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據市場調研公司IMSResearch最近發表的一份報告，作為汽車白熾燈泡、鹵素燈及氙氣燈的替代品，LED將扮演更重要的角色。IMSResearch預測，外部照明方面的應用，將推動2010年汽車LED市場從2006年的6.5億美元上升到13億美元。
目前LED主要用于汽車內部，充當如儀表盤和顯示器背光，以及各種指示燈。IMSResearch的分析師及上述報告作者JamieFox表示，在白天駕駛照明(DRL：DaytimeRunningLight)等應用的推動下，預計2013年來自外部燈泡的LED銷
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引言
現代汽車中的半導體技術和產品正在迅猛增加，消費者對附加功能的需求正將汽車從一個以電氣系統為輔的機械系統，變成一個沒有電子系統就無法正常運行的機電系統。這一發展趨勢刺激了市場對優質、強大并具有成本效益的硅解決方案的需求。
過去，汽車工業更重視電氣系統，而不重視電子系統。例如，照明系統過去經常使用繼電器、熔斷器和電源開關作為主模塊設計。今天，ST的“智能”硅解決方案正將汽車工業引入一個嶄新的激動人心的汽車設計時代。這場革新不僅發生在傳統的電氣系統，而且還涉及到機械系統。現在幾乎沒有汽車制
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德州儀器 (TI) 宣布推出采用業界最小封裝SC70、工作電源電壓范圍最大的低功耗電阻可編程溫度開關 —— TMP300。該器件允許簡便的溫度監測和控制，微小型封裝使其成為電源系統、DC/DC 模塊、熱監控與電子防護系統的理想選擇。
TMP300 具備一個能夠通過添加單個低價電阻器進行設置的跳變點，而開漏輸出可控制電源開關或提供處理器中斷。該器件上的獨立引腳提供了 10mV/C 的模擬輸出，可用作測試點或用于溫度補償環路中。TMP300 具有 1.8V 至 18V 的寬泛電源電壓范圍，無需 MC
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車用傳感器是促進汽車高檔化、電子化、自動化發展的關鍵件之一，世界各國都非常重視對車用傳感器的研究開發。現在，“沒有傳感器技術，就沒有現代汽車”的觀點已被全世界業內人士所公認。
傳感器市場急速膨脹
據權威機構預測，從2004年到2009年，全球車用傳感器將呈現9%左右的成長率，2008年市場需求量估計可達14.87億個。中國市場更是車用傳感器發展的溫床，計世資訊(CCWResearch)最新調查數據顯示，2006年，中國汽車傳感器的市場銷售額為3.9億美元，同比增長率為42.8%，2007~
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日立數據系統公司公布了其對2008年存儲行業的十大預測與觀點，其中控制碳排放量被認為是繼虛擬化之后沖擊市場的最熱門、最具創新性的技術。在日立數據系統公司首席技術官 Hu Yoshida的博客中，提出的2008年存儲行業十大趨勢預測分別是：
1.綠色存儲：控制碳排放量
隨著對全球變暖的關注日益增加，我們將會看到更多政府會圍繞碳排放量頒布相應的法規和法律。主要企業也會制定目標，減少碳排放量。發電是碳排放產生的一個主要來源，而企業計算能力、網絡帶寬和存儲容量的不斷增長對數據中心的能耗和冷卻能力提
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傳感器技術是現代科技的前沿技術，傳感器產業也是國內外公認的具有發展前途的高技術產業，它以其技術含量高、經濟效益好、滲透能力強、市場前景廣等特點為世人矚目。
我國自動化方面的專家呼吁：目前復雜系統越來越復雜，自動化已經陷入低谷，其主要原因之一是傳感技術的落后，一方面表現為傳感器在感知信息方面的落后;另一方面也表現為傳感器自身在智能化和網絡化方面的技術落后。
分析儀器產業迫切需要新型傳感器。分析儀器是我國科技、經濟和社會持續發展的基礎，無論在工業過程控制、設施農業、生物醫學、環境控制、食品安全
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到目前為止，至少有兩家能量收集公司報告了急劇的銷售增長，除了在無線傳感器網絡中廣泛應用以外，其客戶發現了能量收集產品的多種應用。
無線傳感器網絡中的能量收集使遠程節點在無人照看下能夠運行很多年。目前的市場還很小，但預計其增速達65%，到2010年超過2億套。AdvancedLinearDevices公司CEOBobChao表示，該公司的能量收集部件銷售增加了78%，需求來自許多行業。
能量收集技術最紅火的一個應用是使用不需要電池的無線開關來替換有線電燈開關。例如，馬德里一棟57層高的大樓使
