5月，多位院士向高層遞交了關于支持中國高檔數控機床國產化的建議。院士們稱，中
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新能源汽車 中國制造2025
- 當格力造車的消息在業內吵得沸沸揚揚的時候，中興幾乎同時與珠海市政府簽署《項目合作框架協議》，其廠區與格力廠區毗鄰，規模甚至更大。
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中興 新能源汽車
- 這是一場由地產界、電商界、投資界等大亨坐陣，圍繞“董小姐”編織的新能源汽車夢。而決定這是一場美夢，還是黃粱一夢的根本在于，銀隆能不能在新能源客車市場、儲能市場殺出重圍。
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新能源汽車 銀隆
- 10月26日，受國家制造強國建設戰略咨詢委員會、工業和信息化部委托，中國汽車工程學會組織逾500位行業專家歷時一年研究編制的節能與新能源汽車技術路線圖正式發布。
記者了解到，該項技術路線圖描繪了中國汽車產業技術未來15年的發展藍圖，被認為是接下來中國新能源汽車領域發展的“綱要”。
工信部裝備工業司副司長瞿國春表示，在《中國制造2025》中就已明確將節能與新能源汽車列為重點發展的十大領域之一，但要把握產業關鍵技術未來發展的趨勢，難度也在不斷地加大，制定此技術路線圖的目
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新能源汽車
- 回饋技術的應用一方面增加了電驅動車輛一次充電的續駛里程，另一方面減少了傳統制動器的磨損，同時還改善了整車動力學的控制性能。 隨著環境污染與能源危機問題的日益嚴峻，包括混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車在內的新能源汽車成為了世界各國研發的熱點。在城市工況下行駛的汽車大約有?1?/3?到1?/2?用于直接驅動車輛運行的能量被消耗在制動過程中。若能對這部分耗散的能量加以回收利用，可大大提高整車能量經濟性。 制動能量回收，又稱回饋制動或再生制動，對于電
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新能源汽車 電機
- 作為中國民族汽車制造業的一員，如果不能在這個領域內改變目前落后的民族汽車工業現狀，我們將羞愧難當，王傳福堅定。在沒有補貼的情況下滿足市場的需求就要有技術實力和核心技術，還要有人才，陳清泉感慨。李斌相信蔚來會帶來更好的電動汽車產品，更好的汽車擁有體驗，將會讓越來越多的用戶愿意擁有一輛電動汽車，我們所期盼的蔚藍天空就會到來。
王傳福
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王傳福出生于安徽無為縣的一個普通農村家庭，13歲父親不幸辭世。次年6月，母親也因勞辭世。成長道路坎坷，使得王傳福有超乎常人的堅韌意志。
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新能源汽車 比亞迪
- 韓媒稱，世界排名第一的電動汽車公司——中國比亞迪(BYD)已開始進軍韓國。
據汽車行業人士21日透露，BYD最近完成了韓國法人“比亞迪韓國有限公司”的成立登記。此外，還獲得了韓國國內的經銷公司，預計今后將配合韓國國內電動汽車補貼制度改編，加速攻占韓國市場。此前，美國排名第一的電動汽車公司特斯拉也計劃本月29日在Starfield河南店開設賣場，正式進軍韓國市場等，跨國企業們在韓國電動汽車市場上的競爭日益激烈。
報道
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新能源汽車 比亞迪
- 電動汽車的電機有別于傳統工業電機，其對較寬轉速范圍內的效率要求更高，針對新條件下的效率測試帶來新的測試手段。 近兩年，新能源汽車產業蓬勃發展，越來越多的企業加入到這個行業的競爭當中，作為電動汽車當中核心的驅動電機和驅動器，它們的性能直接決定了車輛有沒有競爭力。自從法拉第發現了電磁感應原理，電機從最開始的雛形到現在已經發展了將近兩百年的歷史，在中國遍地都可以見到電機生產的廠家。
但是普通的電機往往只在穩態下工作，通常只要求測量穩定狀態下的效率。而電動汽車用
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新能源汽車 電機設計
- 電動汽車是未來行業內的香饃饃，各大廠家紛紛開發了自家的電動車型，大家在看車的時候，各種各樣的電機冒了出來。到底什么是什么，小編這就為
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新能源汽車 驅動電機
- 隨著全球環保意識與綠色發展概念的普及，新能源汽車的發展成為眾多汽車廠商的長期戰略目標。在今年9月18日開幕的第66屆法蘭克福車展上，德國汽車
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ADI 新能源汽車
- 近日，日立公司針對中混動力汽車開發出了適合小排量車型的高動力輸出的48V鋰離子電池組，由于其系統兼備良好的降低油耗效果和較高的性價比，有
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48V 電池技術 新能源汽車
- 大家都知道電池管理系統(BMS)的核心是上層應用算法，算法的核心是SOC估算。所以，國標QC/T897-2011《電動汽車用電池管理系統技術條件》自然要著重描述
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電池管理 新能源汽車 電動汽車
新能源汽車介紹
《新能源汽車生產企業及產品準入管理規則》已于2009年7月1日正式實施，《規則》強調說明：新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發動機汽車、其他新能源（如高效儲 [
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