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汽車芯片 文章 最新資訊

汽車芯片,三類玩家賽跑

  • 7 月 8 日,慕尼黑上海電子展如約而至。上海的 7 月,在結束了漫長的梅雨季后緊接而來的是 37°度的高溫天。但高溫并沒有阻擋觀展人的腳步,慕尼黑上海電子展上人聲鼎沸,而人群中聚集最多處還是在汽車芯片。隨著汽車行業的快速發展,汽車芯片的重要性日益凸顯。無論是自動駕駛、智能座艙還是新能源汽車的電池管理系統,都離不開高性能、高可靠性的汽車芯片。在展會現場,各大芯片廠商紛紛展示了自己的最新產品和技術,吸引了眾多觀眾的關注。國內芯片廠商的上車方案揚杰科技——汽車功率 Mosfet揚杰科技的展臺前,直接開進了一臺
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AITO問界正式回應首起自燃事故

  • 4月28日,AITO汽車就近日問界M7自燃事故回應如下:圖片來源:問界微博截圖2024年4月26日16時34分左右,一輛問界M7 Plus在山西運城發生嚴重交通事故,對于事故中出現的人員傷亡,我們深表痛心,對遇難者表示沉痛的哀悼。根據國家平臺數據接入管理規定,獲悉該車輛發生事故時車速115km/h,安全氣囊正常打開,動力電池包特性均正常。AITO汽車稱,我們正在積極配合當地交警部門開展事故調查,提供一切必要數據還原事故原因,并對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果請以后續交警部門通報為準。早前市場消息稱,
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新能源汽車降價,從哪降?

  • 新能源汽車市場,作為汽車行業的“新寵”,近年來一直以迅猛的勢頭發展。然而,就在人們以為市場將繼續高歌猛進之際,2024年春節后卻意外掀起了一股降價風潮。比亞迪等行業龍頭率先打響價格戰,各大車企紛紛跟進,這一變化不僅引起了消費者的廣泛關注,更讓市場觀察者陷入了深思。價格跳水主要在電源材料首先,不得不關注到新能源汽車降價背后的深層次原因。眾所周知,新能源汽車的制造成本中,電池占據了相當大的比重。隨著技術的進步和規模化生產的推進,電池成本呈現出明顯的下降趨勢。鐵鋰動力、鐵鋰儲能電芯以及三元電芯的價格下跌,直接降
  • 關鍵字: 新能源汽車  汽車芯片  電源材料  

國創中心車規功率半導體測試實驗室在北京亦莊啟用

  • 據國創中心公眾號消息,近日,國家新能源汽車技術創新中心車規功率半導體測試實驗室正式投入運營,為汽車半導體的技術進步和質量提升提供支撐。由于車規功率半導體具有高可靠性、高效率、高功率密度、快速開關能力、耐高溫特性等特點,因此需要通過嚴格的質量認證和測試來確保其質量和可靠性。據悉,目前,該實驗室測試能力已涵蓋AECQ101、AQG324等行業標準,并持續完善車規級碳化硅(SiC)、板級及系統級測試,確保滿足最嚴苛的汽車電子質量要求。其中,面向行業研究熱點之一的SiC,該實驗室能對Si基和SiC基的DIODE、
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德州儀器攜新款汽車芯片亮相 CES 2024

  • 德州儀器 (TI)(NASDAQ 代碼:TXN)今日推出了旨在提高汽車安全性和智能性的新款半導體產品。AWR2544 77GHz 毫米波雷達傳感器芯片采用了衛星雷達架構設計,通過提升高級駕駛輔助系統 (ADAS) 中的傳感器融合和決策能力,可以實現更高水平的自主性。德州儀器的新款驅動器芯片 DRV3946-Q1 集成式接觸器驅動器和 DRV3901-Q1 集成式熱熔絲爆管驅動器可支持軟件編程,能夠提供內置診斷功能并支持功能安全性,適用于電池管理系統和動力總成系統。德州儀器會在 2024 年國際
  • 關鍵字: 德州儀器  汽車芯片  CES 2024   

