6月9日消息，據外媒報道，據知情人士透露，蘋果準備最早于6月底舉行的全球開發者大會（WWDC）上宣布推出首款自主研發、基于ARM架構的Mac處理器，以取代英特爾的芯片。蘋果目前計劃在6月22日周舉WWDC大會。知情人士表示，該公司將在大會上公布代號為Kalamata的芯片計劃，以便給外部開發人員留出更多時間，讓他們在2021年新款Mac電腦推出之前進行調整。知情人士補充稱，由于蘋果硬件轉型仍需數月時間，為此其推出芯片的時機可能會發生變化。新處理器將基于與蘋果設計的iPhone和iPad芯片相同
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英特爾 蘋果 ARM Mac
因 5G 連接性而大大獲益的新商機就是手機游戲，而且不光只是向來需要高速與低延遲的多人游戲領域，還有新興的云端游戲市場。最后的目標就是在手機上進行高傳真 5G 云端游戲。
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Arm 5G XR
在現代商業場景的應用中，廣告屏正在逐步取代燈箱海報的形式，為商家和消費者帶來更具時尚感和品牌化的消費體驗。如何在琳瑯滿目的播放器市場中脫穎而出，成為更具商業價值的產品？杰和科技通過DN系列ARM架構電子標牌播放器，向市場遞交答卷。作為DN系列播放器的入門級產品，杰和DN72適合使用在對于性能要求有限，功能需求較少的商業實用場景，接入屏幕作為視頻、圖片、音頻等宣傳內容的播放終端。杰和科技DN72電子標牌播放器杰和DN72采用Rockchip RK3288處理器，板貼式處理器方案能夠保證在商業化場景應用中，具
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隨著新一代乘用車越來越依靠毫米波雷達技術來提高駕駛員和乘客的安全，留給這些先進安全系統的誤差容限變得越來越小。然而，作為主動安全系統核心的毫米波雷達微控制器(MCU)，所服務的子系統和應用卻日益復雜，而且經常要在惡劣的環境條件下工作，這進一步將毫米波雷達電子器件的誤差容限壓縮至極限。比如說，在炎熱的夏天，汽車怠速運轉時，負責控制自動緊急制動(AEB)系統的雷達MCU溫度會逐漸升高——當這輛汽車加速時，板上冷卻結構件會散熱，同時AEB功能不能出現任何延遲。該系統必須立即運行起來，對不斷變化和充滿挑戰的行車條
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開發樓宇自動化產品時，能效是其中非常重要的設計考量因素之一。使用單節紐扣電池供電時，有些新型無線智能傳感器可以工作五年以上，有些傳感器甚至能夠持續 10 年或更長時間。在本白皮書中，我將討論樓宇自動化在能效方面的各種進展。簡介我們首先了解一下納瓦級集成電路 (IC) 如何增強功能和降低功耗，以及近期的各種進展如何實現低功耗和長工作壽命。納瓦級器件的平均電流消耗可以納安 (nA)（1 安培的十億分之一）為單位來測量。遠程無線智能樓宇傳感器中使用的標準 CR2032 紐扣電池在10 年內可提供大約 2,100
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近日，據外媒the verge報道，ARM于26日正式公布了其最新產品Cortex-A78 CPU和Mali-G78 GPU，并表示將用于2021年及以后的下一代旗艦智能手機。
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ARM CPU GPU NPU
調研機構IDC在市場跟蹤報告中預測，到2023年，中國可穿戴設備市場出貨量將接近2億臺。這意味著，智能耳機、智能眼鏡、智能手表等可穿戴設備市場在未來將擁有光明的前景。在數字經濟時代，電子產品的更新迭代非常快，廠商們無疑想要找到一種“Turnkey（交鑰匙）”的解決方案，降低自身研發風險和成本，更快速地將產品落地和迭代。為了滿足行業需求，Thundercomm創通聯達基于高通SDW 2500可穿戴芯片平臺，推出了Thundercomm TurboX 2500解決方案。技術型分銷商Excelpoint世健公司
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時間來到五月末，照例又到了 ARM 公布新一代移動芯片設計的時候。今年他們總共帶來了兩款新的 CPU、一款 GPU 和一款 NPU，其中 CPU 的部分進步可謂相當明顯。首先是?Cortex-A77?的后繼方案?A78，在保持相同功耗的前提下，3GHz A78 配合 5nm 制程能實現的性能要比 2.6GHz A77 配合 7nm 制程的方案高出 20%。若是在同樣性能的條件下做對比，前者的功耗則要比后者低出 50% 之多，同頻率下 A78 的性能升幅為 7%。若是將采用 D
