Ceva在恩智浦的軟件定義車輛處理器上實現實時人工智能加速
隨著車輛向軟件定義平臺演進,對實時處理、安全性和智能化的需求正在加速增長。領先的智能邊緣芯片和軟件IP授權商Ceva公司 近日宣布,恩智浦半導體 (NXP? Semiconductors) 已將Ceva的AI DSP集成到其S32Z2和S32E2 處理器中,這兩款處理器旨在支持軟件定義車輛中的下一代實時域和區域控制模塊。

ResearchAndMarkets預測全球軟件定義汽車市場規模將從2024年的2,135億美元增長到2030年的1.2兆美元以上,復合年增長率 (CAGR) 高達34%(1)。這主要得益于汽車制造商采用集中式運算架構并實現軟件驅動功能的商業化。這種轉型正在推動對實時處理器 (例如NXP的S32Z2和S32E2) 的需求,這些處理器能夠在多應用環境中提供高效能、確定性、安全關鍵型控制以及人工智能推理所需的運算效率。
恩智浦半導體的S32Z2和S32E2系列芯片借助Ceva的SensPro AI DSP技術實現實時決策和智能感知,使車輛能夠解讀周圍環境并做出精準響應,成為了此策略的核心。Ceva的SensPro AI DSP可支持多種應用,例如延長電池壽命的預測分析、預測性車輛維護、駕駛監控以及車內語音控制接口等。
恩智浦半導體汽車處理器副總裁兼總經理Robert Moran表示: “S32Z2 和 S32E2 系列旨在滿足下一代汽車對效能、安全性和可擴展性的嚴格要求。我們集成了 Ceva 的 AI DSP以提供客戶所需的機器學習和人工智能功能,從而加速軟件定義汽車實時計算應用領域的創新。”
Ceva執行長Amir Panush表示:“隨著汽車互聯性和智能化程度不斷提高,實時處理傳感器數據并應用人工智能的能力至關重要。我們與恩智浦合作,將強大的Ceva AI DSP平臺與先進的汽車實時處理器結合,有助于加速向軟件定義汽車的轉型。”
Ceva 的 SensPro AI DSP 架構包含一系列 DSP/ML 處理器,這些處理器針對傳感器處理、AI 推理和控制算法進行了優化,可在滿足汽車應用嚴苛的功耗和安全要求的前提下,提供卓越的每瓦效能。







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