sony pregius s 傳感器 文章
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德州儀器(TI)正將前所未有的高精度和智能化引入包括汽車、工廠和樓宇自動化、以及醫療市場在內的廣泛應用中。TI的全新毫米波單芯片互補金屬氧化物半導體(CMOS)產品組合包括5個解決方案，橫跨具有完整端到端開發平臺的76至81GHz傳感器的兩大產品系列。AWR1x和IWR1x傳感器產品組合提供比目前市場上毫米波解決方案高3倍的感測精度，樣片現已供貨。精密模擬設計技術與數字信號處理的完美結合能夠讓設計人員在其系統中實現智能化和非接觸式感測。 毫米波傳感器產品組合的主要特性和優勢 ? 高度集成
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TI 傳感器
汽車智能化浪潮洶涌， ADAS 資源整合是關鍵。 汽車智能化水平的提升使得國內整車廠商對 ADAS 系統的需求巨大，而整車廠商對整套 ADAS 系統的需求比單一傳感器的需求更為強烈，擁有整套 ADAS 技術的公司將更有競爭力。而國內起步晚，積累尚淺，尚需繼續努力，方可在未來無人駕駛大潮中站得一席之地。
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自動駕駛 傳感器
全球知名電視品牌大廠SONY影像產品公司副社長木井一生今日來臺主持新產品發表會。 他指出，目前全球的電視面板供應仍處緊俏，但下半年將會趨緩，SONY的電視以商品力、品牌力及差異化來維持優勢，在面板、半導體及組裝廠等多方面，跟臺灣供應鏈維持緊密合作關系。 木井一生表示，SONY在電視的產銷策略為重視合理獲利，不一昧追求銷售量，由此訂定目標，反饋投入在前端的設計、研發上。
SONY今日來臺來臺發表4K OLED電視新產品。 木井一生說：「在臺灣電視4K電視市場銷售額，今年將持續領先。 SONY去年在
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SONY 面板
物聯網想要走得遠，要看傳感器的發展程度，誰掌握了傳感器，誰就掌握了物聯網的未來。
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傳感器 物聯網
安防領域歷來是一個相對獨立、封閉的市場，而隨著視頻監控特別是網絡視頻監控在2007年的走俏，監控設備與監控系統迅速地朝著數字化、網絡化的方向發展，IT技術成為安防領域的支撐技術，在平安城市和平安社區的建設中發揮著越來越重要的作用。
隨著中國城市化建設進程的推進速度進一步加快，中國已經是世界上最大的建筑市場，每年竣工的建筑面積接近于20億平方米，這些建筑大多分布在城市，對建筑的智能化和安全防范要求很高。尤為值得一提的是2008年北京舉辦奧運會、2010年上海舉辦世博會以及廣州的亞運會起到的拉動作用
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安防 傳感器
繼石墨烯和腦科學項目之后，歐盟在科研領域再次發力。2016年4月，歐盟委員會發布《量子宣言(草案)》，計劃于2018年啟動歷時10年、規模為10億歐元的量子技術旗艦項目，希望借此促進多項量子技術的發展。
近日，據英國《自然》雜志報道，一年已經過去，盡管英國脫歐等事件和工業伙伴的觀望態度給項目的實施蒙上了一層陰影，但這一項目目前已初具雛形。
公開選拔資助項目
隨著中國和美國在量子技術領域不斷發力并取得巨大進步，歐洲也不甘落后，開始加大在這一領域的投資。一年前
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量子通信 傳感器
我國傳感器盡管市場需求高，發展迅速，但是也存在著技術水平偏低、種類欠缺，研發能力差等問題。
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傳感器 MEMS
當前，我國傳感器市場發展可謂喜憂參半，喜的是政策與市場對產業發展的大力扶持，而憂的則是產品研發的核心技術缺失。因而國內傳感器市場雖然前景可期，但產品在測量精度、溫度特性、響應時間、穩定性、可靠性等指標與國外差距較大。
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傳感器 物聯網
本文討論了ESP系統中常用傳感器的結構特點及信號特性，并設計了各個傳感器的信號處理接口，其中包括硬件接口電路以及軟件處理方案。設計了包含橫擺角速度、縱向/橫向加速度傳感器的集成模塊，通過CAN總線與ECU進行數據傳輸，具有較好的抗干擾性和可靠性。 ESP(電子穩定程序)是汽車電控的一個標志性發明。不同的研發機構對這一系統的命名不盡相同，如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動力學控制(VDC)，現在博世、梅賽德—奔馳公司稱為ESP;豐田公司稱為汽車穩定性控制系統(VSC)、汽車穩定性輔助系統(VSA)
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傳感器 接口電路
沒有兩個人被認為具有相同的指紋，但是美國紐約大學坦登工程學院和密歇根州立大學工程學院的研究人員發現，指印之間的部分相似性是如此普遍，以至于手機或其他電子設備中使用的基于指紋的安全系統可能比人們之前想象得更加脆弱。
該種脆弱性基于這樣的事實：指紋的認證系統含有小型傳感器，這些傳感器不捕獲用戶的完整指紋，相反，它們掃描和存儲部分指紋。許多手機允許用戶在他們的身份驗證系統中注冊幾個不同的手指，當用戶的指紋與任何一個已保存的部分指紋匹配時，身份即被確認。研究人員假設，不同人的部分指印之間可能存在著足夠多
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生物識別 傳感器
據路透社報道，索尼公司近日提升了對其公司營業收入的預期，并將該數值從此前的2400億日元調整為2850億日元左右。
據悉，促使索尼財務狀況向好的主要原因來自于索尼傳感器業務成本的降低。目前，索尼的半導體業務仍然以大約40%的市場占有率穩坐行業頭把交椅，市場中有大量的智能手機及相機產品正在使用索尼生產的圖像傳感器。
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索尼 傳感器
就在《EE Times》拜訪總部位于巴黎的新創公司Chronocam，打算就其研發中的事件驅動型計算機視覺技術進行采訪之際，恰好傳來了英特爾宣布收購Mobileye的消息，當時整個公司都為之感到震驚。
才剛與這間新創公司的首席執行官談話后沒多久，就聽聞這個大消息。記者關上了她的筆電，走出會議室去參觀公司。Chronocam首席執行官Luca Verre忽然出現，并盯著他的智能手機，冷靜但語氣中仍不免透露出些許驚訝的語氣，他說：“英特爾剛花了150億美元并購了Mobileye。&rdq
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傳感器是整個物聯網系統工作的基礎，正是因為有了傳感器，物聯網系統才有內容傳遞給“大腦”。
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傳感器
全球領先的高性能模擬技術公司Analog Devices, Inc. 和全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE: 6723)今日宣布，雙方將合作開發系統級77/79-GHz RADAR傳感器演示方案，以改進先進駕駛員輔助系統(ADAS)應用，打造無人駕駛汽車。新的演示方案結合了兩項前沿技術，包括Renesas Autonomy平臺的RH850/V1R-M微控制器(MCU)和ADI公司Drive360先進的28nm C
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ADI 傳感器
在今年的國際傳感及測試測量技術展覽會(Sensor+Test 2017，5月30日至6月1日，紐倫堡)上，環境和流量傳感器解決方案專家盛思銳將推出一款抗硅氧烷的金屬氧化物氣體傳感器——多像素氣體傳感器SGP，它具有出色的恒久穩定性。 SGP氣體傳感器基于盛思銳的多像素平臺，將四個氣體感測元件集成到2.45 x 2.45 x 0.9 mm的極小DFN封裝，提供完全校準的空氣質量輸出信號。恒久穩定性與多像素技術的獨特結合，為智能家居、家電和物聯
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