電動汽車 文章 最新資訊
大陸集團斥資3億歐元 支持電動汽車技術研發
- 德國大陸集團發表聲明，計劃在2021年前投資3億歐元(約合3.26億美元)，以支持未來十年內電動汽車技術的研發。 據悉，德國大陸集團首席執行官ElmarDegenhart在聲明中指出，由于大陸的主要客戶大眾集團和福特汽車公司不斷加大對于電動汽車以及無人駕駛汽車的投資力度，該公司目前也正在加強對于電子技術以及營運的技術支持，而未來汽車都將以電力系統作為驅動的動力，實現自動連接和自動駕駛。 此外，德國大陸公司預計，至少在2025年以前，內燃引擎在汽車中的應用仍然會占據主要的市場，這也預示著
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中國或將成為全球電動汽車研發中心
- 熱鬧的上海國際車展，帶來的不只是炫目的車身外形設計，和極具未來感的黑科技，還有對汽車產業風向的洞察。日前，一家知名汽車外媒就透過上海車展表示，中國或將成為全球領先的電動汽車技術研發中心。 據了解，這一結論來自上海車展期間數位業界高管的共識。據稱，中國在新能源汽車方面的堅定政策，將使中國市場，這個全球最大的汽車銷售市場，成為全球頂尖的電動汽車研發中心。同時，一些電動車控制技術主要依賴歐美進口的格局也將被打破。 中國或成高端電動汽車技術研發中心 眾所周知，長期以來，外資汽車制造商一直
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外媒：中國將稱霸世界電動汽車市場
- 中國不久會成為世界主要的電動車的生產基地，越來越多的汽車制造商制定了在中國市場發展電動車的戰略。 BBC中文網15日報道稱，英國基準礦業情報(一個收集價格數據和評估鋰電池行業供應鏈的公司)總經理西蒙·摩爾斯說，中國鋰電池行業正成為世界最強。他最近接受中國媒體采訪時說，正在出現超大型的鋰電池工廠，大部分新產能集中在中國。 西蒙·摩爾斯說，雖然超大型鋰電池工廠始于特斯拉，但是中國的鋰電池生產巨頭如比亞迪，新能源(ATL)和力神新建工廠的70%都位
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純電動汽車充電系統設計與研究(下)
- 接上篇8 驅動信號的產生驅 動 信 號 的 產 生 過 程 如 下 ： 將 電 阻 分 壓 獲 取 的 輸 出 電 壓 信 號 以 及 電 流 霍 爾 傳 感 器 采 集 的 輸 出 電 流 信 號 送 至 SG3525的誤差放大器的反相輸入端，由其產生兩路PWM方 波信號，6N137對該方波信號光耦隔離，并送至FAN7390進 行功率放大和波形轉換，以驅動半橋變換器。圖6 ?高頻變壓器原邊電壓電流波形圖圖7 ? 功率因子校正波形圖9 保護電路的設計保護電路具有過壓、欠壓、過流、過溫等
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電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統汽車的發動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結構
3 優點
4 主要 [ 查看詳細 ]
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