首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動(dòng)力總成與電驅(qū)
Maxim推出帶有數(shù)字激光二極管驅(qū)動(dòng)器(LDD)接口的小外形可插拔(SFP+)控制器DS1878。DS1878基于狀態(tài)機(jī)，無需進(jìn)行枯燥的軟件開發(fā)工作。器件能夠輕松滿足SFF-8472標(biāo)準(zhǔn)的要求，大大縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。......
一旦使用“換電”模式，那么，意味著電池和汽車將成為獨(dú)立分離的產(chǎn)品，每一輛車都在對(duì)應(yīng)不同的電池。充電站將會(huì)主導(dǎo)這些電池的保管、使用和流通。將可能導(dǎo)致三個(gè)結(jié)果： ......
大陸最大民營汽車制造商--吉利汽車公布，2010年全年汽車銷量達(dá)41.5萬輛，年增27%，高于40萬輛目標(biāo);但預(yù)計(jì)今(2011)年銷售成長目標(biāo)將放緩至約18%。吉利高層表示，為掌握未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，已分別與富士康......
泰科電子 展位號(hào)：1238 泰科電子的客戶遍布幾乎所有的大型產(chǎn)業(yè)。此次慕尼黑上海電子展，其重點(diǎn)是交通運(yùn)輸方面的互連解決方案，所以公司將首次以交通連接業(yè)務(wù)部門的面貌——包括航空航天防......
隨著電子產(chǎn)業(yè)從過去幾年的嚴(yán)重下滑逐漸邁入復(fù)蘇，越來越多的客戶要求，半導(dǎo)體供應(yīng)商提供可強(qiáng)化其自身競爭優(yōu)勢的技術(shù)和產(chǎn)品。為了在這樣的環(huán)境下抓住復(fù)蘇機(jī)遇獲得成功，目前半導(dǎo)體供應(yīng)商必須解決一些關(guān)鍵挑戰(zhàn)： ......
PKE作為新一代防盜技術(shù)，不僅具有傳統(tǒng)RKE的功能，而且還增加主動(dòng)識(shí)別車主身份的智能，將逐步從高端車市進(jìn)入中端車市，不僅奔馳、寶馬等廣泛使用，而且蒙迪歐、天籟和馬自達(dá)也相繼采用該技術(shù)，就連本土車廠華晨、奇瑞等開始考慮......
全球領(lǐng)先的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商英飛凌公司在EVS25大會(huì)上，展示了其最新的汽車級(jí)大功率模塊、變頻器方案、電池動(dòng)態(tài)平衡以及充電器等相關(guān)產(chǎn)品。在同期舉行的媒體見面會(huì)上，英飛凌向媒體全面系統(tǒng)分享了英飛凌的科技和方案，尤其是“零......
2011年我們的NOR閃存市場將持續(xù)增長。我們看到對(duì)NOR閃存的需求在計(jì)算機(jī)和通信、汽車和工業(yè)、消費(fèi)和游戲等嵌入式市場將保持繼續(xù)增加。新的應(yīng)用還包括提供智能電網(wǎng)支持的基礎(chǔ)設(shè)施，以及機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)無線模塊等應(yīng)用也......
隨著人們對(duì)汽車舒適性等方面要求的提高，車身電子控制和動(dòng)力性的重要性日益突顯，越來越多的汽車開始裝備高性能的車身控制系統(tǒng)和先進(jìn)的管理系統(tǒng)。這類系統(tǒng)的增加和升級(jí)為半導(dǎo)體器件的應(yīng)用開辟了巨大的空間。 ......
英飛凌科技股份公司近日在法國巴黎“智能卡暨身份識(shí)別技術(shù)工業(yè)展”上推出其適用于汽車機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)系統(tǒng)的全新SLI 76系列“車載”微控制器。它們是業(yè)界首批通過汽車電子委員會(huì)(AEC)Q100質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)證的UI......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)
