- 摘要：在設計系統電源電路時，是否一直徘徊在隔離與非隔離電源之間的選擇？如何尋找高可靠性和高性價比的電源模塊？ZLG致遠電子推出P系列隔離電源模塊與ZYM系列非隔離電源芯片產品，滿足不同場合的應用需求。?在選擇隔離與非隔離電源之前，我們先了解下兩者之間的優缺點，然后根據需求，參考P系列隔離電源模塊與ZYM系列非隔離電源芯片產品性能特點，選擇一款合適的產品。?隔離與非隔離電源的優缺點一般從電源的拓撲選擇上，能夠比較清晰地知道隔離與非隔離電源的主拓撲類型，例如：非隔離電源主要有Buck、Bo
- 關鍵字：
電源模塊 ZLG致遠電子
- 在電源模塊選型應用中，曾經是否會因選用隔離電源模塊還是非隔離電源模塊而難做抉擇？本文可以讓你能快速做出判斷，選擇合理的供電方案，能夠保證系統安全平穩運行。電源模塊應用疑惑客戶在電源模塊應用過程中曾經出現過這樣的應用場景，如下圖1所示，客戶選用了一個帶隔離變壓器的電源模塊，然后把輸入輸出的地連在一起使用，可以正常工作，不影響使用，但客戶考慮長久使用的可靠性進行了技術交流溝通?？蛻暨@個應用是隔離電源用成了非隔離電源，這樣應用的結果是隔離電源和非隔離電源的缺點都占有了，而非隔離電源應用的優點又沒沾上，這樣的應用
- 關鍵字：
ZLG 電源模塊
- 現如今電是不可或缺的能源，給電器設備注入了電，設備才有了活力，有電的設備就需要用到電源模塊，而一個好的電源模塊是本手，簡單外圍電路能夠使模塊進一步安全穩定的運行是應用中的妙手？電源模塊抗浪涌的本手電源模塊應用過程中，部分客戶會發現電源模塊用著會“無緣無故”就壞了，特別是在室外應用場景和室內惡劣的工業電網場景，這種情況很可能是因為浪涌電壓的產生而損壞。浪涌電壓產生有雷電，電網上大型負荷接通或斷開；浪涌電壓的產生是不可控的，浪涌電壓破壞對象首當其沖是電源模塊，然后是電源模塊后端電路。模塊電源應用過程中，抗浪涌
- 關鍵字：
ZLG 電源模塊
- 在隔離通訊、隔離驅動、隔離采樣放大等應用場景需要功率1~3W的隔離電源。我司P系列電源模塊為此量身設計，具有高隔離耐壓、小隔離電容，優秀的EMC性能。只需簡單的外圍電路，就能實現優秀的EMC性能。P系列產品是1W~3W定壓輸入隔離非穩壓輸出的電源模塊，用來給隔離總線、隔離采樣放大、隔離驅動、手持設備等供電。作為二次電源，對浪涌、瞬間脈沖群抗擾度沒有要求，前端的一次電源會吸收這些干擾信號。但是對傳導、輻射、靜電性能要求與一次電源一樣。圖1 P系列電源模塊P系列規格書中EMC要求如表1所示。表1 EMC特性要
- 關鍵字：
ZLG 電源模塊 EMC
- 汽車電氣化發展正在推動當前汽車電氣設計架構的變革。這既增加了汽車運行所需的電力，也影響了設計人員為各種車載系統供電的方式。全球范圍內的工程師正竭力解決里程有限以及充電站不足的問題。經濟上有很多懸而未決的問題。這可能是工程師面臨過的最重要的電源挑戰。例如，純電動汽車 (BEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV) 的動力系統使用高壓電池（800V 或 400V），該高壓電池還必須在 48V 及 12V 下為汽車配件供電。降低這些負載所需的 DC-DC 轉換器一般都很笨重。但可通過結合基于 Vicor 正弦振
- 關鍵字：
Vicor 電源模塊
- 正如MPS電源模塊產品線經理涂瑞所說，為了盡可能給客戶提供更簡單、更易用且可靠性更高的產品，MPS便把目光投向了電源模塊開發。而通過這種方法，不但能壓縮客戶硬件開發周期，還可以減少PCB設計中反復迭代而產生的研發資源浪費?！皞鹘y的分立方案電源設計中，從芯片選型、到被動元器件計算和選擇，等等這些過程就需要至少2周，甚至長的需要到3個月的時間。接下來較為復雜的原理圖和Layout設計、 回板調試驗證，也都需要大量的時間。在使用高集成度的電源模塊產品之后，可以幫客戶省去大量前期選型、驗證的時間，并能減輕他們在原
