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倪光南：“AI+空間計算”讓機器人看懂世界，希望形成“AI+RV芯片”的生態(tài)
- 在北京“2025 世界機器人大會”上，中國工程院院士倪光南作了題為《“AI+ 空間計算”讓機器看懂世界》的報告，指出“AI+ 空間計算”是落實“AI+”行動的核心技術(shù)之一。傳統(tǒng)工業(yè)化是工業(yè)4.0，新型工業(yè)化相當(dāng)于工業(yè)5.0，是“AI+ 機器人”的階段。我們正在做的RV+OSS（機器人視覺+ 開放智能系統(tǒng)）是人類智能體的世界，未來想提供“AI+RV 芯片”，形成一個“腦-眼- 行動”的完整智能系統(tǒng)的生態(tài)。中國工程院院士 倪光南1? ?“ AI+ 空間計算”是落實“AI+”行動的核心技術(shù)“
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據(jù)報道，字節(jié)跳動將在2026年將AI投資提升至230億美元，計劃進行初步2萬塊H200芯片訂單
- 有報道稱NVIDIA計劃于明年二月中旬開始向中國出口H200芯片，中國頂級科技公司似乎正在加快人工智能投資。《金融時報》報道，TikTok母公司字節(jié)跳動正準(zhǔn)備在2026年增加人工智能投資，初步計劃為今年分配1600億元人民幣（230億美元）資本支出。報告稱，擬議的投入較今年在人工智能基礎(chǔ)設(shè)施上的1500億元人民幣有所增加。值得注意的是，報告引用的消息人士透露，字節(jié)跳動計劃在2026年專門為AI處理器撥款850億元人民幣，盡管中國領(lǐng)先科技公司是否能獲得NVIDIA芯片仍存在不確定性。此消息發(fā)布之際，據(jù)報道英
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英偉達計劃2月中旬開始交付H200芯片
- 據(jù)知情人士透露，英偉達已告知中國客戶，計劃在2月中旬春節(jié)假期前開始向中國市場交付H200 AI芯片。另外，還計劃增加該芯片的產(chǎn)能，相關(guān)訂單將于2026年第二季度開始接受。但是，目前仍存在很大的不確定性，時間表可能會根據(jù)政府的決定而有所調(diào)整，消息人士表示“在獲得官方批準(zhǔn)之前，一切都還未確定”。H200屬于英偉達上一代Hopper系列，英偉達已將生產(chǎn)重心轉(zhuǎn)移到最新的Blackwell及其即將推出的Rubin系列芯片上。預(yù)計英偉達將從現(xiàn)有庫存中交付首批訂單，出貨量為5000-10000個芯片模塊，相當(dāng)于約400
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Arm計算子系統(tǒng)旨在加快汽車AI芯片設(shè)計速度
- Arm開發(fā)的Zena系列計算子系統(tǒng)（CSS）有望讓半導(dǎo)體公司、一級供應(yīng)商甚至汽車制造商更容易、更快地打造汽車級AI硅片。軟件正成為汽車行業(yè)中日益重要的戰(zhàn)場，人工智能正成為貫穿車輛各個領(lǐng)域的核心能力。Arm汽車部門高級副總裁兼總經(jīng)理Dipti Vachani表示：“AI工作負(fù)載正成為基本要求。”隨著人工智能開始成為從先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）等各個方面的核心，企業(yè)們正在重新設(shè)計汽車的內(nèi)部電氣架構(gòu)。他們都在將更多計算能力從車內(nèi)各個角落的電子控制單元（ECU）轉(zhuǎn)移到更小的“集中式”
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亞馬遜將重組由AWS資深高管領(lǐng)導(dǎo)的AI團隊
- 據(jù)媒體報道，亞馬遜于12月18日宣布重組其與人工智能（AI）相關(guān)的項目團隊，并成立一個由云計算部門高級主管領(lǐng)導(dǎo)的新業(yè)務(wù)單元。亞馬遜首席執(zhí)行官安迪·賈西周三在一份內(nèi)部備忘錄中表示，彼得·德桑蒂斯將領(lǐng)導(dǎo)新成立的團隊。DeSantis于1998年加入亞馬遜，并在亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）早期擔(dān)任總經(jīng)理。2016年，他晉升為高級副總裁。根據(jù)他的LinkedIn資料，過去四年他領(lǐng)導(dǎo)AWS的計算產(chǎn)品組織，負(fù)責(zé)涵蓋計算、內(nèi)存、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)、安全和定制芯片開發(fā)等業(yè)務(wù)。新團隊將整合亞馬遜的通用人工智能（AGI）團隊——負(fù)責(zé)公