德州儀器攜新款汽車芯片亮相CES 2024

  • ·?????? 這款專為衛星架構設計的先進單芯片雷達傳感器可將車輛感應范圍擴大到 200 米以上,并能夠提升高級駕駛輔助系統 (ADAS) 決策的準確性。·?????? 新款驅動器芯片可支持電池管理系統或其他動力總成系統中功率流的安全高效控制,并具有功能安全合規性和內置診斷功能,可縮短開發時間。??中國上海(2024年1月9日)- 德州儀器 (TI)(NASDAQ 代
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汽車芯片應用將迎來爆點,6類產品開始沖刺

  • 當今的汽車,與 20 年前相比,已經出現了很多變化,特別是隨著電動化和智能化的發展和普及,傳統汽車的兩大件(發動機和變速箱)越來越多地被新兩大件(電機和電控系統)所取代。而且,智能化的提升,使傳統汽車內沒有的自動駕駛輔助系統(ADAS)越來越重要,在此基礎上,安全保障系統功能在新型汽車中不斷增加、升級。再有,傳統汽車的信息娛樂系統功能較為單一和分散,而新型汽車中的智能座艙系統將車內的聲、光、影音、觸控操作等功能逐漸集成在一起,實現了更加智能化的管理和操作。雖然變化很多,但傳統汽車積累了幾十年、甚至上百年的
  • 關鍵字: 汽車芯片  

芯擎科技與國創中心簽署戰略合作協議,共創國產車規芯片產業未來

  • 2023年12月15日,國家新能源汽車技術創新中心(以下簡稱:國創中心)與湖北芯擎科技有限公司(以下簡稱:芯擎科技)戰略合作簽約儀式在北京經濟技術開發區舉辦。與此同時,雙方聯合籌建的“汽車SoC芯片前瞻驗證聯合實驗室”正式揭牌。北京市科委、雙新中心、自駕辦、亦莊國投領導,國創中心黨委書記、董事長續超前,國創中心主任、總經理原誠寅與芯擎科技創始人、董事兼CEO汪凱博士等出席了簽約和揭牌儀式,共同見證這一重要時刻。合作雙方將依托國創中心在芯片可靠性評測、功能安全和應用評測等方面的實力,以及芯擎科技在車規級芯片
  • 關鍵字: 芯擎科技  汽車SoC  汽車芯片  智能座艙  

安富利中國榮膺汽車芯片產業兩項大獎

  • 芯片是智能電動汽車產業加速創新的基石,同時也是支撐現代經濟社會發展的關鍵力量。為了積極推動汽車芯片的落地應用,促進上下游“車-芯”合作及產業鏈協同發展,由北京市科學技術委員會、北京市經濟和信息化局指導,由北京經開區管委會主辦,蓋世汽車承辦,國家新能源汽車技術創新中心提供支持的2023 “芯向亦莊”?汽車芯片大賽在北京圓滿舉辦。本次大賽對優秀創新科技企業和行業領軍人物進行了評選,安富利中國區總裁董花當選?“2023汽車芯片產業影響力人物”?,安富利中國則榮獲“2023最佳合作伙
  • 關鍵字: 安富利中國  汽車芯片  

加速國產化!深圳:鼓勵汽車芯片實現自主突破

  • 11月28日消息,據“深圳工信”公眾號消息,日前,深圳市工業和信息化局、深圳市發展和改革委員會等8部門聯合發布《深圳市促進新能源汽車和智能網聯汽車產業高質量發展的若干措施》。其中提到,圍繞車規級芯片、車用操作系統、中央計算平臺、新體系動力電池等產業核心領域和重要環節,支持針對重大技術系統、重大工程、重大裝備等進行重點攻關,按項目總投資的一定比例予以不超過3000萬元資助。采用“賽馬制”“揭榜掛帥”等方式,鼓勵高端微控制器 (MCU) 、功率器件、電源控制模擬芯片、車內/車間通信芯片、高算力主控芯片、計算芯
  • 關鍵字: 深圳  汽車芯片  國產化  

汽車芯片市場要下跌?

