自動自主系統最大的軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出Connext Drive? 3.0。 這是一套服務于軟件定義汽車（SDV）的網絡通信框架，以數據為中心，面向未來，具備極高的靈活性。它率先提供了平臺獨立性，并符合功能安全最高標準ISO26262 ASIL D，因而可以縮短汽車開發的上市時間，并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平臺能夠緊密合作。有了Connext Drive 3.0, 從原型到定型生產，OEM廠商都可以采用同一個軟件框架，從而更快
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RTI Connext Drive 3.0 軟件定義汽車
在2023中國國際進口博覽會期間，英特爾展出了針對智能汽車打造的新一代酷睿核心智能座艙平臺，以期憑借英特爾強大的 CPU和集成GPU運算能力、豐富的軟件堆棧、開放的平臺和大規模制造優勢，幫助整車廠為用戶打造更加身臨其境的艙內體驗，滿足用戶針對未來汽車不斷進化的智駕需求。如今，科技的快速發展正在驅動汽車行業迅速走向一個全新未來。這項變革的核心之一是分布式架構向中央計算式架構的轉變，使未來汽車由軟件來定義成為一大重要趨勢。英特爾公司副總裁、中國區本地化及車載產品總經理王軍表示：“汽車電動化、智能化和互聯化發展
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英特爾 智能座艙 軟件定義汽車
隨著電動車的全球需求加速，車載半導體技術對于電動車的電源效率也扮演著非常重要的角色。面對電動車的電源效率問題，恩智浦半導體（NXP Semiconductors；NXP）執行副總裁暨車用處理事業部總經理Henri Ardevol認為，首先需要了解的是驅動汽車電氣化的動力是什么，它受到立法、減排目標、政府激勵措施和受歡迎程度的推動，并在COVID-19時代得到提升。加上隨著續航里程的提升、充電速度的提高和總體可靠性的提高，便利性也在提高。對消費者來說，購買成本方面有更多選擇，從基本款到高端、混和油電或電動車
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平臺化架構 軟件定義汽車
要點：●? ?高通技術公司加入汽車行業首批成立的軟件定義汽車（SDV）聯盟：Eclipse基金會SDV工作組和SOAFEE特別興趣小組（SIG）。●? ?以上聯盟旨在通過開發基于開放標準的軟件基礎設施元素提升下一代車內體驗，這些元素能夠滿足在汽車整個生命周期內開發和部署汽車軟件功能的需求。●? ?作為公司“開發者優先”戰略的一部分，高通技術公司將充分發揮技術領先優勢，推動基于開放標準的SDV技術的開發與普及，加速汽車行業數字化轉型。高通技術公司今
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高通 Eclipse基金會 SOAFEE 軟件定義汽車
領先的關鍵任務智能系統軟件提供商風河公司宣布與三星電子系統LSI業務部建立新的合作關系。雙方將致力于加速軟件定義汽車的發展，開發高質量車載信息娛樂解決方案（IVI）、座艙監控和高級駕駛輔助系統。 汽車工業正在向軟件定義汽車演進，越來越多的功能和特性都將由軟件來驅動，并能快速簡便地進行更新。確保開發人員擁有卓越的工具、流程和結構，有效實現軟件的創建、測試與更新，這對整個行業來說皆屬最高優先事項。 為了加速迭代演進，風河將基于三星Exynos Auto V920芯片組向客戶提供自己的軟件技
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風河 三星 軟件定義汽車
隨著S32G3系列量產，S32G系列汽車網絡處理器的規模翻了一番，其性能、內存和網絡帶寬均為S32G2系列的2.5倍。新的S32G3處理器與S32G2處理器兼容封裝引腳和軟件，允許客戶設計性能擴展約10倍，以支持多個產品層或隨著時間的推移提高產品性能。S32G系列現在從三個雙核鎖步微控制器擴展到四個雙核鎖步微控制器+八路高性能微計算機，提供3.9k到36k DMIPS的處理范圍。?S32G2與S32G3的性能和兼容性?對速度（及其他性能）的需求隨著汽車行業轉向域架構和區域架構，跨域功能
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恩智浦 S32G3處理器 軟件定義汽車
汽車正進化為“超級移動智能終端”，是繼PC和手機之后的下一代增長引擎。為此，軟件業迎來發展機遇，軟件定義汽車也成為大勢所趨。軟件重新定義汽車，對汽車電子的開發帶來了哪些挑戰？
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軟件定義汽車 云原生 安波福 風河
??? 多款首發創新品展示博世在硬件、軟件和服務領域的全棧能力。?? 本土創新：智能座艙技術互動體驗4.0、車輛動態控制系統 2.0及190千瓦氫動力模塊。?? 憑借在軟件及汽車領域的積累，博世提供定制化軟件解決方案，涉及軟件定義汽車各個層級。?? 博世積極推進動力總成系統電動化，提供多元化的技術以滿足不同車型需求。中國上海——移動出行新時代即將到來。在2023上海國際汽車工業博覽會（2023上海車展）上，博世集團展示了面向自動化、電氣化、個性化及互聯化的
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2023上海車展 博世 軟件定義汽車