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Analog Devices, Inc發布了一款高集成度、雙軸傾斜計，從而為工業設備制造商提供一種極高精度、極易使用、價格可接受的傾斜檢測解決方案。ADIS16209可編程、雙軸傾斜計傳感器適用于多種需要測量傾斜變化的工業應用設備，其中包括測量設備、工廠機床、衛星天線穩定系統、運動安全監視器和汽車輪位對準裝置。功能相同的傾斜計解決方案的外形尺寸通常大到ADIS16209的 100倍。
ADIS16209作為業界最精密的微電子機械系統(MEMS)傾斜計，提供小于0.1度線性傾斜誤差的全補償直接角度
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本文通過使用Freescale公司的電場傳感器MC33794設計并實現了一種新型的模擬游戲控制器。該游戲控制器使用C805lF310作為主控芯片，通過非接觸方式感知手掌的姿態，轉換為模擬量控制信息，起到能夠在游戲的各個方向上控制力度的作用。
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TSL256x是TAOS公司推出的一種高速、低功耗、寬量程、可編程靈活配置的光強傳感器芯片。本文簡要介紹了TSL256x的基本特點、引腳功能、內部結構和工作原理，給出了TSL256l的實用電路、軟件設計流程以及核心程序。
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Silicon Laboratories 日前宣布增強其ToolStick平臺功能;從現在起，客戶不僅能利用這套采用USB Stick設計和包含完整功能的評估系統對Silicon Labs C8051F系列混合信號8位微控制器進行評估與調試，還能將程序碼燒錄到空白組件。Silicon Labs新型燒錄轉接器則提供一套獨特和無風險的環境，以便客戶評估和燒錄微控制器，并將微控制器導入他們的系統。
這套易于使用的ToolStick系統包含3個簡單組件，分別是USB接口的基礎轉接器 (base adap
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在印度和中國等快速發展的新興工業化國家普遍存在的摩托車污染和能耗問題即將得到解決。在未來兩年內，更加嚴格的排放標準的頒布和實施將迫使制造商更加廣泛地采用可瞬間設置恰當的燃料/空氣配比的電子引擎管理系統。汽車與摩托車電子設備芯片制造商英飛凌預計，摩托車和小型汽車的引擎管理系統市場將大量需要英飛凌全新推出的XC2700系列微控器。預計僅2010年一年中，中國和印度的廠商將生產超過3,600萬輛摩托車。
英飛凌微控器事業部負責人Jochen Hanebeck表示：“中國和印度制造的摩托車大多采用機械控
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近年來，發光二極管(簡稱LED)的發展已取得巨大進步：已從純粹用作指示燈發展為光輸出達100流明以上的大功率LED。不久之后，LED照明的成本將降至與傳統冷陰極熒光燈(簡稱CCFL)類似的水平。這使得人們對LED的下述應用興趣日濃： 汽車照明燈、建筑物內外的LED光源、以及筆記本電腦或電視機LCD屏的背光。
大功率LED技術的發展提高了設計階段對散熱的要求。就像所有其它半導體一樣，LED不能過熱，以免加速輸出的減弱，或者導致最壞狀況：完全失效。與白熾燈相比，雖然大功率LED具有更高效率，但是輸入
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由于液壓伺服系統的固有特性(如死區、泄漏、阻尼系數的時變性以及負載干擾的存在)，系統往往會呈現典型的不確定性和非線性特性。這類系統一般很難精確描述控制對象的傳遞函數或狀態方程，而常規的PID控制又難以取得良好的控制效果。另外，單一的模糊控制雖不需要精確的數學模型，但是卻極易在平衡點附近產生小振幅振蕩，從而使整個控制系統不能擁有良好的動態品質。
本文針對這兩種控制的優缺點并結合模糊控制技術，探討了液壓伺服系統的模糊自整定PID控制方法，同時利用MATLAB軟件提供的Simulink和F
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安森美半導體獲歐洲核子研究理事會(CERN)頒發產業獎，表彰安森美半導體為CERN供應用于ATLAS粒子物理實驗的復雜“像素粒子傳感器(Pixel Particle Sensor)”芯片。
CERN是世界上最大的粒子物理實驗室。ATLAS協作項目是CERN四個主要的粒子物理實驗之一。ATLAS實驗利用CERN的大型強子對撞機(LHC)來探索物質的基礎屬性和形成宇宙的基本力量。從2008年年中開始，ATLAS探測器將搜索每個質子能量達到極高的7萬億電子伏(TeV)情況下的質子正面碰撞的新發現。在物
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