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ARM CPU GPU NPU
介紹眾所周知，物聯網（IoT）設備預計將無處不在。這些由半導體驅動的設備將推動每一個可想象的過程實現智能化。從簡單的開燈到門診護理或工廠控制等更復雜的過程，通過傳感、處理和云連接，物聯網設備將大幅提高工作效率。應用場景多種多樣，它們的發展前景和影響力也將不可估量。然而，互聯設備的日益“智能化”也帶來了安全挑戰。例如，傳統的照明控制相對原始，它是一個帶有物理開關的電源電路。要對開關進行操作則需要物理上接觸并操作開關。要避免未經授權的使用，只需要對開關進行簡單的物理保護。現在考慮將照明控制看作是物聯網設備的智
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全球知名半導體廠商ROHM集團旗下的藍碧石半導體股份有限公司（以下簡稱“藍碧石半導體”）推出車載語音合成LSI “ML2253x系列”產品，非常適用于ADAS（高級駕駛輔助系統)和AVAS（車輛接近警報裝置）的語音輸出系統。由于藍碧石半導體的語音合成LSI中內置有通信接口、邏輯、存儲器、放大器，可構建不依賴于主控MCU的語音輸出系統，并可減少軟件設計工時，因而在車載應用領域的應用越來越廣泛。?“ML2253x系列”還在上述優勢的基礎上新增了“播放音異常檢測功能”，能夠將錯誤信號發送到主控MCU。
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據《日本經濟新聞》報道，英國ARM公司將向初創企業免費開放半導體設計與開發所需的知識產權（IP）。初創企業可以自由使用ARM的設計軟件等進行產品開發。以物聯網“IoT”和自動駕駛等領域為中心，半導體相關的創業活動不斷增加。ARM希望通過為初創企業提供支持來獲取未來的潛力市場。
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ARM 半導體設計知識產權 初創企業
Silicon Labs （亦稱“芯科科技”）今日宣布，公司近期將在亞太地區舉辦多場線上活動，為開發人員分享領先的物聯網（IoT）無線連接解決方案、開發安全物聯網設備的方法，以及最新的應用案例。這些線上活動會在5月-6月陸續進行，形式豐富多彩，包括亞太地區技術對話在線直播（APAC Tech Talks）、“How To”系列中文視頻講解和藍牙實操線上研討會（BG22 Virtual Workshop）等。亞太地區技術對話在線直播Silicon Labs將從5月2
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RISC-V是一個基于精簡指令集（RISC）原則的開源指令集架構（ISA）。與大多數指令集相比，RISC-V指令集可以自由地用于任何目的，允許任何人設計、制造和銷售RISC-V芯片和軟件。RISC-V基于標準寬松的BSD許可證，可自由免費地使用設計CPU、開發并添加自有擴展指令集，自主選擇是否公開發行、商業銷售或更換其他許可協議，或者完全閉源使用。目前RISC-V指令集的處理器都是偏向低功耗，主要面向的是IoT等設備，對中國而言RISC-V也具備更加"自主可控"的特點，受到越來越多的工
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RISC-V MCU 開發培訓 兆易創新
過去十年內，隨著我們在人工智能領域取得長足進步，我們能夠為嵌入式系統增加一些先進功能，例如人臉識別。雖然人臉識別能夠帶來諸多好處，但人們有時仍然認為它的使用存在問題，甚至充滿了爭議。事實究竟如何？在本文中，我們將澄清一些對人臉識別的誤解。1) 人臉識別的成本非常昂貴 人們會覺得要讓計算機能夠識別人臉，解決方案必須采用高端硬件。畢竟，自21世紀前十年中期以來，深度學習算法在圖像分類方面的突破都利用了圖形處理單元(GPU)的強大處理能力，這些單元通常在緊耦合集群中使用。但對于嵌入式系統（例如家庭安保和門禁控制
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傳統內燃機車輛與?混合電動車輛（HEV）或電動車輛（EV）?之間的一個主要區別之一是存在多節電池和電壓等級。內燃機由單個12V或24V電池（通常是鉛酸電池）運行。但是，HEV和EV使用的二次高壓電池的范圍從48V（HEV）到更高的電壓400V至800V（EV）。多電壓電平的存在需要隔離來保護低壓電路免受高壓影響。顯然，對于400V及以上的電池，您需要隔離，但在48V輕度混合系統中是否需要隔離？讓我們來分析一下。圖1：48 V HEV中的啟動器/發電機子系統48V HEV中的隔離即使電壓
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