sony pregius s 傳感器 文章
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近日Imaging Resource采訪了索尼的高管們，從中得到了不少信息，索尼公司數字圖像業務經理Kenji Tanaka表示，索尼將不再向第三方廠商出售某些型號的處理器，其中包括索尼的最新款處理器，新款處理器必須在索尼機身上使用一年后才可以對其他廠商發售，這或許也就是尼康一年多沒有更新全畫幅機型的重要原因。
海外媒體采訪索尼高管
另外，除了傳感器供應問題，訪談中索尼表示傳感器發展的方向依然是：分辨率、靈敏度和速度。例如實現更高像素下的20fps連拍或者30fps甚至于100fps的連拍
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索尼 傳感器
在“2017年慕尼黑上海電子展”前一日的“汽車技術日”上，InvenSense汽車事業部汽車產品市場行銷副總裁Stefano Zanella博士接受了電子產品世界的采訪。 據悉，InvenSense在消費電子市場做得很好,以此為基礎進軍汽車市場。在應用方面，關注氣囊安全和慣性導航，優勢是美國有強大的研發團隊。 汽車的特點是個緩慢的導入過程，因此前期要證明InvenSense的技術好，為此，公司做了很多傳感器的溫度測試等工作，把傳感器的集成度提高。 在GPS慣性導航方面，InvenSen
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InvenSense 傳感器
橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)發布了采用其市場領先的FlightSense技術的第三代激光測距傳感器VL53L1。新產品基于新的硅專利技術和模塊級架構，首次在模塊上引入光學鏡頭。鏡頭的加入可提升傳感器內核性能，同時開啟許多新功能，包括多物體檢測、遠距離玻璃蓋板串擾抗噪和可編程多區掃描。這些先進特性將機器人、用戶檢測、無人機、物聯網、穿戴設備等傳感器性能提高到新的水平。 新傳感器模塊在4.9 x 2.5&nb
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意法半導體 傳感器
引言 在上海舉行的“2016智能家居傳感器應用研討會”上，中國智能家居產業聯盟(CSHIA)理事長周軍介紹了國內智能家居及生態圈的特點與發展建議。 1國內智能家居的特點 目前國內每年涉及智能家居或智能硬件的會議有150多場，相當于每兩三天一場。但是有很多問題沒有解決。例如一個痛點是，有一位朋友在智能家居行業做了五六年，發現兩個月左右身邊的人改行去做其他行業了。另外，智能家居本質上歸屬于家居，但很難從父母、子女、同學那里找到需求。再有，談智能家居的幾個痛點，每個人都可以指出幾個，但是關鍵是很難找到
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智能家居 傳感器
連接與傳感領域的全球領軍企業 TE Connectivity今亮相2017年慕尼黑上海電子展，以“無創新，不奇跡”為主題，向觀眾全方位呈現了其在各大業務領域的創新連接和傳感解決方案。其中，作為TE Connectivity (TE) 在華最大的事業部——汽車事業部——則全面展示了TE如何以廣泛的產品線和強大的解決方案組合，助力行業應對未來汽車行業新技術革命的挑戰。同時，TE汽車事業部在展會期間還發布了題為《從演變到革命：汽車動力系統走向電氣化》的白皮書
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TE 傳感器
近幾年以VIVE/Oculus Rift為代表的VR產品的熱銷，帶動了VR市場的興起，同時隨著去年AR游戲的迅速普及和今年春節前支付寶上線了AR實景紅包，引爆AR市場，VR/AR已經進入了人們的日常生活。根據投資銀行Digi-Capital預測，至2020年，全球VR與AR市場規模將達到1500億美元。IDC公司近期預測，中國VR市場將在2017年迎來441.2%的井噴式增長。在主流VR形式中，不僅一體機、頭顯在現階段占據了更多大眾視線，而且Google一直在尋求如何將用戶數量最大的手機轉變
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InvenSense 傳感器
近日，清華大學材料學院朱宏偉教授等在《材料科學與工程R：報告》(Materials Science and Engineering R： Reports)上發表了題為《穿戴式觸覺傳感器：材料、傳感機制與器件性能》(“Recent advances in wearable tactile sensors： Materials， sensing mechanisms， and device performance”)的長篇綜述論文，總結了近年來可穿戴式柔性觸覺傳感器研究的重大突破和
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傳感器
