●   S32N7處理器系列實現核心車輛功能的全面數字化和集中化

●   汽車制造商能夠降低系統復雜性，并在整個車隊釋放AI驅動的創新潛力

●   博世率先在其車輛集成平臺中部署S32N7

恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V. ）近日發布S32N7超高集成度處理器系列。該系列基于與S32N55相同的5納米技術平臺，旨在開啟汽車數字化新時代，助力汽車制造商全面數字化核心功能，在一顆芯片上實現動力總成、車輛動態控制、車身、網關和安全域，降低系統復雜性，并在整個車隊實現AI驅動的創新。

S32N7 系列旨在將軟件和數據整合至車輛核心（Vehicle Core）的集中化樞紐中，同時滿足高標準的功能安全與信息安全。該系列處理器通過減少數十個硬件模塊，提升布線、電子設備和軟件的效率，幫助汽車制造商大幅簡化車輛架構，總體擁有成本（TCO）最高可減少20%。

通過集中化智能，汽車制造商可建立一個基礎平臺，可在整車范圍內擴展 AI 驅動的創新。這將加速軟件商業模式的落地，并支持個性化駕駛、預測性維護以及虛擬傳感器等智能功能。S32N7系列集成高性能數據主干，確保無需重新設計整車架構即可升級至最新AI芯片的未來發展路徑，汽車制造商能夠持續實現差異化。

S32N7為軟件定義未來而設計，通過車輛核心功能的數字化重新定義車輛架構，支持跨車型和品牌的硬件與軟件可擴展性。集中化軟件可加速開發周期并降低總體擁有成本。憑借對核心車輛數據的訪問和高計算性能，S32N7系列成為下一代移動出行的中央AI控制節點。

攜手博世加速軟件定義移動出行

博世是首家在其車輛集成平臺中部署S32N7的廠商。恩智浦與博世緊密合作，共同開發了參考設計、安全框架、硬件集成方案以及專家賦能計劃，以加速系統部署，并減輕早期采用者的集成工作量。

博世移動出行計算增強業務部高級副總裁Matthias Breunig表示：“博世的車輛集成平臺是新一代電子/電氣（E/E）架構的核心，能夠實現真正的軟件定義汽車。我們與恩智浦在S32N7處理器系列上的深度合作，展示了我們如何將領先的半導體技術與深厚的系統專業知識以及最高標準的功能安全及信息安全相結合。通過與恩智浦首批S32N7芯片同步推出博世ECU樣品，我們為客戶贏取了開發先機，確保下一代車載計算機的快速實施和穩健性能。”

即刻開啟變革

恩智浦汽車處理器副總裁Robert Moran表示：“全新的S32N7處理器系列重新定義了出行方式，釋放了遠超車載信息娛樂和自動駕駛范疇的創新潛力——深入到車輛核心功能（Vehicle Core）。對于汽車制造商而言，這意味著架構簡化和可量化的成本節約。而對于駕駛者而言，它將帶來一種高度直觀的體驗，讓車輛能夠預判他們的每一項需求。”

S32N7系列提供可擴展的產品組合，包含32個兼容型號，在片上系統（SoC）上集成應用與實時計算、高性能網絡、硬件隔離、AI與數據加速功能，同時滿足車輛核心對時序、功能安全和信息安全的嚴格要求。該系列是恩智浦S32汽車處理平臺的關鍵組成部分，旨在加速向智能化下一代車輛的轉型。

該系列的旗艦型號S32N79現已開始向客戶提供樣品。