  • 10 月 31 日,車用芯片大廠安森美半導體(Onsemi)宣布裁員近 900 人,這一消息在業界引起了波瀾。在全球市場一片低迷的大環境下,汽車及相關芯片市場還算是不錯的,安森美的大規模裁員來的有些突然。據悉,安森美今年已經解雇了 1360 名員工,預計營收為 19.5 億-20.5 億美元,低于預期的 21.8 億美元,預計第四季度業績也是不溫不火。安森美首席執行官 Hassane El-Khoury 說:「我們開始看到一些疲軟的情況,歐洲一級客戶正在處理庫存,并且由于高利率,汽車需求的風險不斷增加。」
  • 關鍵字: 汽車芯片  安森美  

汽車芯片供應問題未解決 汽車巨頭仍在努力

  • 據外媒報道,2021年初開始的全球汽車芯片供應短缺問題對大眾、豐田、現代、通用等多家汽車廠商造成了影響,導致其多座工廠停產或減產,并對其銷量產生了負面影響。然而,在解決芯片供應問題后,汽車廠商對半導體部件的關注度明顯提高,并加強了與半導體廠商的合作以確保供應穩定。最新消息稱,韓國的現代和起亞兩大汽車制造商已與德國的英飛凌達成了戰略合作關系,以確保功率半導體的供應。這一消息已在兩家公司的官網上公布。根據戰略合作協議,現代汽車和起亞將從英飛凌購買關鍵的汽車功率半導體部件,并計劃在提升電動汽車性能方面與該公司緊
  • 關鍵字: 汽車芯片  

開辟全新戰場 !高通正式官宣:將為奔馳寶馬提供車載芯片

  • 9月6日消息,日前,高通官宣了多項合作,包括向奔馳和寶馬提供車載信息娛樂系統所需的芯片。據悉,高通的驍龍數字底盤解決方案將賦能寶馬/MINI家族全新車型,旗下高性能的驍龍座艙平臺、驍龍汽車智聯平臺和Snapdragon Ride平臺,可為新車提供信息娛樂系統、高級駕駛輔助系統在內各種功能。與奔馳的合作同樣集中在座艙部分,全新一代的驍龍座艙和驍龍汽車連接平臺將賦能新車,優化座艙的交互、5G聯網和云連接服務。雙方將聯合博世,在全新MBUX Superscreen上運行全新MBUX交互系統,多媒體、增強圖形、操
  • 關鍵字: 高通  汽車芯片  奔馳  寶馬  

汽車芯片的下一波革命或將發生在這一通信領域

  • 以太網(Ethernet,IEEE 802.3 標準)應用市場廣闊,自 1973 年誕生以來,已經歷 40 多年的發展歷程。因其具備技術成熟、高度標準化、帶寬高及低成本等諸多優勢,成為了應用最普遍的局域網技術,覆蓋家庭網絡及用戶終端,企業及園區網,運營商網絡,大型數據中心和服務提供商等應用領域,在全球范圍內形成了以太網生態系統,是當今信息世界最重要的基礎設施,需要通過以太網通信的終端設備都可以采用以太網物理層芯片(PHY 芯片)及相關設備實現通信。以太網協議采用星形拓撲或線性總線,這是 IEEE 802.
  • 關鍵字: 汽車芯片  PHY芯片  

搶灘機器人領域,地平線不再只盯著汽車芯片

  • 車企熱衷布局背后,究其底層邏輯,或許就是智能汽車≈自動駕駛+輪式。其中,人機交互、環境感知相關技術等都可以復用。馬斯克也曾在AI Day上表示,“可以說是世界上最大的公司。因為我們的車就像是帶著輪子的半智能。”這也就是為什么國內小米、集度汽車、等也在布局領域,未來汽車競爭的終極不只是自動駕駛,還有。與車企親自下場造的路線不同,地平線則是從自己擅長的芯片切入,圍繞開發展開。繼去年發布了開發平臺之后,7月25日,地平線又更新及發布了三款產品:RDK系列開發者套件、操作系統TogetheROS.Bot 2.0版
  • 關鍵字: 機器人  地平線  汽車芯片  
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