這款電動轎車與運動型多用途車（SUV）的時代即將落幕，特斯拉正邁向一個涵蓋自動駕駛、自動駕駛出租車、人形機器人及人工智能計算集群的未來。

核心摘要

特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）在周三的公司財報電話會議上表示，公司將于今年第二季度停止 Model S 轎車和 Model X SUV 的生產。

這兩款電動車型分別自 2012 年和 2015 年起在特斯拉加州工廠投產，該工廠將進行設備改造，用于人形機器人 Optimus 的大規模生產，其長期目標是年產 100 萬臺。

“是時候讓 Model S 和 Model X 項目光榮落幕了?！?馬斯克說，“如果有興趣購買 Model S 或 Model X，現在就是下訂單的時機，因為我們預計將于下一季度逐步停止這兩款車型的生產。”

深度解析

這兩款服役多年的車型，在 2025 年特斯拉 165 萬輛的全球產量中占比約 3%。特斯拉并未單獨披露 Model S 和 Model X 的銷量數據，但根據其年終銷售總結，包括低產量的 Cybertruck（賽博卡車）在內，這兩款車型去年的總產量約為 5.4 萬輛。

Model S 于 2012 年 6 月首次向客戶交付，Model X 則在 2015 年 9 月跟進交付。特斯拉將繼續為現有 Model S 和 Model X 車主提供各類維修保養支持。

“顯然，只要還有人在使用這些車輛，我們就會持續為 Model S 和 Model X 項目提供支持?！?馬斯克表示。

隨著加州弗里蒙特工廠停止 Model S 和 Model X 的生產，特斯拉正將目光投向未來 —— 業務將涵蓋自動駕駛、自動駕駛出租車、Optimus 人形機器人、人工智能計算集群、太陽能以及固定式儲能系統（這類系統在人工智能數據中心的需求旺盛）。

“我們將把弗里蒙特工廠中原本用于生產 Model S 和 Model X 的空間，改造為 Optimus 機器人工廠，長期目標是在現有 S 和 X 車型的生產區域實現每年 100 萬臺 Optimus 機器人的產量?！?馬斯克說。

與此同時，特斯拉首席財務官瓦伊巴夫?塔內賈（Vaibhav Taneja）在與分析師的電話會議中透露，2025 年公司儲能業務的總營收達到創紀錄的 128 億美元，同比增長 26.6%。得益于儲能業務的快速增長及未來產品路線圖規劃，特斯拉計劃在 2026 年投入數十億美元。

“今年將是資本支出規模極大的一年?！?馬斯克表示，“這是經過深思熟慮的，因為我們正在為一個宏偉的未來進行巨額投資?！?/p>

特斯拉預計今年的資本支出將超過 200 億美元，其中包括為馬斯克所稱的 “TerraFab” 芯片工廠提供資金 —— 該工廠將在本土生產集成邏輯、內存和封裝功能的芯片，以減少對海外供應商的依賴，并使公司免受地緣政治風險影響。其他支出將用于擴大 Optimus 機器人的生產規模。

特斯拉還計劃擴大 Cybercab 自動駕駛出租車的產量，該車型定于 4 月投產。馬斯克預測，Cybercab 的最終產量將超過特斯拉所有其他車型的總和。“這是我們向自動駕駛未來全面轉型的一部分?！?馬斯克說。

馬斯克表示，Cybercab 將作為完全自動駕駛車輛打造，不配備方向盤和踏板。“這款車沒有備用操控機制，” 他說，“也就是說，它要么能自主駕駛，要么就無法行駛。”

馬斯克引用數據稱，90% 的車輛行駛里程中，車內僅有 1 至 2 名乘客。他表示，這款雙座 Cybercab 在每英里成本經濟性方面是最高效的車型，預計最終其全自動駕駛車輛將在數千座城市投入運營。

馬斯克還提到，Cybertruck 的定位正轉向無駕駛員的自動駕駛商業應用，包括本地貨物配送和最后一公里物流服務。

馬斯克為特斯拉制定的大膽計劃和未來愿景，若能實現，將推動公司進一步脫離核心汽車業務，轉型為一家人工智能公司 —— 而這正是馬斯克為特斯拉設定的長期規劃，正如他所言：“未來屬于自動駕駛?！?/p>

“顯然，仍有許多人對我們創造巨大價值的雄心表示懷疑，但我們有信心能夠實現這一目標，而且我們正在技術層面采取正確的舉措以確保成功?！?馬斯克說。