三星電子株式會社全資子公司哈曼國際宣布，已達(dá)成最終協(xié)議，收購中福集團(tuán)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)包括汽車計算解決方案、智能攝像頭、雷達(dá)及ADAS軟件功能。該交易估值約為17.6億美元。

哈曼的《消費者體驗》。公司官員在新聞稿中表示，Automotive Grade.“戰(zhàn)略重點是將領(lǐng)先科技品牌的速度、智能和直觀體驗引入車輛，同時滿足汽車安全、可靠性和長期平臺支持的最高標(biāo)準(zhǔn)。隨著汽車制造商加速邁向軟件定義車輛（SDV），這一方法將安全和輔助駕駛功能與舒適性、互聯(lián)性和車載智能相結(jié)合。通過此次收購，HARMAN表示已在ADAS和中央計算平臺市場取得戰(zhàn)略突破，鞏固了其在快速增長的自衛(wèi)車市場中地位的基礎(chǔ)。

哈曼下一代車輛架構(gòu)路線圖

公司表示，通過將中富的ADAS能力與哈曼旗艦數(shù)字座艙產(chǎn)品整合，采用集中計算設(shè)計，此次收購強(qiáng)化了哈曼下一代車輛架構(gòu)的路線圖。這一組合為未來中央計算解決方案奠定了基礎(chǔ)，將輔助駕駛和自動駕駛解決方案、安全性及用戶體驗整合到一個共享平臺上。

哈曼汽車部首席執(zhí)行官兼總裁克里斯蒂安·索博特卡表示：“行業(yè)正處于一個轉(zhuǎn)折點，安全、智能和車內(nèi)體驗必須通過統(tǒng)一的計算架構(gòu)融合。”“通過這項協(xié)議，我們邁出戰(zhàn)略一步，擴(kuò)展產(chǎn)品組合，提供互補(bǔ)的ADAS功能，解鎖從感知導(dǎo)向音頻提示到更個性化、情境感知駕駛的新型跨領(lǐng)域體驗。結(jié)合哈曼長期的汽車專業(yè)知識以及三星更廣泛的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力支持，這使我們能夠幫助OEM廠商設(shè)計下一代智能、富有同理心且互聯(lián)的車輛。”

ZF集團(tuán)首席執(zhí)行官Mathias Miedreich表示：“通過HARMAN，我們找到了理想的合作伙伴，充分釋放我們ADAS業(yè)務(wù)的增長和創(chuàng)新潛力。”“同時，這筆交易為減少公司債務(wù)做出了重要貢獻(xiàn)，使我們能夠?qū)①Y源集中于ZF在全球領(lǐng)先的核心技術(shù)上。”

“三星在戰(zhàn)略收購方面取得了成功的記錄，加速了創(chuàng)新并拓展了客戶的可能性，”哈曼董事會主席兼三星電子高級顧問孫永表示。“自2017年收購哈曼以來，公司已將其汽車和音響業(yè)務(wù)從70億美元擴(kuò)展到如今超過110億美元。加入ZF的ADAS功能正是在這一勢頭上的基礎(chǔ)。HARMAN將進(jìn)一步擴(kuò)展其技術(shù)基礎(chǔ)，提供更安全、更智能且更直觀的車內(nèi)體驗。此次收購進(jìn)一步鞏固了哈曼在行業(yè)轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)導(dǎo)地位，也凸顯了三星對未來移動未來的長期承諾。”

根據(jù)協(xié)議，預(yù)計在交易完成后，歐洲、美洲和亞洲約3,750名ZF員工將轉(zhuǎn)入HARMAN。該交易預(yù)計將在2026年下半年完成，需獲得必要的監(jiān)管批準(zhǔn)。完成后，HARMAN 將將 ZF 的 ADAS 能力整合進(jìn)其集中計算和數(shù)字座艙路線圖，使 OEM 能夠部署更具可擴(kuò)展性和安全集成的車輛架構(gòu)。兩家公司表示，他們將持續(xù)對現(xiàn)有項目的強(qiáng)有力支持，同時協(xié)調(diào)工程、ADAS和計算團(tuán)隊，加速下一代平臺的創(chuàng)新。