- 關鍵字：
電源模塊 MPS
- 意法半導體發布了兩款采用主流配置的內置1200V 碳化硅(SiC) MOSFET的STPOWER電源模塊。兩款模塊都采用意法半導體的ACEPACK 2 封裝技術，功率密度高，安裝簡便。第一款模塊A2F12M12W2-F1是一個四組模塊，可為 DC/DC 轉換器等電路提供方便緊湊的全橋功率變換解決方案。第二款模塊A2U12M12W2-F2采用三電平T型逆變拓撲，導通能效和開關能效均很出色，輸出電壓質量穩定。這兩款模塊中的 MOSFET采用意法半導體的第二代 SiC 技術，RDS(on) x 芯片面積品質因數
- 關鍵字：
意法半導體 電源模塊 SiC逆變器
- 新一代 MagI3C VDMM 電源模塊：輸出可變降壓微型模塊產品現在覆蓋從 3.3 V 到 24 V 的所有總線電壓，包括負載點電源，并可以直接與 24V 總線相連。超寬輸入電壓，輸入最高36V，使得模塊可以可靠承受 24 V 總線上的電壓脈沖。微型模塊針對空間有限的應用進行了優化，采用緊湊的 LGA-8 封裝?？烧{輸出電壓范圍為 1 V 至 6 V，電流最高 0.3 A。MagI3C-VDMM 系列是替代線性電源的首選。應用包括供電接口、微控制器、微處理器、DSP 和 FPGA。封裝小、效率高（達 8
- 關鍵字：
伍爾特電子 電源模塊 36V 工業電壓網絡
- 當前，服務器、通信和網絡存儲應用都在盡最大努力降低功耗和縮減解決方案的尺寸。與此同時，瞬息萬變的市場也要求系統解決方案提供商比以往更快地滿足市場需求。有鑒于此，英飛凌科技股份公司（FSE代碼: IFX / OTCQX代碼: IFNNY）推出了高效、可靠的DC-DC降壓轉換器模塊，進一步壯大其POL（負載電源）模塊的產品陣容。這些模塊對于希望借助緊湊、完全集成和易于設計的POL產品來幫助他們加快新產品上市的系統設計師而言，是理想的選擇。它們主要面向空間和散熱條件受限的應用，例如電信和數據通信應用、服務器以及
- 關鍵字：
英飛凌 DC-DC 降壓 電源模塊
- 功率轉換技術的創新正在實現機器人設計的變革。今天的集成電源模塊可充分滿足尺寸、重量、電源預算以及成本效率的需求，從而將機器人從工廠、家庭以及商業應用帶入一個想象中的廣闊新天地。 我們正處于一個機器人為我們的生活帶來巨大優勢的歷史轉折點。有些機器人在餐廳接單，有些機器人負責安保工作，還有一些機器人在建筑工地工作，為平面布局提高精度。機器人無處不在。OLogic 在機器人數量的大量應用過程中發揮著重要作用。 OLogic 公司是一家位于加州圣克拉拉的電子設計咨詢公司，擁有超過 15 年的
- 關鍵字：
Vicor 電源模塊 功率轉換
- 在本系列文章的第一至第五部分[1-5]中，我們從硬件角度和控制策略上廣泛介紹了25 kW電動汽車充電樁的開發。圖1代表到目前為止所討論的系統。在第六部分中，我們將注意力轉向驅動SiC MOSFET所需的柵極驅動電路。由于這些晶體管更加高效和可靠，它們在功率半導體市場中迅速普及。隨著市場上的器件越來越多，設計人員必須了解SiC MOSFET與硅(Si)IGBT和硅超結型(SJ)MOSFET之間的共性和差異，以便用戶充分利用每種器件。本文的基礎是使用安森美(onsemi)新型SiC模塊構建25 kW快速電動汽
- 關鍵字：
安森美 電源模塊
