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電動車 文章 最新資訊

太陽能光伏發(fā)電投幣免值守式電動車充電站設(shè)計

  • 鑒于電動車投幣式充電站必須在接有市電的路段才能及時為沒電的電動車進(jìn)行充電,又無人二十四小時值守在充電站,設(shè)計了一款利用太陽能光伏發(fā)電的投幣免值守式電動車充電站。該文對光伏投幣免值守式多元化電動車充電站
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電動車充電新技術(shù):十分鐘即可充滿電

  •   我們都知道什么是電動車普及的最大障礙--經(jīng)常是一充就是一通宵的充電時間。但是日產(chǎn)已經(jīng)聲稱他們開發(fā)了一個新的充電系統(tǒng),讓你的車子在短短十分鐘內(nèi)就能充滿電。   法新社報道,日產(chǎn)已經(jīng)和日本關(guān)西大學(xué)合作并且已經(jīng)獲得了充電技術(shù)的突破--但是細(xì)節(jié)不清楚,日產(chǎn)沒有向記者透露任何技術(shù)方面的細(xì)節(jié)。但是沒有不透風(fēng)的墻,據(jù)傳,他們通過將電容器內(nèi)一個電極的碳改變?yōu)檠趸u和釩氧化物,得到技術(shù)突破。   顯然,我們還漏掉了一些東西,有些什么東西可能在翻譯中翻譯錯了(日產(chǎn)的消息應(yīng)該是日文的,在翻譯到英文的時候有錯誤--譯者注
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國內(nèi)外車企暗戰(zhàn)新能源汽車 搶奪市場份額

  •   新能源汽車這個曾經(jīng)充滿科幻色彩的詞匯正在變得越來越實(shí)際。2月29日,長安E30純電動汽車在北京示范運(yùn)行;在這之前僅僅7天,一汽豐田正式發(fā)布第三代國產(chǎn)普銳斯混合動力車型;時間再向前推移4個月,通用引入進(jìn)口雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)純電動車。無論是國內(nèi)車企還是國外車企,推出新能源車型的頻率越來越快。而他們的目的只有一個——加快搶奪未來市場。   長安這次交付的100輛E30純電動車,將作為出租車在北京市房山區(qū)進(jìn)行示范運(yùn)行。雖然交車儀式僅有短短的1個小時,但是從長安為E30投入使用而做的前期準(zhǔn)備
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混合動力車或?qū)⒊蔀檐嚻蟾偱苄缕瘘c(diǎn)

  •   核心提示:關(guān)于新能源車究竟是以純電動汽車為主,還是先發(fā)展混合動力車再逐漸過渡到純電動車,業(yè)內(nèi)一直有不同看法。但最新的信息顯示,混合動力車在推進(jìn)節(jié)能環(huán)保和實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略中的重要性正受到各方高度關(guān)注。而從此次發(fā)布的專項(xiàng)規(guī)劃看,混合動力車也被認(rèn)為是發(fā)展新能源汽車不可或缺的環(huán)節(jié)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,混合動力車將成為中國這個全球最大汽車消費(fèi)增長市場上第二輪車企競跑的起點(diǎn)。   新華08網(wǎng)北京3月20日電(記者周文林)雖然此前在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑上混合動力車的位置一直有所爭議,但最新的信息顯示,混合動力
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社區(qū)電動車管理中的應(yīng)用

  • 一、 物聯(lián)網(wǎng)的基本概念互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展到今天,大家都已經(jīng)非常熟悉了,它已經(jīng)深深地置入到我們的生活,學(xué)習(xí)和工作等各個方面,我們通過互聯(lián)網(wǎng)可以了解世界上每個角落的新聞,可以下載圖片、音樂、軟件等,可以聊天、收
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自制簡易的鉛酸電池充電器智能定時插座

  • 鉛酸電池成本低、技術(shù)成熟、使用性能穩(wěn)定、原料來源豐富、鉛回收率高成為各電動車生產(chǎn)商的首選,與鉛酸電...
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基于ATmega16的電動車鋰電池組設(shè)計

  • 隨著電動自行車的逐漸普及,電動自行車的主要能源---鋰電池也成為眾人關(guān)心的焦點(diǎn)。鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣,因其能量密度高,對充放電要求很高。當(dāng)過充、過放、過流及短路保護(hù)等情況發(fā)生時,鋰電池內(nèi)的壓力與
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電動車電機(jī)知識問答

  • 1、什么叫電機(jī)? 答:電機(jī)是將電池電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,驅(qū)動電動車車輪旋轉(zhuǎn)的部件。  2、什么是定子? 答:有刷或 ...
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VRLA電動車電池的設(shè)計方案

  • 1 前言  隨著環(huán)保理念的深入人心、小康社會的逐步實(shí)現(xiàn),交通工具多樣化在中國被大眾廣泛接受。電動助力自 ...
  • 關(guān)鍵字: VRLA  電動車  電池  

電動車蓄電池的使用注意事項(xiàng)

  • 1、防止過放電蓄電池放電到終止電壓后,繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池,對蓄電池...
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電動車無刷電機(jī)控制器短路的工作模型

  • 議題內(nèi)容:電動車無刷電機(jī)控制器短路的工作模型
    控制器在短路時MOSFET的工作狀態(tài)
    計算MOSFET瞬態(tài)溫升的計算公式
    設(shè)定短路保護(hù)時間的原則
    解決方案:溫升公式:Tj = Tc + P times; Rth(jc)
    根據(jù)單脈沖的熱
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基于單片機(jī)的電動車無線遙控系統(tǒng)設(shè)計

  • 本系統(tǒng)以單片機(jī)AT89C51 為電動車的控制核心, 利用紅外遙控器配以紅外接收頭及直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制電路來實(shí)現(xiàn)電動車的運(yùn)動控制。系統(tǒng)由紅外線遙控器, 紅外線接收模塊, 電動機(jī)驅(qū)動模塊, 顯示及聲光指示模塊, 方向
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電動車快速充電站簡介和結(jié)構(gòu)原理

  • 電動車充電站和汽車加油站相類似,是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器,可以快速的給手機(jī)電動車 電動汽車等充電。。“電動車快速充電站”可以像汽車加油站一樣,在沿街商店、街道社區(qū)、
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基于單片機(jī)控制的電動車鋰電池組設(shè)計

  • 隨著電動自行車的逐漸普及,電動自行車的主要能源---鋰電池也成為眾人關(guān)心的焦點(diǎn)。 鋰電池與鎳鎘、鎳氫電池不太一樣,因其能量密度高,對充放電要求很高。 當(dāng)過充、過放、過流及短路保護(hù)等情況發(fā)生時,鋰電池內(nèi)的壓力
  • 關(guān)鍵字: 鋰電池  設(shè)計  電動車  控制  單片機(jī)  基于  

基于LIN總線的純電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計

  • 磷酸鐵鋰電池作為新型電動汽車動力電池,具有容量大、安全性高、耐高溫特別是循環(huán)壽命長等優(yōu)點(diǎn),其循環(huán)壽命比普通的鉛酸電池至少要高4 倍,在車用動力電池的市場中具有極大的應(yīng)用潛力。在現(xiàn)階段動力電池的容量沒有根
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電動車介紹

電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按類型分可分為:電動自行車,電動摩托車,電動汽車,電動三輪車,燃油助力兩用電動車。 [ 查看詳細(xì) ]

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