推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，宣布在歐洲設立一個新的傳感器融合設計中心。該中心的團隊積累了1，200多年在數字和模擬技術硅設計方面的經驗。該中心使安森美半導體擴大其汽車先進駕駛輔助系統(ADAS)和視覺應用的圖像傳感器的全球市場領先地位，具備新的成像和視頻信號處理能力，用于自動駕駛系統。結合最近收購的毫米波雷達技術設計中心及以色列設計中心，安森美半導體獨一無二地處于為下一代高度自動駕駛車輛提供傳感器融合方案的優勢地位。
圖像傳感器部
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安森美 傳感器
引言 更小的外形尺寸、卓越的功能、更出色的性能和更低的BOM(物料成本)是系統工程師在開發傳感器和傳感器接口應用等復雜電子產品時面臨的主要挑戰。縮小芯片尺寸可以通過使用集成密度更高的小型制程節點實現，而系統的小型化則可以通過使用先進的封裝技術來達成。如今，對更高系統集成度的需求與日俱增，這也促使那些傳統的封裝服務供應商和半導體公司著手開發更具創新性、更為先進的封裝技術。其中前景廣闊，同時也具有挑戰性的當屬采用硅通孔(TSV)的3D集成電路(3DIC)。3DIC技術現已被廣泛應用于數字集成電路(例如存
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3DIC 傳感器
來自印度和日本的科學家們開發了一種使用石墨烯基晶體管檢測致病基因的新方法。
石墨烯場效應晶體管(GFETs)能夠通過DNA雜交檢測出致病基因：當DNA探針與與之互補的靶DNA結合時，晶體管的導電性改變。
來自日本國家材料科學研究所的Nobutaka Hanagata及其同事對石墨烯傳感器進行了改進，他們通過干燥過程將DNA探針結合在晶體管上，這樣就不需要此前常用的昂貴而費時的偶聯劑核苷酸序列。
研究團隊設計的GFETs由沉積在硅基底上的含鈦-金電極的石墨烯組成，然后將DNA探針鹽溶液
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石墨烯 傳感器
近年，自動駕駛以及車聯網需求的集體井噴加速汽車電子市場升級擴張。其中，汽車傳感器作為汽車電子控制系統的重要信息源，成為汽車電子的重度應用。據悉，2016年全球汽車傳感器市場達到225億美元的規模，預計2020年將達到309億美元，2015～2020期間的復合年增長率為7.72%。
圖1. 2014~2020年全球汽車傳感器市場規模，圖片援引自《傳感器技術》 業界領先的傳感器供應商InvenSense，近期推出一款高性能6軸(3軸加速度計+3軸陀
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InvenSense 傳感器
引言 能量收集型無線火焰探測器參考設計(以下簡稱設計)是世健國際貿易(上海)有限公司參照 GB15631-2008《特種火災探測器》并按照物聯網思維設計的一種結合低功耗藍牙(BLE)、能量收集技術的高集成度超低功耗三波段點型紅外火焰探測器的參考設計。 圖1 火焰探測器框圖結構 設計僅需依靠自然光或室內燈光的照射就能夠滿足系統供電，無需拿下設備充電或更換電池， 也無需連接電源線，在光照充足且不間斷的情況下僅依靠一塊25mm×53mm的光伏板就能穩定的為整個系統持續提供
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傳感器 BLE
1?傳感器放置位置 受測的磁通線密度強度或場強會隨著傳感器和車輛之間距離的增大而減弱。這會導致信號變得非常微弱，難以進行事件檢測和分析。因此，傳感器相對于汽車表面的有效放置位置是一個重要考慮因素。 將傳感器安裝在道路上(靠近表面)是最常見和有效的方法，如圖1所示。由于汽車底部是金屬最集中的地方，這種方法被用于檢測車輛的存在。另一個理想位置是一根2.5英尺高的桿子頂端，安裝在車道側邊，桿子和移動的車輛之間的最佳距離為1至2英尺。 從對應的特征波形圖我們可以看出，將傳感器放置在路表時，信號
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傳感器 恩智浦
近日，IBM從人工智能、智能傳感器、智能望遠鏡、檢測器、醫學設備的發展這五個維度，對人類2022年的科技與生活做出了五大預測。
預言一：自然語言會是醫療監控的窗口
未來五年我們將通過機器學習和自然語言處理來預測并監控精神疾病，包括抑郁癥、精神分裂癥、帕金森綜合征、亨廷頓氏舞蹈癥和老人癡呆癥等，通過分析話語模式和文本分析算法來實現。
預言二：高級圖像傳感器將使得人類預備超級視野
圖像傳感器將配高清晰度成像技術，在AI的輔助下，人類能夠看到微波圖像、超微波圖像和紅外線圖像等，使得人
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AI 傳感器
引言 老年人通常希望更長時間呆在家里，因為這是他們能夠習慣的環境。然而，大家一定都聽說過這樣的情況，老人早晨無法自己起床，或者摔倒后無法呼救。老年人獨自在家生活對他們自己，對他們的兒女、朋友或看護人都會造成很多問題。如果某些技術能夠對此有所幫助，何樂而不為呢? Sensara?Senior?Lifestyle?系統是一款新一代物聯網?(IoT)?服務應用，不僅能幫助人們更長時間安全舒適地在家生活，還能為老年人及其親友和看護人提供安心的家居體驗。這個
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