- 充電樁其實就相當于加油站里的加油機。新能源汽車的普及推廣，讓充電樁逐漸進入到人們的生活中。根據人們的實際情況，新能源車主以快充、慢充和飛線為主要充電方式。
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快充 電動汽車 中國制造2025
- 在如今霧霾日益嚴重的今天，電動車的普及迫在眉睫，然而電動車進入我們生活的時間較短，可能大家對其了解并不全面，尤其是電動車的后期保養需要注意哪些問題，很多電動車主也表示并不十分清楚。
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電動汽車 電池
- 近年來，國家和有關部門大力倡導節能減排，電動汽車的推出吸引了諸多汽車及零部件企業的目光，電動汽車，成為我國未來汽車產業的熱門趨勢。
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- 鋰離子電池具有能量密度高，功率密度高、壽命長、環保等特點，已經在電動汽車中獲得應用。但電動汽車鋰離子電池組的容量大、串并聯節數多、安全工作區域有限，需要電池管理系統對其進行有效控制與管理。
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- 電動汽車智能顯示系統觸摸屏作為一種新穎的交互式設備越來越展現出巨大的應用前景，電動汽車的智能顯示屏應該具有良好的實時性和穩定性，以符合汽車級產品的要求。
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- 本文為某電動汽車的一款集成TPMS功能的儀表盤設計方案，該設計將TPMS接收器以子板的形式在儀表盤上實現，降低了獨立安裝的成本和不便，同時可方便安裝和拆卸，以滿足不同電動汽車配置的要求。
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- 隨著全球環保意識的增強和能源問題的突出，電動汽車已成為綠色車輛最主要的發展方向之一。但是制約電動汽車發展的問題依然是儲能電池和應用技術。如何延長電池使用壽命、提高電池的能量效率和運行可靠性，是電動汽車產業化的必需解決的問題，因此研究電池管理技術及系統具有十分重大的意義。
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鋰電池管理系統 電動汽車
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- 本文主要講述的是利用電動汽車電池為住宅供電的系統。電動汽車“聆風”的驅動電池驅動電池容量大為24kWh，在充滿電狀態下，可為普通家庭提供2天的日常生活用電量。
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- 蓄電池剩余容量的準確測量在電動汽車的發展中一直是一個非常關鍵的問題。有效的電池管理系統有利于電池的壽命提高。所以對蓄電池SOC的準確估計成為電動車電池能量管理系統的中心問題。如果能夠正確估計蓄電池的SOC，就能合理利用蓄電池提供的電能，延長電池組的使用壽命。
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電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統汽車的發動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
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1 歷史沿革
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