【2023 年 04 月 12日，德國慕尼黑和美國加利福尼亞州帕洛阿爾托訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）與Apex.AI近日聯合宣布，雙方將共同開發一款能夠幫助汽車行業客戶顯著加快軟件開發速度的平臺。Apex.AI 是一家為移動出行和自動駕駛應用開發安全認證軟件的公司。目前，兩家公司已經整合了 Apex.AI 的軟件開發套件與英飛凌 的AURIX? TC3x 微控制器，旨在更快地將安全關鍵型汽車功能集成到未來車輛中。??英飛凌科技軟件、合
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英飛凌 Apex.AI AURIX TC3x 微控制器 Apex.Grace 軟件定義汽車
你可以跟Siri對話，獲取路線指引和查詢天氣。在家中，Alexa不僅可以開燈和播放你最喜歡的音樂，還可以打開暖氣和空調。我們都已經習慣了這個“始終在線”的世界。如今，我們滿懷期待，希望在車內也能獲得這些個性化連接體驗。?沉浸式座艙技術已經從“可有可無”真正變成了“必不可少”。事實上，有調查表明，科技和信息娛樂已成為大多數（70%）千禧一代在購車時考慮的主要因素。?歡迎來到軟件定義汽車的時代如果下一個粗略的定義，軟件定義汽車就是指大部分操作都通過軟件進行管理的汽車，而這一特點恰好能夠應對
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軟件定義汽車 硬件 ADI
新聞重點· 自 2021 年 9 月推出以來，SOAFEE 吸引了汽車供應鏈中的芯片供應商、軟件提供商、系統集成商、云服務提供商、OEM 廠商以及一級供應商等各方的加入，成員數量已經翻了兩番。· 新發布的參考實現使開發者可以輕松訪問 SOAFEE 架構。· SOAFEE 特別興趣小組 (Spe
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SOAFEE 軟件定義汽車
智能網聯汽車產業發展的關鍵在于質量、安全、速度、效益等方面相統一，推動全產業鏈發展。在“軟件定義汽車”時代下，構建可信軟件，保障軟件供應鏈安全，才能提升產業鏈供應鏈韌性。 新思科技(Synopsys)應邀參加2022世界智能網聯汽車大會(WICV 2022)，并在9月17日舉辦的“產業鏈價值鏈提升”主題峰會上發表演講，聚焦網聯汽車軟件供應鏈安全，探討如何提升軟件供應鏈韌性，助推智能網聯汽車產業高質量發展。 WICV 2022于9月16日至19日在北京舉行。大會由北京市人民政府、工業和信
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新思科技 軟件定義汽車 供應鏈安全
? 新的合作模式：CARIAD和大眾集團將首次與二、三級半導體供應商建立直接合作關系? 保障三級供貨：CARIAD、臺積電和意法半導體計劃由臺積電為意法半導體制造系統級芯片 (SoC)圓片? 創新基礎：合作開發的新款SoC旨在完善意法半導體高性能 Stellar系列汽車MCU? 提升效率：這款完美定制的SoC將作為CARIAD 區域架構中所有電控單元的標準芯片 德國大眾汽車集團旗下軟件公司CA
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CARIAD 意法半導體 軟件定義汽車
最大的智能機器及應用系統軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出RTI Connext Drive? 2.0軟件定義汽車生產級互聯框架，加速與AUTOSAR Classic和ROS 2的直接集成，使開發人員能夠利用熟悉的生態系統架構實現以數據為中心的網絡互連。由此支持開發人員在熟悉的平臺上更快地開始Biuld，并消除了定制編程的工作，同時將總體系統復雜度和成本降至最低，構建經得起未來考驗并不斷發展的系統。 Connext Drive 2.0提供了加速途徑以便通過安全認證組件和遠程操作插件輸出高性能計
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RTI 軟件定義汽車
打造夢想中的汽車不再僅僅圍繞著馬力和內飾等因素。隨著電動汽車市場的加速發展和邊緣計算擴展了汽車連接的新功能，汽車行業正在經歷一些重大變化。 軟件定義意味著利用其現有的硬件平臺，以及移動可能已經編碼在硬件或ROM中的功能，并將它們帶入到標準化硬件上運行的軟件層。軟件層還增加了導入新功能的能力。消費者現在其實已經正在使用軟件定義設備，例如智能手機便是，透過應用商店連接到手機，并為手機提供不同的音訊串流能力。 至于軟件定義的車輛，包括了儀表板或ADAS系統。將所有這些能力都整合在一個軟件平臺上，即使硬件保持不變
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軟件定義汽車介紹
軟件定義汽車（Software Defined Vehicles, SDV）是汽車電子領域的范式級變革，其核心在于通過軟件技術重構汽車的功能與價值體系，使汽車從機械硬件主導的交通工具進化為以人工智能、數據與算法驅動的智能終端。這一概念最早由百度提出，核心思想是未來汽車的核心競爭力不再取決于傳統機械性能，而是由軟件技術定義其功能邊界與用戶體驗。SDV的技術框架建立在“軟硬解耦”基礎上，通過分層架構實 [
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