- 在當今電子系統中，電源管理器件承擔著重要的作用，大多數情況下，它們的工作就是將來自電源的電能——無論是交流還是直流——通過一系列的轉換，調節為各種性能良好的低壓直流電源軌，供系統中的每一個用電負載使用。在這個過程中，少不了DC-DC降壓轉換器的身影，它們輸入電壓范圍較寬、效率高、封裝小巧，有利于滿足嚴格能效法規的要求，往往“把守”著向最終低壓直流電源軌轉換的最后一環。DC-DC降壓模塊的優勢一般來講，實現DC-DC降壓轉換器的功能有兩種選擇：一種是自己設計，另一種是直接購買現成的DC-DC降壓模塊。前者顯
- 關鍵字：
貿澤電子 DC-DC 電源模塊
- 搭配電動車市場的快速成長，近年環旭電子（上海證券交易所股票代碼: 601231）開始布局切入功率半導體國際大廠的電源模塊的組裝生產與測試，近期獲得相當多歐美與日系客戶青睞，預計在2022正式量產電動車用逆變器(Inverter)使用的IGBT與SiC電源模塊。根據調研機構Canalys的報告指出，2021年上半年全球電動車銷量為260萬輛，與去年同期相比大幅成長160%，成長率遠高于全球整體汽車市場的26%。電動汽車市場成長帶動關鍵功率半導體組件和模塊需求，其中第三代半導體擁有高效低耗能、高頻、高功率、高
- 關鍵字：
環旭電子 電動車用逆變器 IGBT SiC 電源模塊
- 搭配電動車市場的快速成長，近年環旭電子（上海證券交易所股票代碼: 601231）開始布局切入功率半導體國際大廠的電源模塊的組裝生產與測試，近期獲得相當多歐美與日系客戶青睞，預計在2022正式量產電動車用逆變器(Inverter)使用的IGBT與SiC電源模塊。根據調研機構Canalys的報告指出，2021年上半年全球電動車銷量為260萬輛，與去年同期相比大幅成長160%，成長率遠高于全球整體汽車市場的26%。電動汽車市場成長帶動關鍵功率半導體組件和模塊需求，其中第三代半導體擁有高效低耗能、高頻、高功率、高
- 關鍵字：
環旭電子 電動車用逆變器 IGBT SiC 電源模塊
- 北京時間2021年9月28日，德州儀器(TI)舉辦了新品媒體發布會。會上德州儀器（TI）汽車系統工程與市場營銷部門總監Ryan Manack為我們介紹了1.5W隔離式直流/直流偏置電源模塊UCC14240-Q1。UCC14240-Q1使用專有集成變壓器技術，可幫助設計人員將電源解決方案的尺寸減小一半，以便用于電動汽車、混合動力汽車、電機驅動系統和并網逆變器等高壓環境?！ ‰S著電動汽車市場蓬勃發展，汽車設計工程師不斷努力提高效率和可靠性，并降低電動汽車動力總成系統（在整車質量中占比最大）的重量。為實現更
- 關鍵字：
德州儀器 電動汽車 電源模塊 集成變壓器
電源模塊介紹
電源模塊是可以直接貼裝在印刷電路板上的電源供應器，其特點是可為專用集成電路（ASIC）、數字信號處理器 (DSP)、微處理器、存儲器、現場可編程門陣列 (FPGA) 及其他數字或模擬負載提供供電。一般來說，這類模塊稱為負載點 (POL) 電源供應系統或使用點電源供應系統 (PUPS)。由于模塊式結構的優點甚多，因此模塊電源廣泛用于交換設備、接入設備、移動通訊、微波通訊以及光傳輸、路由器等通信領 [
查看詳細 ]
關于我們 -
廣告服務 -
企業會員服務 -
網站地圖 -
聯系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產品世界》雜志社 版權所有 北京東曉國際技術信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網安備11010802012473
