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日前，我們從Model 3微信車(chē)主群中了解到，特斯拉開(kāi)始邀請(qǐng)部分國(guó)內(nèi)車(chē)主進(jìn)行NOA（Navigate on Autopilot，自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛）功能的保密內(nèi)測(cè)。確認(rèn)參與的用戶將會(huì)在特斯拉的車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)收到最新的2019.......
特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)正處于擺脫人類(lèi)駕駛員的臨界點(diǎn)。......
一場(chǎng)關(guān)于汽車(chē)向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化變革的改變正在發(fā)生，從原理來(lái)看，自動(dòng)駕駛的技術(shù)路徑對(duì)海量數(shù)據(jù)的處理和學(xué)習(xí)能力都至關(guān)重要............
除了提供汽車(chē)產(chǎn)品，豐田也一直在網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域布局。近日有消息稱(chēng)，豐田汽車(chē)公司正考慮向亞洲網(wǎng)約車(chē)公司（ride-hailing firm）提供自動(dòng)駕駛技術(shù)，進(jìn)一步擴(kuò)大其未來(lái)出行范圍。......
據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，激光雷達(dá)在當(dāng)今汽車(chē)業(yè)界可謂是爭(zhēng)議最多的技術(shù)之一。雖然許多車(chē)企和IT初創(chuàng)企業(yè)都借助該技術(shù)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，但包括特斯拉CEO馬斯克在內(nèi)的不少精英人士仍然對(duì)該技術(shù)不屑一顧。馬斯克在今年4月就曾對(duì)激光雷達(dá)（L......
“聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”這個(gè)詞一般讓人聯(lián)想到自動(dòng)駕駛汽車(chē)。但聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)其實(shí)可以提供多種功能，其中一項(xiàng)是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。顧名思義，TPMS提供車(chē)輛輪胎充氣壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，所以不會(huì)出現(xiàn)輪胎突然沒(méi)氣了的窘?jīng)r。除此之外，TPMS還提......
中國(guó)，2019年5月14日——意法半導(dǎo)體L5965七路輸出汽車(chē)電源管理IC(PMIC)支持電池電壓直接供電，輸出電壓和上電時(shí)序可通過(guò)寄存器設(shè)置，片上集成功能安全機(jī)制，讓汽車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)和其它車(chē)載應(yīng)用的電控單元的尺寸變得更小，......
加利福尼亞州，圣克拉拉 – 2019年5月14日 – 行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字圖像解決方案開(kāi)發(fā)商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今天在底特律的AutoSens宣布推出搭載最新HDR和LFM......
“智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么？按照我的理解，它將是一個(gè)由安全、健康、人、車(chē)交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能，本質(zhì)是汽車(chē)，特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化，前提是確保交通安全、順暢、高效率。”在2019年吉利汽......
西部數(shù)據(jù)公司致力于滿足汽車(chē)行業(yè)日益增長(zhǎng)的存儲(chǔ)需求，為汽車(chē)制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商提供先進(jìn)技術(shù)和更高容量，以支持更廣泛的汽車(chē)應(yīng)用產(chǎn)品，包括電子駕駛艙（e-cockpit）、人工智能（AI）數(shù)據(jù)庫(kù)、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、先......
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Dialog半導(dǎo)體公司市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理 Addy Mulders 2019-05-20