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臺積電大膽轉(zhuǎn)型：據(jù)報道，熊本Fab 2在JASM虧損中從6nm跳躍至2nm
- 盡管臺積電在亞利桑那的擴張迅速推進，但其日本業(yè)務(wù)進展較慢，吸引了密切關(guān)注。不過，熊本Fab 2的計劃可能正在發(fā)生變化。日經(jīng)新聞曾建議轉(zhuǎn)向4nm——最初計劃為6nm和7nm——但Mirror Media現(xiàn)在報道了一個更大膽的計劃：晶圓廠可以完全跳過6nm，直接轉(zhuǎn)向2nm。據(jù)鏡媒報道，臺積電已向董事長魏志昌提交了內(nèi)部評估。如報告所述，若實施，熊本制造2將從主要服務(wù)日本汽車客戶轉(zhuǎn)向?qū)Ｗ⒂贜VIDIA和AMD等主要AI芯片客戶。亞利桑那利潤，熊本流血原因很明確：臺多電的財務(wù)報告顯示，2025年前三個季度，亞利桑那
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中國摩爾線索發(fā)布華山AI芯片，據(jù)報道將矛頭指向英偉達的Hopper
- 緊隨美國批準(zhǔn)對中國出口氫200的緊隨，中國所謂的“小英偉達”摩爾線索（Moore Threads）發(fā)布了新產(chǎn)品線，以人工智能訓(xùn)練與推理芯片華山為首，旨在挑戰(zhàn)綠隊的Hopper系列，據(jù)《南華早報》報道。報道指出，華山芯片以及面向高性能顯片的新型GPU魯山計劃于2026年量產(chǎn)。《南華早報》引用創(chuàng)始人兼董事長張建忠上周六在開發(fā)者大會上的話，稱以中國標(biāo)志性山峰命名的華山甚至有望與英偉達最新的黑井系列媲美。張稱華山在計算能力、內(nèi)存帶寬和容量方面優(yōu)于包括廣泛使用的H100和H200在內(nèi)的Hopper車型，盡管完整規(guī)格
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三星發(fā)布Exynos 2600：業(yè)界首創(chuàng)2nm GAA AP，AI性能提升113%
- 三星正式發(fā)布了備受期待的Exynos 2600，該機由其設(shè)備解決方案（DS）部門開發(fā)，三星Foundry制造。據(jù)《商業(yè)郵報》報道，Exynos 2600是業(yè)界首款采用2納米全能門（GAA）工藝的應(yīng)用處理器。19日，三星在官網(wǎng)上公布了詳細(xì)規(guī)格，標(biāo)注該芯片處于“量產(chǎn)”狀態(tài)。據(jù)阿珠新聞報道，這一發(fā)展被廣泛解讀為產(chǎn)量已足夠提升，支持大規(guī)模制造的信號。報告補充說，業(yè)內(nèi)消息估計Exynos 2600的收益率大約為60%或更高。預(yù)計該芯片將相較前代帶來顯著改進。韓京報道，CPU性能比Exynos 2500高出39%，這
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美國委員會：英偉達與華為AI芯片差距可能在2027年下半年達到17×
- 盡管華為的AI芯片取得了快速進展，一份新的美國委員會報告發(fā)現(xiàn)，英偉達在整體AI硬件性能方面依然領(lǐng)先，這一領(lǐng)先優(yōu)勢預(yù)計將持續(xù)。根據(jù)美國外交關(guān)系委員會的一份報告，結(jié)合兩家公司公開的AI芯片性能數(shù)據(jù)與產(chǎn)能估計的分析，顯示華為并未取得進展。相反，它越來越落后，受限于尚未克服的出口管制。美國外交關(guān)系委員會表示，美國和中國領(lǐng)先的AI芯片性能差距已經(jīng)很大，未來兩年內(nèi)將大幅擴大。根據(jù)TPP衡量，美國頂級AI芯片目前性能約為中國同期的五倍，到2027年下半年，英偉達最優(yōu)秀的AI芯片預(yù)計將比華為強約十七倍。報告補充說，華為在
