- 在現代系統集成控制當中，大型的信號切換系統都是各種場所必不可少的，目前主流的信號切換系統包括CREATOR快捷等大型切換系統產品，其中有AV信號切換系統、RGB信號切換系統、DVI信號切換系統以及HDMI信號切換系統等等
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抑制 技術 EMI/EMC 接口 控制 音頻視頻 集成
- 準方波諧振轉換器也稱準諧振(QR)轉換器，廣泛用于電源適配器。準方波諧振的關鍵特征是金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)在漏極至源極電壓(VDS)達到其最低值時導通，從而減小開關損耗及改善電磁干擾(EMI)信號。
準諧振轉換器采用不連續導電模式(DCM)工作時，VDS必須從輸入電壓(Vin)與反射電壓(Vreflect)之和降低到Vin。變壓器初級電感(Lp)與節點電容(Clump，即環繞MOSFET漏極節點的所有電容組合值，包括MOSFET電容和變壓器寄生電容等)構成諧振網絡，Lp與C
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安森美 MOSFET 電源適配器 EMI
- 直流電源EMI濾波器的設計原則、網絡結構、參數選擇
1 設計原則-滿足最大阻抗失配插入損耗要盡可能增大，即盡可能增大信號的反射。設電源的輸出阻抗和與之端接的濾波器的輸人阻抗分別為ZO和ZI，根據信號傳輸理論，
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設計 濾波器 EMI 直流電源 電源
- 隨著通信系統的干擾特點發生變化，測試設備也在變化。模擬電路以前實現的功能，現在可以以數字方式實現，測量速度不斷提高，我們可以更快地獲得測量結果。泰克公司推出的實時頻譜分析儀可以即時查看非常寬的頻譜跨度，而不會丟失頻段中的信息，從而可以發現、捕獲并測量對傳統技術極具挑戰性的瞬態峰值。
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診斷 應用 EMI 分析 頻譜 實時 通信協議
- DSP系統中的EMC和EMI的解決方案, 在任何高速數字電路設計中，處理噪音和電磁干擾(EMI)都是必然的挑戰。處理音視訊和通訊訊號的數字訊號處理(DSP)系統特別容易遭受這些干擾，設計時應該及早厘清潛在的噪音和干擾源，并及早采取措施將這些干擾降到最小
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解決方案 EMI EMC 系統 DSP DSP
- 引言在密集排列的系統電路板上，開關模式DC/DC穩壓器是流行的電壓調節方法，因為這種穩壓器具有較低的熱耗散。然而，電流的快速切換、定義不完備的布局、電感器等組件的放置和選擇使組成的電路有可能成為主要的EMI(電
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DC/DC 穩壓器 電路 EMI 調制 頻譜 頻率 擴展
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隨著電子信息技術的飛速發展及各類電氣、電子、信息設備的日益廣泛應用，電磁干擾(EMI)的交互作用使得電子設備中存在著越來越復雜的電磁環境，對各種儀器設備產生越來越大的危害。電子設備受電磁噪聲干擾
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EMI 發電機 檢測裝置 干擾
- 時鐘按功能分，可分為多頻、EMI削減、低功耗小尺寸、高性能低相位抖動、時鐘分配等(如圖1)。
多頻：就是在同一個晶振里可產生不同頻率的時鐘源。例如，晶振本身也許是一個37kHz的，你可以從這個頻率上面去延伸開來，像ATM需要25MHz，SDH需要19.44MHz……這一個器件可產生系統里需要的所有頻率，并且這些頻率之間可以相互沒有任何關系。
EMI削減：該器件已擁有多頻器件的所有功能，除此之外，EMI(電磁干擾)削減特點突出。
低功耗、小尺寸：主要針對
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Cypress 時鐘 EMI 低功耗
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出一款真正的無濾波器 15 W 立體聲模擬輸入 D 類音頻放大器。該器件采用高級電磁干擾抑制技術，無需基于電感器的高成本輸出濾波器，從而可將物料清單 (BOM) 成本降低 50%。該 TPA3110D2 的 SpeakerGuard 保護電路可保護揚聲器免受損壞，有助于降低最終設備用戶退貨幾率與相關支持成本。此外，TPA3110D2 還具有增強性能，是高清電視、媒體擴展基座、數字無線電廣播以及條形音箱 (sound bars) 等消費類音頻應用的理想選擇。
TPA
- 關鍵字：
TI D類音頻放大器 EMI
- D類放大器的應用范圍非常廣泛，隨著技術的成熟，目前已進入大規模普及階段。針對其在器件成本、EMI等方面的問題，業內企業也提出了多種解決方案。
D類放大器技術是三四年前被業內熱議的新技術，目前它已進入大規模普及階段。業界正在積極解決應用普及過程中的問題，如EMI(電磁干擾)、成本和效率等。與此同時，集成技術也是一個不容忽視的趨勢。
轉入大規模普及階段
三四年前，D類放大器在業界掀起了一個新技術的小高潮。D類放大器采用脈沖調制方式將輸入信號轉換為數字脈沖，由MOSFET進行放大，再通過低
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ADI D類放大器 MOSFET EMI
- 如今的手機等便攜設備的尺寸日趨小巧纖薄，同時又在集成越來越多的新功能或新特性，如大尺寸顯示屏、高分辨率相機模塊、高速數據接口、互聯網接入、電視接收等，讓便攜設備的數據率及時鐘頻率越來越高。這樣，便攜設備面臨著諸多潛在的電磁干擾(EMI)/射頻干擾(RFI)源的風險，如開關負載、電源電壓波動、短路、電感開關、雷電、開關電源、RF放大器和功率放大器、帶狀線纜與視頻顯示屏的互連及時鐘信號的高頻噪聲等。因此，設計人員需要針對音頻插孔/耳機、USB端口、揚聲器、鍵盤、麥克風、相機、顯示屏互連等多個位置，為便攜設
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安森美 EMI ESD
- 前言
今天，汽車電子設備在整車中所占的比例相當大。這些電子模塊雖然為汽車用戶帶來了舒適性和安全性，但與此同時，從汽車環境中電子模塊的可靠性來分析，也產生了一些不容忽視的問題。
因為電子模塊對電磁干擾(EMI)、靜電放電(ESD)和其它電氣干擾(汽車本身是這些危害的源頭)十分敏感，所以在汽車環境中使用電子模塊時必須慎重考慮。針對當前汽車常見的電氣危害，國際標準化組織出臺了多套電氣保護標準。汽車制造商和供應商必須考慮這些標準，而只有在電子模塊中增加保護元器件，才能履行這些標準所規定的主要責任。
- 關鍵字：
ST 汽車電子 EMI ESD
emi介紹
EMI(Electro Magnetic Interference)直譯是電磁干擾。這是合成詞，我們應該分別考慮"電磁"和"干擾"。
所謂"干擾"，指設備受到干擾后性能降低以及對設備產生干擾的干擾源這二層意思。第一層意思如雷電使收音機產生雜音，摩托車在附近行駛后電視畫面出現雪花，拿起電話后聽到無線電聲音等，這些可以簡稱其為與"BC I""TV I""Tel I"，這些縮寫中都有相同的" [
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