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驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點(diǎn)，涉及到功率半導(dǎo)體的動(dòng)態(tài)過程控制及器件的保護(hù)，實(shí)踐性很強(qiáng)。為了方便實(shí)現(xiàn)可靠的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，英飛凌的驅(qū)動(dòng)集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章將以雜談的形式講述技術(shù)背景，然后詳細(xì)講解如何正確......
我晚上只有四個(gè)小時(shí)的睡眠。我是這里唯一一個(gè)處理這個(gè)問題的人嗎？我熬夜做項(xiàng)目或?qū)懽?，只是因?yàn)槲覠o法保持睡眠。我讀到每 10 人中就有 1 人患有慢性失眠癥。三分之一的人偶爾也會(huì)面臨這種情況。年齡越大，這個(gè)問題就越常見。工程......
本文介紹了一種簡(jiǎn)單小巧的解決方案，用于驅(qū)動(dòng)LED來在系統(tǒng)通電/斷電的情況下提供視覺反饋。該電路由電阻和小型芯片組成，盡管該芯片原本并非用于此目的，但它取代了傳統(tǒng)解決方案中的眾多元器件。該電路不僅獨(dú)立運(yùn)行且功耗低，同時(shí)具備......
溫度傳感器在眾多應(yīng)用場(chǎng)景中扮演著重要角色，包括消費(fèi)電子產(chǎn)品、環(huán)境監(jiān)測(cè)和工業(yè)加工。為確保溫度讀數(shù)準(zhǔn)確，選擇合適的溫度傳感器至關(guān)重要。市場(chǎng)上有各種各樣的溫度傳感器，選擇最合適的溫度傳感器可能并不容易。本文旨在提供指導(dǎo)，介紹如......
安森美（onsemi）推出的碳化硅共源共柵場(chǎng)效應(yīng)晶體管（SiC JFET cascode）在硬開關(guān)與軟開關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景中展現(xiàn)出顯著技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其官方發(fā)布的《SiC JFET共源共柵應(yīng)用指南》系列文檔，通過三篇技術(shù)解析深入剖析器......
在電源工程師歡呼有源鉗位正激轉(zhuǎn)換器(ACFC)突破50%占空比限制之際，一個(gè)被長(zhǎng)期忽視的設(shè)計(jì)陷阱正在浮現(xiàn)——最小占空比(Dmin)的精細(xì)控制已成為決定系統(tǒng)可靠性的生死線。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)Dmin低于15%時(shí)，ACFC的開......
想象一個(gè)類人機(jī)器人嘗試穿針引線，或者一個(gè)協(xié)作機(jī)器人?(cobot)?在食品加工廠中處理易碎品。極輕微的計(jì)算錯(cuò)誤也會(huì)導(dǎo)致它們無法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。機(jī)器人離不開精度。電流和電壓檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步可顯著提高機(jī)器人處理復(fù)雜任務(wù)的能力，同時(shí)加......
Matter 不僅在越來越多的智能家居設(shè)備之間提供互作性。它還使家庭更加高效和節(jié)能，并徹底改變了家庭電動(dòng)汽車 （EV） 充電，作為家庭環(huán)境的延伸。我們生活在一個(gè)高度互聯(lián)的世界中，有無數(shù)品牌和更多的智能設(shè)備旨在讓......
低成本、基于紅外的遙控器已經(jīng)成為文化和生活中司空見慣并被接受的一部分，以至于我們沒有多加考慮，但它是一個(gè)高度精致和復(fù)雜的設(shè)備和鏈接。雖然可以使用非 IR 裝置，但基于 IR 的遙控器是許多設(shè)備和電器“免費(fèi)”附帶的遙控器。......
限制電動(dòng)汽車 （EV） 續(xù)航里程的因素之一涉及汽車的重量，由于主要由于電池，汽車的重量通常比內(nèi)燃機(jī)汽車重 20% 到 30%。但是，其他元素也會(huì)影響 EV 的總重量，例如布線。一輛電動(dòng)汽車中需要多達(dá) 70 個(gè)不同的傳感器......
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