- 高通重回臺積電懷抱，三星電子全力出擊搶客戶，據傳三星即將和兩家廠商簽訂7納米的晶圓代工訂單。不只如此，三星還打算盡快量產6納米制程，奪取臺積電市占。
韓媒etnews 24日報導，業界消息指出，三星電子正與兩家大型半導體廠商商討7納米的晶圓代工訂單，一家是美國廠商、另一家是中國廠商。美國廠商同意請三星試產，并已開始相關準備。中國廠商是移動設備的系統單芯片(SoC)開發商，考慮改請三星代工7納米制程。
報導稱，三星量產7納米的時間將略晚于臺積電。不過臺積使用傳統的浸潤式步進機(stepper
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臺積電 SoC
- 近日，科技部近日會同工信部組織召開了核高基國家科技重大專項成果發布會。重大專項實施十年，我國在核心電子器件、高端通用芯片和基礎軟件三個尖端領域取得關鍵技術重大突破，電子電子信息產業“缺芯少魂”的“卡脖子”難題得以解決。
工信部電子信息司司長刁石京表示，通過專項的實施，產業自主發展能力得到提升，高端通用芯片和基礎軟件產品在技術上日趨成熟，以CPU和操作系統為核心的生態環境日漸完善，自主創新體系逐步建立，有力支撐了我國電子信息產業的可持續發展。
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操作系統 SoC
- 在FPGA的傳統市場，一直被經營了30多年的FPGA的美國四大家壟斷著，國產FPGA廠商雖然舉步維艱但近幾年在產品布局、發展策略方面發力已經初見成效。
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FPGA ADAS
- 萬物互聯(Internet of Everything; IoE)能夠讓人、物、數據和程序進行最優化集合，并智能聯接，成為網絡的一部分。目的是通過人對人，人對機器，機器對機器的互聯，來強化各種活動和豐富我們的生活。 自物聯網誕生以來，使用者就一直希望能夠隨時保持“在線”，同時還能聯接各類電器并應用在各種用途。因此從很早開始，就有人嘗試聯接電視、冰箱，甚至是聯接面包機。 智能互聯家庭(Smart Connected Home)的概念就是源于這樣的欲求
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車聯網 ADAS
- “今天SoC設計的挑戰越來越大，上市周期要短，系統級復雜性更強，第三對于安全的防范也越大，一顆芯片推向市場的成本也隨之變高，之所以產生這個現象的原因，主要是因為芯片設計的方式還沒有改變。” UltraSoC首席執行官Rupert Baines在深圳媒體溝通會上表示，目前芯片設計還是采用傳統的設計方法很難解決這樣的挑戰。
UltraSoC通過嵌入式分析IP，簡化了SoC的開發，提供嵌入式的分析功能，可以降低芯片設計成本、工藝和集成等壁壘來加速新芯片設計的開發過程，并兼容所有
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UltraSoC SoC
- 據麥姆斯咨詢報道，近日，罕王微電子(遼寧)有限公司總裁黃向向女士、執行副總裁Douglas Sparks博士以及全球首席市場/營銷總監Laura Kendall女士攜罕王微電子展團，盛大亮相 “2017傳感器與MEMS技術產業化國際研討會暨科研成果產品展”與“中國國際納米技術產業博覽會(CHInano2017 Conference& Expo)”，Douglas Sparks博士在大會上做了主題發言。
罕王微電子展臺@中國國際納米技術產
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- 物聯網的未來可能取決于售價不到50美分的芯片?
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物聯網 SoC
- 高級駕駛中雷達無線傳輸系統電路設計-系統采用超聲波測距原理。超聲波測距儀器一般由發射器、接收器和信號處理器三部分組成。工作時，超聲波發射器發出超聲波脈沖，超聲波接收器接收遇到障礙物反射回來的反射波，準確測量超聲波從發射到遇到障礙物反射返回的時間，根據超聲波的傳播速度，可以計算出障礙物距離。
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