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德州儀器推出全新電源管理解決方案，支持可擴展的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施
- 德州儀器的新設(shè)計資源和電源管理芯片幫助數(shù)據(jù)中心設(shè)計人員實施高效安全的電源管理綜合方法。德州儀器 (TI) 近日推出新的設(shè)計資源和電源管理芯片，助力各公司滿足日益增長的人工智能 (AI) 計算需求，并實現(xiàn)電源管理架構(gòu)從 12V 到 48V 再到 800VDC的擴展。新的解決方案已于 10 月 13 日至 16 日在加利福尼亞州圣何塞舉行的開放計算峰會 (OCP) 上展出，這些新的解決方案及資料包括：白皮書：“為下一波 AI 計算增長做準(zhǔn)備時的電力輸送權(quán)衡”：由于 IT 機架功率預(yù)計將在未來兩到三年內(nèi)
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Meta被爆明年上半年發(fā)布新圖像和視頻AI模型，研究開發(fā)世界模型
- 社交媒體巨頭Meta傳出在AI競爭中發(fā)力的最新消息，反映其在戰(zhàn)略重心從開源模式轉(zhuǎn)向追求前沿盈利模型的轉(zhuǎn)變。美東時間18日周四媒體報道，Meta的首席AI官Alexandr Wang在上周四的內(nèi)部問答會上披露，Meta正在開發(fā)代號為Mango的新一代圖像和視頻AI模型，以及代號為Avocado的下一代大語言模型（LLM），預(yù)計將于2026年上半年發(fā)布。Wang表示，Avocado模型的重點之一是提升編程能力，同時公司正處于研究開發(fā)世界模型的早期階段。世界模型是一種通過吸收視覺信息來學(xué)習(xí)環(huán)境的AI技術(shù)。這一消
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三大策略助力基礎(chǔ)設(shè)施和運營團隊成功擁抱生成式 AI
- 目前生成式?AI?技術(shù)快速發(fā)展、新的大預(yù)言模型層出不窮，?Gartner?調(diào)研顯示，中國企業(yè)對生成式?AI?的采用率從?2024?年的?8%?激增至?2025?年的?43%?。許多企業(yè)機構(gòu)希望利用AI?來改進?I&O?團隊中的?IT?運營。?2025?年Gartner I&O&nbs
- 關(guān)鍵字： 基礎(chǔ)設(shè)施 生成式 AI Gartner
從硅到軟件：RoX AI Studio 推動軟件定義汽車設(shè)計
- 軟件定義汽車（SDV）正在顛覆傳統(tǒng)的汽車設(shè)計。雖然車輛開發(fā)仍高度迭代，但行業(yè)正處于歷史性轉(zhuǎn)型的階段，制造商正在將曾經(jīng)順序的硬件到軟件設(shè)計周期壓縮為更高效的軟件優(yōu)先設(shè)計流程。這種所謂的左移方法體現(xiàn)在瑞薩采用數(shù)字工具和人工智能模型作為更廣泛數(shù)字化和軟件戰(zhàn)略的一部分，旨在加速設(shè)計和創(chuàng)新，同時優(yōu)化研發(fā)效率。在汽車行業(yè)，這一演進主要由實際因素驅(qū)動，因為一輛典型車輛現(xiàn)在嵌入了超過1億行代碼。更嚴(yán)重的軟件依賴需要持續(xù)更新和部署、多供應(yīng)商集成、大規(guī)模設(shè)計驗證，這反映了一個OEM外包更多軟件和芯片制造商提供平臺而非零件的生
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Adobe因涉嫌濫用作者作品進行AI培訓(xùn)而面臨集體訴訟
- 和幾乎所有其他科技公司一樣，Adobe在過去幾年里大力投入人工智能。自2023年以來，這家軟件公司推出了多項不同的人工智能服務(wù)，包括Firefly——其基于AI的媒體生成套件。然而，現(xiàn)在公司對這項技術(shù)的全力擁抱可能引發(fā)了麻煩，因為一項新訴訟聲稱其使用盜版書籍來訓(xùn)練其人工智能模型。一項由俄勒岡州作家伊麗莎白·萊昂提起的集體訴訟提起，聲稱Adobe使用了包括她自己在內(nèi)的多本盜版書籍來培訓(xùn)Adobe的SlimLM項目。Adobe 將 SlimLM 描述為一個小型語言模型系列，可以“針對移動設(shè)備上的文檔輔助任務(wù)進
- 關(guān)鍵字： AI Adobe 隱私 版權(quán)
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