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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 混合動力汽車、電動汽車

混合動力汽車、電動汽車 文章 最新資訊

電動汽車燃料電池增程器的系統集成設計

  • 文中介紹了增程器這個比較新穎的概念,并詳細說明帶增程器的純電動汽車中燃料電池增程器的系統集成方案,最后輔以實例,希望能在后期的電動汽車增加續駛里程以及增程器的布置集成方面起到拋磚引玉的作用,并能為以后電動汽車增程器的量產奠定一定的基礎。
  • 關鍵字: 系統集成  設計  程器  電池  燃料  電動汽車  

無線充電在電動汽車方面的應用及注意事項

  • 無線充電在電動汽車方面的應用無線充電如何應用到電動汽車方面呢?下面,我們將通過對充電地點、充電...
  • 關鍵字: 電動汽車  無線充電  充電電池  

混合動力與電動汽車刺激鋰電池市場發展

  •   據IHS公司的充電電池專題報告,由于價格下滑,以及來自電動和混合動力汽車市場的需求推動,鋰離子將成為全球最主要的充電電池技術,2010-2020年營業收入將銳增350%。  
  • 關鍵字: 電動汽車  鋰電池  

電動汽車如何應用無線充電技術

  • 無線充電在電動汽車方面的應用無線充電如何應用到電動汽車方面呢?下面,我們將通過對充電地點、充電...
  • 關鍵字: 電動汽車  無線充電技術  

電動汽車儲能及充放電相關技術

  • 隨著我國社會和經濟的發展,家用汽車將不斷普及,汽車的能耗和排放將不斷增加,因此研制和推廣清潔高效的汽車動力同樣勢在必行。電動汽車可以不依賴石油資源,能源效率是傳統燃油汽車的1.5~2.0倍,與燃油汽車相比在全壽命
  • 關鍵字: 電動汽車  儲能  充放電    

電動汽車總線控制系統的研究

  • 引言  現代汽車工業和電子技術飛速發展,汽車上的電子裝置越來越多。一輛高檔汽車的電氣節點數已達上千個,如果采用傳統的方法進行布線,連線的數量非常驚人而且有極大的故障隱患。為了解決這一問題,各大汽車廠商
  • 關鍵字: 電動汽車  總線控制系統    

電動汽車無線充電技術明年走向市場

  • 電動汽車無線充電已是大勢所趨,而新的無線充電技術則是未來電動車無線充電的關鍵。   最近一些大型汽車制造企業已經與相關研究團隊取得聯系,目前正在討論將技術推向產業的相關事宜。
  • 關鍵字: 無線充電  電動汽車  

詳解電動汽車中的電池組監控IC

  • 電池芯、超級電容和燃料電池芯都需要小心監護,以擴展諸如電動汽車和混合型汽車中的能源存儲系統的使用范...
  • 關鍵字: 電動汽車  電池組監控  IC  

新型混合動力汽車檢測技術

  • 混合動力車型(Hybrid Electric Vehicle,HEV)作為汽車行業的新發展方向,受到了國家的重視。混合動力車輛技術避免了純電動車輛在電池技術和能源基礎設施上的不足,成為近期新型車輛研究開發的熱點。經過國家ldquo
  • 關鍵字: 混合動力汽車  檢測技術    

電動汽車電池組快速充電研究

  • 本文在通過對多種傳統充電方式的研究, 綜合各種方式的優點, 提出了限壓變流脈沖充電方式, 使實際充電電流接近充電可接受電流, 縮短充電時間, 并有效防止極化, 快速、高效、安全. 同時,應對電池組中單個電池狀態不均衡的問題, 進行了均衡控制研究, 使電池組內電量相互轉移, 保證在充電結束時各電池達到均衡狀態, 并在此基礎上設計了電池組充電系統的結構.
  • 關鍵字: 電動汽車  電池組  快速充電    

電動汽車充電站的監控系統方案

  •  1 引言  電動汽車由于燃料的可再生性、清潔性,逐漸成為國家在新能源汽車產業大力發展的對象,而電動汽車充電站是電動汽車大規模產業化后必須建設的基礎設施。在充電站建設中,實現其高效、安全、智能化管理已成
  • 關鍵字: 電動汽車  充電站  監控系統  方案    

整車零部件遇阻 電動汽車發展亟待路線圖

  •   隨著去年“中央企業電動車產業聯盟”的成立,電動汽車國家隊的入場讓新能源汽車尤其是電動汽車產業成為“明星”,電動汽車已經成為汽車制造商共同的戰略選擇。科技部高新技術產業司副司長張志宏近日表示:“明后兩年電動汽車會有一個集中的上市高潮,將有更多電動汽車新車型投放市場。發展電動汽車是中國汽車工業應對能源和環境挑戰保持可持續發展的選擇,是中國培育戰略性新興產業的重要因素。”
  • 關鍵字: 電動汽車  電池  

納米結構電池材料可降低電動汽車電池成本

  • 北京有一家新創公司,名為五河公司(Wuhe),正在制作電極材料和電池,可以降低電動汽車的成本。該公司使用納米結...
  • 關鍵字: 納米結構  電極材料  電動汽車  

混合動力汽車功率模塊的功率損耗計算和熱仿真

  • 在本文中,比較了8套不同的參數,包括不同的冷卻條件和/或電池電壓。結果是:汽車制造商、逆變器供應商和功率半導體模塊供應商應聯合進行開發,有助于通過調整行駛策略、冷卻系統、電池電壓和模塊的散熱能力,找到經濟高效的解決方案。

  • 關鍵字: 混合動力汽車  功率模塊  功率損耗  計算    

不斷進化的電動汽車馬達,面向EV瞄準更高的性能

  • 1991年日野汽車推出商用混合動力巴士,自此之后已過去20年。其間,普銳斯于1997年亮相,在CO2減排問題以及環...
  • 關鍵字: 電動汽車  馬達  EV  
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混合動力汽車、電動汽車介紹

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